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广汽三菱SUV祺智PHEV上市，新能源SUV又一搅局者加入
对于混合动力，一般关注汽车的朋友应该都不陌生，很多日系车型都会推出混合动力版本，达到省油节能的目的，不过它们大多为油电混动，目前在国内汽车市场，只有插电混合动力才能享受到国家补贴，而且动力更强。
准备购买插电混动汽车的朋友，应该知道大多数在售车型都来自国产品牌，不过受制于技术发展时间短、实力不足等问题，国产插电混动汽车在续航里程、使用寿命上，往往表现得差强人意，驾驶平顺性也比较一般，换个角度说，未来的发展空间很大，只是目前还存在不少缺陷。
国内汽车市场在售的合资插电混动车少之又少，其中来自广汽三菱旗下的祺智PHEV，是20万级别的首款插电混动SUV，已于7月14日在上海正式上市，买车可享受国地补及厂家补贴，合计3.6万元，上海地区补贴后售价17.38万-18.38万元，提供2款车型可供选择。
综合性能强，续航里程给力
相比较一众国产插电混动SUV，比如比亚迪宋DM、荣威e RX5等车型，祺智PHEV以广汽三菱的合资技术为背书，底盘扎实、发动机性能强劲，满油满电状态下，最大续航里程超过600km，油耗最低仅为每百公里1.6L，续航和油耗在同类车型中占有明显优势。
相比较一众国产插电混动SUV，比如比亚迪宋DM、荣威e RX5等车型，祺智PHEV以广汽三菱的合资技术为背书，底盘扎实、发动机性能强劲，满油满电状态下，最大续航里程超过600km，油耗最低仅为每百公里1.6L，续航和油耗在同类车型中占有明显优势。
除了合资技术支撑，祺智PHEV采用高效低耗的双擎三模动力系统，包括1.5L阿特金森循环发动机、G-MC机电耦合系统以及13kw·h高能量比三元锂离子电池动力总成，这套插电混动系统技术成熟稳定，可以确保后期使用寿命长久、动力输出平稳。其中动力电池来自宁德时代，电机峰值扭矩可达300Nm，远超同级主流SUV，确保纯电动行驶的速度和平稳性。
安全配置丰富，下坡辅助同级独有
作为一款在上海地区的上市新车，祺智PHEV对于安全配置足够重视，全系标配德国BOSCH最新ESP 9.1系统、坡道辅助系统以及直接式TPS智能胎压监测系统，其中坡道辅助系统包括上下坡辅助，下坡辅助为同级独有，对于行车安全照顾得更加到位，尤其是对于缺乏行车经验的朋友来说，能够提供更多行车帮助。
作为一款在上海地区的上市新车，祺智PHEV对于安全配置足够重视，全系标配德国BOSCH最新ESP 9.1系统、坡道辅助系统以及直接式TPS智能胎压监测系统，其中坡道辅助系统包括上下坡辅助，下坡辅助为同级独有，对于行车安全照顾得更加到位，尤其是对于缺乏行车经验的朋友来说，能够提供更多行车帮助。
内外设计个性时尚，采用旋钮式电子换挡
除了整体性能和配置突出，祺智PHEV内外设计极具辨识度，很符合时下年轻消费者的审美，尤其是内部中控台采用悬浮环绕式360°布局，由兰博基尼设计师打造，搭配路虎、路虎采用的旋钮式电子换挡杆，操作方便，也为新车内饰增添了不错的科技豪华氛围。
除了整体性能和配置突出，祺智PHEV内外设计极具辨识度，很符合时下年轻消费者的审美，尤其是内部中控台采用悬浮环绕式360°布局，由兰博基尼设计师打造，搭配路虎、路虎采用的旋钮式电子换挡杆，操作方便，也为新车内饰增添了不错的科技豪华氛围。
祺智PHEV作为一款定位偏向家用的插电混动SUV，依靠合资品质和综合实力优势，无论是日常出行代步，或是长途自驾出行，都非常合适，再加上补贴政策和买车送牌，对于上海地区准备买新车的朋友来说，绝对值得推荐。
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