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【东莞领克车友会】炎炎夏日,领克03添加新装饰——贴膜记
1 167 发布于 2019-04-23 20:02:09 只看楼主 热门标准
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汽车太阳膜,是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的一层薄膜。这层薄膜状物体也叫做隔热膜。太阳膜的主要作用是阻挡强烈的太阳光、部分热量以及紫外线,达到优化驾驶视野、提高驾乘舒适度的效果。

为什么要贴膜?贴膜有什么作用?


贴膜作用一:隔热
太阳光一半以上是红外线,而这恰恰是热量的主要来源。阻挡住红外线,就意味着阻挡了大部分热量。
隔热令驾驶更安全:闷热的驾驶环境容易让驾驶者产生疲劳、困倦或容易引发“路怒症”非常不利于行车安全。隔热性能良好的贴膜,可以提供舒适的驾乘环境,让驾驶更加安全。隔热让空调更节能:空调在夏季是“油耗子”,使用隔热性能好的贴膜,让车内更容易降温,从而减少空调能耗,达到节省燃油的效果。

贴膜作用二:防紫外线
虽然紫外线在太阳光中只占有3%的比例,但它对人和车的伤害是最大的。防紫外线就显得格外重要。
提到防紫外线,女同学们恐怕最有发言权了,使用各种SPF等级的防晒霜、BB霜等,都是为了防紫外线,以免皮肤被晒黑或灼伤。紫外线不仅容易对人体造成影响,对车辆的内饰也容易产生伤害。过量紫外线的照射会加速车辆内饰塑料、皮质的老化。人体要防紫外线可以靠防晒霜,但是您知道吗?大部分的防晒化妆品对紫外线的阻隔率是70%左右,最高的可以达到97.5%。汽车防紫外线,主要靠太阳膜的保护。普通的汽车玻璃,在未贴膜时,紫外线阻隔率是19%,防护作用比较小。

贴膜作用三:防止玻璃飞溅伤害
我们知道,车辆发生碰撞时,车窗玻璃容易破碎飞溅,极易对车内人员造成伤害,威胁生命安全。目前部分车辆使用了夹胶玻璃,玻璃在破碎时会被胶粘住,减少玻璃飞溅的可能。但并不是所有车型都使用了类似的设计,很多车型只有前后风挡玻璃使用夹胶技术,侧挡玻璃仍然是普通玻璃。车辆发生碰撞时,玻璃破碎就容易对人造成伤害。这就需要贴膜来进行保护了。普通太阳膜厚度大约是1.5mil,防暴效果一般。隔热防暴膜厚度为4mil,相当于0.025mm。由于膜本身较厚,再使用特殊的防暴胶层,隔热防暴膜可以有效降低玻璃破碎飞溅的机率,保障车内人员生命安全。

贴膜作用四:保护隐私
很多车主在选购太阳膜时,会选择颜色偏暗的类型。究其原因,还是希望通过贴膜来和车外隔离,保护车内隐私。在这里提醒大家,保护隐私固然重要,但安全永远是第一位的,尽量选择颜色稍浅一些的贴膜,以免影响视线。贴上优质隔热膜,可使车内迅速降温,有效隔热。

第一步,将车身彻底洗干净,洗完后,小哥哥先把防爆膜适当的尺寸裁好,

之前听车友说去贴膜的时候把玻璃给划伤了。告诉贴膜小哥哥后,他用笔在玻璃边缘做好标记,边缘划线。不是用刀片喔。

这个干嘛???哈哈,这个玻璃就是用来裁膜的。

把刚刚标记好的膜贴在玻璃墙上。

然后根据画的标记,切好完整的前挡膜。

OK,搞定了。

然后就是在前档上烤膜,为啥要烤呢?因为车上的所有的玻璃都是有弧度的。为了更加贴合,所以在外面烤好。

清洗玻璃,大概来回清洗了5次吧。如果是贴过膜的车,可以还需要更多次,为小哥哥的细心点赞。

贴完前档后,开始贴侧挡玻璃。先从最小的三角形开始贴。

弄好形状后,反过来,裁右后门的小窗户。果然是经验老手。

小窗户贴好了,对比没有贴的,是不是没啥区别?因为我们原车是后排和后挡都是隐私玻璃,包括天窗。自带深颜色,亲测都是没有任何隔热效果的。

后排我选择了和前档一样的材质。高隔热防爆膜,厚度为4mil的。

虽然贴了前档一样高透光的防爆膜,但是由于后排的隐私玻璃,还是看不进里面。

前排由于没有隐私玻璃,但是我又不喜欢太黑,所以选择了2mil厚度的高隔热膜打底。

贴上去,颜色不是特别深。刚刚好。

重中之重,就是我贴了第二层4mil厚度的高隔热的防爆膜。等于前排窗户有2层防爆膜。

同样,左边玻璃也是2层,但是更加考量了贴膜小哥哥的技术。哈哈

同样的,我的后档我选择了前档的一样的材质。小哥哥用了贴前档的方法。先划线,然后在玻璃墙上裁膜。

同样也需要烤膜。

没想到后档那么大的玻璃,实际上贴的只有这么小。

贴完感受下隔热。手掌完全感觉不到烤灯的热量。要知道,那个烤灯这么近的距离,手很快就被烤熟的。哈哈。

手掌皮肤没那么敏感,那么换手臂,这里感温度更加敏感。还是一样感觉不到烤灯的热量。

晚上基本上看不到里面。

前排和后排颜色一样也是。

不错,这正是我喜欢的感觉。有颜色,但是又不是特别深。

前档来一张。最喜欢的这个膜带感光功能,强光下透光率会变低,夜晚透光率变高,增加行车安全。

总结。


防爆膜不同于其他,隔热有效果,价格高点也无所谓,必经是属于一次性“消费品”,对自己好点,不要贪小便宜选那些甲醛超标的就好了。

  • 用车感受
最后编辑于2019-04-23 20:11:34
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