冬天的哈尔滨真的是一片银装素裹,没来这个地方之前觉得零下三十多度也不过如此,等我们到了地方下了车才真真体会到什么叫做冷!在这么冷的天气下试驾火星皮卡汽油版,说实话我真的觉得是个挑战。
零下三十多读的天气和覆盖冰雪的道路上给车辆还有我们试驾员们带来了巨大的考验,好在火星皮卡汽油版的可靠性很不错,加上有四驱系统开着很是稳定,完全没有打滑的痕迹。
我们试驾的这段路近乎1:1复刻复刻西班牙加泰罗尼亚赛道的冰雪场地,这里有国内最长的蛇形弯道,很是考验火星皮卡汽油版的性能,幸好我们提前换上了雪地胎,打开了雪地模式,直接实现2档起步,赋予轮胎更多的抓地力,这样才在整个雪地平稳的转弯掉头。
最让我对火星皮卡汽油版满意的地方是这个车的乘用化很明显,它跟高端SUV看齐,不仅有远程开启空调功能,还配备了行业首款主动进气格栅,热车时间缩短,能让发动机更快进入理想工作温度,冰天雪地下也不用忍冻暖车了。
车上还配备了语音控制功能,直接通过语音就能控制车内各种功能,不用再分心去手动操作了。
坐在车上行走在冰雪路面上,火星皮卡汽油版的前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架可比传统皮卡常用的板簧,它能更好的隔绝颠簸路面带来的震动感,后排乘客的舒适度相当不错。这次试驾让我们对火星皮卡汽油版再次有了新的认知,原来皮卡也能如此舒适,也能让人开着很灵活!