趁着假期给五年的天逸更换火花塞
国六天逸马上五年了，目前里程数9.2W公里，上次保养换火花塞是5W公里更换的，趁着这段时间不忙，来给小白更换一下火花塞，准备了艾尔多点火线圈一套，NGK HX系列钌合金火花塞一套，万用表一台，台湾扭力扳手一把，火花塞专用套筒一只，NGK火花塞胶棒一条，吸尘器一台！
火花塞高温硅脂一盒！
NKG钌合金火花塞一套，型号96450，国六发动机通用！
据说是长效型火花塞，自吸发动机可以干到15W公里！特有的侧电极！
艾尔多点火线圈，欧洲品牌，DS以前都是用这，品质高于国产德尔福！
目前价格不贵，随着DS的落幕，货性价比极高！喜欢的小伙伴可以入手了！
之前DS库存下来的！
换之前先匹配一下火花塞电阻，一共买了两套，为了精准匹配，别问为什么，懂的自然懂！
NGK官方是标准是5000欧上下！
八支火花塞电阻分别是5167欧、4297欧、4500欧、5130欧、4758欧、4377欧、4253欧、5048欧、选取误差范围在300欧以内的组对，最后选定4253-4297-4377-4500，相差247欧、完美！
罩子拆掉后吸掉表面的灰尘。
点火线圈这里向上抠起来就可以分离开插头。
拆掉火花塞，发现安装孔周围都是灰尘，还有颗粒状异物，这个绝对不能允许！
找了一条硅胶管搭配吸尘器使用！
接下来就是狂吸！硅胶管的好处是可以塞到缸内，顺带吸一下，周围这些异物的肯定会掉进去缸内。
4W左右的火花塞，其实清洗一下还可以用，目测间隙有点偏大！
火花塞专用万向带磁套筒16mm
新火花塞塞进去专用胶棒里面，然后手扭到安装孔位里面，
扭力扳手设置19nm，厂家维修手册是23nm，NGK官方是15-20nm！
安装点火线圈前记得把高温硅脂涂抹一点在线圈内孔里面，不用太多！
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