东北的天冷.热车3分钟跑了  7-8公里 水温才上来就到客户家卸货了，卸货待会出，来车水温又凉了下来。客户都是周边里的也不远反反复复的，总是享受不到暖风 连续好几年挨冻了   选择这个伟博思通柴油空气加热  冬天能少挨点冻  这样的话原车暖风可以放弃  无论行车还是驻车  启动空气加热器  5分钟内就可以吹出热风 30多度   最高温度能达到110度   空气加热是独立运行的  整机用满负荷电功率24瓦   油耗满负荷供热每四小时一升柴油 比国产的省油省电   这就是选择进口的空气加热器的原因   毕竟国产的便宜热度和进口的差不多，但是耗电量和友好很高，  整机不稳定还爱坏，但是进口伟博斯通就是专业做这个的    从点活塞  到燃烧室  油泵  控制主板  技术都要比国内的成熟   空气加热选择在副驾驶的座椅下面  挨着灭火器 固定位置是从副驾驶座椅前面左边第一个螺丝眼量出23厘米在这个区域内打孔  这个位置正好打孔安装加热器  可以看图位置  如果在往后打孔底盘下面有根横梁打不了固定螺丝 往前有脚垫卡着  不美观  空气加热安装好以后旁边在放个独立塑料油壶5升的  就是加油麻烦点毕竟进口空气加热省油   这个位置还隐蔽 不容易被交警同志发现，没有选择在原车铁油箱取油是因为开孔麻烦 下取油管和走管路太耽误时间也看不到柴油是否干净所以直接放在空气加热旁边 这样好观察油量。供电线速和控制线束是从底盘下面顺着原车油管走向到电瓶的  从电瓶又把控制线甩到仪表天里面  这样走线的话干净利索  不破坏原车地板。后期如需上传成品图片。。因为还没有完工。。