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CT5变身记,阳光活力魅力四射!
1 62 发布于 2021-05-30 19:24:54 只看楼主 热门标准
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在买这辆凯迪拉克CT5之前我是开着一辆二手买来的小车,前几年自己出来做生意,也没钱买太好的车,只能先买台二手车开着,既能见客户不丢面子,而且美式车空间够大,毛病也能少点,所以这一开也开了五年多。
今年打算换车也是这几年手里头有了点钱,出于对美系车的好感,我还是想选择美式的车子。现在市场上各种车子看的我是眼花缭乱的,也有点选择困难症了,后来一想,既然我开惯了雪佛兰车子,不如我就买雪佛兰或者别克也行啊。
后来刚好参加了一次车展,通用车里我也才想起来还有凯迪拉克,看到这个新款的ct5当时还是让我挺惊艳的,围着车转了好几个圈,坐在车里也问了销售小姐姐好多的问题,当时回家后就在电脑上仔细看了别人的各种贴子和口碑。
有了对这个车的初步了解,我就找了个周末直接就去4S店又试驾了一圈,车上下来以后和销售也坐在一起聊了聊整个配置的事情。
这款车优惠后的价格和我的预算其实差不太多,但我也怕自己太冲动,所以回家后仔细将各种款式的配置的进行了一番对比,最后觉得这个觉得凯迪拉克ct5 铂金运动型的价格我也能接受,配置也多,和家人商量后就买下了这个车。
自从有了它以后,我累了的时候就可以从忙忙碌碌的世间拔腿而出,向着田野奔去,那么在这绿意葱葱的旷野里,我也给大家展示一下我的爱车吧。

首先肯定得先说这个颜色,原本的颜色我不太喜欢,专门花钱换了颜色,这个颜色非常的个性,特别,也正是有了这个颜色,在车流里我的车也变成最帅最亮的车子。

再说这个车的车头,多边型的大嘴式格栅在看似普通,周边包围的镀铬装饰条也增加了格栅的精致感。

车子的外观选用了运动套件,这个车轮圈也十分耀眼,尤其是搭配这个全车车窗一降升降的功能,后视镜也是不仅有加热功能,锁车以后还自己可以折叠。




后车尾的车灯如果从侧面看像是一个T字,从正后面看又像两个7,这样的车灯很有棱角,和美系车硬派风还是比较接近的。从后面看,这款CT5打开车门有种展翅飞翔的感觉,看上去很帅气,再配上这个颜色,让整个车子看起来很上档次。

走到车尾,我的这个车的后备箱是可以感应开启的,这样以后给后备箱搬东西的时候,就不用把东西放后再开启后备箱了,直接就可以放进去,这样的设计也突显了人性化。


当然车头两边的LED车头灯也是特别抢眼的一个元素,而且大灯的高度是可调的,具备延时关闭功能。



打开车门以后看车里的整个空间,前排空间还是比较高大的,毕竟是中型车,对于我这个身高176的人来说,腿也能伸展得开。

坐进车里,整个中控台在布局和设计上就不算太突出了,有点老套,和车子外观造型相比,真的是中规中矩。

前排的空间设计的宽松,整体看上去车子的配置也挺上档次的,大屏幕显示屏,多功能方向盘,功能全。

变速箱设计的比较上档次,档杆切换顺畅,用起来挺有操控感的,旁边的杯子槽设计的也比较合理,开车放个水杯很平稳。

坐进后排,第一感觉就是比前排空间感觉略小,可能也是这个车顶溜背的造型造成了这个头顶空间没那么高。




方向盘设计的相对大一些,握着比较有手感,操控起来顺畅,转动灵活,在高速行驶的时候方向盘也会稍微有点沉,这样利于驾驶操控。

头顶的天窗还是全景天窗,只要天窗一打开,整个车里马上就变得特别敞亮。


中控这块操作屏融合了车上的各种智能化系统,不仅可以互联映射,车联网,也还可以实现OTA升级,语音识别功能。

到了夏天,也是刚刚入夏不久,气温还是比较适宜的,开着我的凯迪拉克CT5出去兜兜风,看着这车的回头率还是蛮高的,最主要的是这颜色比较吸引人,开着感觉也是自信满满的。CT5这款车也是带给我很多快乐,感谢有你!

  • 用车感受
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