近日，新能源汽车界掀起了一阵波澜。极狐4S店在其微信视频号和抖音号上发布的广告中，公然拉踩特斯拉，结果不仅被当地市场监督管理局罚款5万元，还引发了车主们的热议。

在这系列广告中，极狐对特斯拉进行了全方位的贬低，从产品安全性、续航里程到外观设计，几乎把特斯拉说得一无是处。然而，这样的做法显然违反了广告法的相关规定，极狐因此被责令立即改正、停止发布广告，并接受罚款。

对于这一事件，车主们纷纷表示，极狐此举不仅显得不自信，还缺乏对市场的尊重。特斯拉作为新能源汽车的领军者，其产品实力和服务水平早已得到市场的认可。极狐试图通过拉踩特斯拉来提升自己的品牌形象，无疑是自取其辱。

特斯拉在国内的销量持续走高，不仅得益于其卓越的产品性能，还得益于其不断创新的服务政策。例如，特斯拉最近更新的延长保修服务政策，就引起了车主们的热烈讨论。以Model Y为例，购买最贵的4年延保服务仅需1.5万元，换算下来每天仅需10.5元，这样的价格让车主们感到物超所值。而且，拥有延保服务的二手车也更值钱，比市面同品质车辆至少多卖1万元。

在特斯拉销量持续攀升之际，一些车企却试图通过拉踩特斯拉来提升自己的品牌形象，在广告和销售端多加比较。然而，真正的竞争应该基于产品的不断精进和服务的不断完善，而非靠拉踩其他品牌产品来宣传自己。

电动车行业的繁荣发展离不开各家车企的共同努力和公平竞争，各车企应不断提升产品实力和服务水平，用实力赢得消费者的认可和信赖。而那些试图通过拉踩其他品牌来提升自己的车企，最终只会落得个被罚款和被吐槽的下场。