加了“真的”二字,心里也是一阵不安,希望留情。每个人都是权力说出自己的真实感受,虽然有时候不一定适合他人的口味,只希望分享真实的感受。
原贴:
昨天晚上躺到床上关注论坛,没想到被设为精华贴,非常感谢版主!下面就把后悔原因及选车、定车、用车的真实感受写下来,仅供各位车友参考。 图片找机会更新。
第一章 选车、定车
最初普拉多从未进入本人的视线,纠其原因:1、日本车;2、日本车;3、日本车。一直以来的备选车型是:宝马X5;奥迪Q7和途锐,这是最中意的三款车型。其中16年5月份交了X5的订金5000元,由于种种原因,最终还是没有成交,现在想起来是非常遗憾!!至于这三款车型的驾驶体验,本人以为无可质疑!起码作为越野著称的普拉多来说和它们不在一个层面(可能是个人偏见)。普拉多真实入眼的原因是今年的大雨造成的城市内涝,河南遭遇了百年一遇的特大暴雨,XX市全市被淹,损失惨重,雨后的大街小巷处处是被淹过的车辆。大雨期间,我们小区很多车因雨被困,唯独邻居家中东版普拉多天天的进进出出,真的是给丰田打了超好的广告,我就是广告的“受益人”。此处省略一万字.......
于是,一汽丰田普拉多成了最为关注的车型,唯有高大威猛的外型及大雨天可涉水的能力,让我在犹豫中勉强选择了它。开始这有几个朋友推荐中东普拉多4.0,还有美规4RUNNER(超霸),但终因进口车配置低的原因,果断放弃,确认自己想的车型:中规3.5TX-L NAVI 55.13万元。 定完车型后,就开始找车。本市没有现车,订车需要一个月。又开始让行内的朋友联系省内的车源,三天回话,真是神速!!现车,需马上提。于是,8月8日下午三点出发,到郑州某4店已经4:30分,等他们从仓库提车出来,已经是下班的时间了,什么其它一切检测都没有。本来要求他们上架看看底盘,他们那个NB哄哄的经理说:不要拉倒,交完钱再看。NB吧!生意做成这样也是没有谁了。我当时立马回复,不要就不要,NB什么呀?要不是与中间联系人有一层的朋友关系,立马转身走人。不过算了,这种LJ人自有高人等着降他。最终还算顺利把车开走,所有手续前后不到30分钟。
第二章 用车
这几年车辆更换的过程也是自己事业一步一个脚印努力的过程:
第一辆车04年奇瑞;手档,开了27万Km,为我立下了汗马功劳。国产车的质量其实挺好的。
第二辆车10年1月的PASSAT新领域。总体印象:沉稳、大气、安全、省心。今年六月份卖了,六年开了16万公里。真有点舍不得。
第三辆车14年3月买的宝马525豪华版。驾驶体验:棒棒滴!总体印象:沉稳、动感、大气、安全。宝马就是宝马,充分体现出品牌的价值以及德国人精益求精的工艺技术。
第四辆车就是普拉多了,希望后面不会让我失望。
下面就好好的说说它吧。
车价:54.33万
油耗:200公里,油耗有最初的11.5升到了13.6升,提车四天综合油耗目前14L。现在1600KM,三分之二高速和国道,其余市区(市区的油耗真叫你不省心约16L,以前没有开过大排量的车),目前综合油耗11.8L。估计这已经是比较好的水平了
(有自夸的嫌疑)。
操控:动力是有,提速很慢,超车的时候就是想起BMW525的时候
。不过它本来是跑泥路的,怎么非得在高速上和它较劲呢?但转向很硬,精准还行!
优点:
1、直观体会:车高大,“上”真的谈不上,再需要一段时间的验证再说吧,但行驶在路上,一览众山小的感觉你懂的
。有一次和公交车并行,不公交车司机比我还是高了10厘米左右
2、空间:还算够用,用七座就得要牺牲后备箱的空间了。
3、底盘照明氛围灯,真心B格满满,点赞
!!
4、越野性能。这个是普拉多最NB的优点,普拉多是越野里首屈一指的健将,如果是越野爱好者真的是首选。
5、后排DVD娱乐算是一亮点,是女儿的大爱。但对播放碟片的要求太高了。
缺点:
我的题目中有“后悔”一词,因此有很多车友留言想知道为什么后悔,本着不夸大不缩小的原则,把自己驾车的真实感受一一罗列,仅供各位车友参考。
1、起步、升档顿挫的问题,起步顿挫很明显,但按照群里老司机的教导,慢慢的松开刹车还是能明显降低这种顿挫感,不过这可是自动档,这样每次起步都要小心翼翼的操作,合适吗????还有就是升档的过程中,油门配合的不好顿挫也是很严重,就是你正加油,突然来个顿挫(不知道应该怎么描述,踩下刹车瞬间再松开的感觉怎么样?),哇噻,估计你一天美好的心情都没有了。通过这一段时间的了解及体验,还有车友的回复,个人感觉应该是通病了(后面有车友回复的截图)。这不应该啊??有一次比较严重,直接像踩下刹车瞬间再松开一样
。这种感觉只是我第一辆车——奇瑞在手档换档的时候,较快松开离合时的感觉一样的,***,开自动档的普拉多天天让我怀旧
。
2、玻璃升降刚开始就像没有支撑掉落下来一样,而且两头明显倾斜,这60万的车,玻璃升降怎么和我的奇瑞一个级别?服了,服了!!!
3、车内塑料味真心大,估计是用料的问题了,刚买车的时候天气是最热的时候,但一刻也不敢把自己闷在车里,大热天不开空调的感觉,那个忍受啊
。就算这样,喉咙也感觉很不舒服,本来买车是一种享受,可是..........
4、油耗,这是个不可回避的问题,毕竟挣钱的过程都是一个辛酸的过程。具体油耗后面有附图,供大家参考。
5、观察中.....
建议: 当初买普拉多时候看了很多试驾视频,其中,夏东试驾的过程中说过一句话:普拉多就是工具车,就是用来干活的,如果不去越野就是一种浪费(大概意思)。当时没有理解含义,现在想想我天天奔波于城市之间,高速之上,真的是一种浪费,如果没有变速箱的问题,如果普拉多给人的体验再好一些,浪费我也情愿,可是....... 如果要我给大家一些建议,我希望能根据自己的实际需要,去定位自己的座驾,毕竟钱都不是从天上掉下来的。纯城市又需要一辆SUV,那就好好想想上面夏东说的那一句话吧。SUV现在可选的范围也很广,三思而后行。 总结:如果再给我一次机会,直接上我最初心仪那三辆德系车,那种体验让你感觉就是高端的体验,又兼顾商务接待。初恋的感受最难忘掉,开三年以后再说吧,但愿能让我爱上普拉多!
2016.8.8
2016.8.18
2016.8.19
还有666。
好人一生平安!
未完待续!!仅供交流,谢谢!
乌鲁木齐维权是怎么回事?我的可也是3.5,但愿别中枪了
日本车的质量能信任吗?
补贴:
通过这一段时间的驾驶体验,还有这次悲催的剐蹭,我彻底无语了!
至此分享一点感言:如果想越野就买普拉多应该不会错,但不要花60万买高配,自动档最低配就行。拿这么多钱最好给自己一个体面的座驾吧。