车是16款3.5TXLN，一直用的不错～省油～好用～耐造！跑了4万多公里了～别的都还满意～就是轮胎老是响胎～感觉抓地性能也不行～越野几次～表面裂纹比较多～原厂这个胎感觉除了能跑里程比较长～别的都一般～考虑换胎和轮毂～但是一直在犹豫要不要上AT胎怕上了AT胎太难受～
先说说轮毂吧～国内越野车换轮毂基本都是FUEL吧～但是FUEL有个问题～太重了！毕竟平常都是要通勤的～到时候换上AT胎感觉对动力油耗影响比较大～
同时希望可以找到普拉多完美数据的！所以倾向于日本本土轮毂～普拉多原厂6X139.7 ET25 正好发现RAYS有一款ET25 8J的！就订了一套～同样17寸原厂是26.7 斤 RAYS是23斤轻一点～轮毂样子一般～但是RAYS用的放心～据说这款轮毂～ET25的国内应该没有第二套了～除了价格很高～别的都很好～做工没话说！
接着就是轮胎～轮胎选择无非就是固铂AT3 和百路驰KO2，今年出了将军轮胎AT5!
一，我在长三角地区用车～雨水很多～KO2就非常***了～排水性能比较差，曾经有个车友KO2高速遇积水～车子打转了～太恐怖，同时KO2是LT级胎 （265 65 17）
二，固铂AT3全能型轮胎～排水可以～但是固铂全新AT3系列美国上市了，国内估计明年上市～这次有3个系列4S LT XLT三个系列～本来想等固铂AT3 4S的！目前国内还是老款的LT级胎（265 65 17）
三，无意间看见18年初的一个大型轮胎测评，几款热门轮胎都在，里面获得嘉宾综合大奖和 最佳湿地操控的就是将军AT5。马牌大陆集团旗下的
经过对比，肯定KO2综合性能最强颜值也是！但是用车环境不适合我，我这里雨水很多！AT3又马上换代！最主要的是AT3和KO2都是LT级的轮胎，这就是轻卡胎，轮胎胎压需要打到3个以上！如果是在皮卡和路巡那种重量的车子上能压得住，对于2.1吨的普拉多来说LT轮胎太过了！所以我选择了湿地性能最强的将军AT5！
最后说说实际感受，别的轮胎我没有用过，将军AT5我打到2.5（最大3.0）原厂胎我打2.0的，原本预期换了AT轮胎会很不舒服，有点怕，但是实际感受下来，这款轮胎还是不错的，舒适性下降可以忽略不计，感受比原厂胎硬了一点（毕竟我胎压高了）高速胎噪完全可以接受，但是操控提升很明显（这点让我惊讶）以前原厂胎下个高架环线都会响胎，但是AT5感觉抓着地就把你带过弯了，操控提升明显！同时去试了高速感觉～速度～下大雨高速跑到120抓地力完全没问题！越野过了些烂泥塘泥地性能提升很大！总的来说这套胎湿滑路面和泥地表现优异（将军AT本来宣传的也是他的泥地性能和排水），但是雪地性能比起AT3和KO2差很多（北方朋友慎选）