这是素颜照 原来之前提车时候的样子 !
浅谈这款GLE轿跑版为何有如此大的升级空间。和定位不无关系。实际上从综合性价比而言，可以说GLE轿跑SUV是一款任性的车型。TA的轿跑外观给人了一种运动十足的错觉，实际上GLE轿跑版只能说是一台直线疯子。不过不难理解，毕竟是一台SUV，你不会拿它去下赛道劈弯吧
配置方面400相比500版本低了不少，当然，价格也差着不少。相比直接选择500，不如升级原厂改装来的更实惠。除了哈曼音响同为选装之外，本次升级的项目，在GLE500轿跑SUV上，几乎都有配备。而官报价高出了近40万。40万可以干点什么？再买一台哈雷戴维森——至尊滑翔 ELECTR（RMB：398000），带着妹子，夏日穿梭于山道间...

这是全套音响照 满满一大箱，为一台漂亮的红奔，值得折腾

喇叭位置分布图,一目了然! 

所需材料准备好 保护 喇叭准备好 工具准备好.

原装线材，在线材方面绝对不能马虎。再好的音响如果用了劣质线材，音效绝对出不来，并且还会存在安全隐患。对线材的使用和施工细节必须视为重中之重

BO高音副厂带BO LOGO的 带颜色的 跟随氛围灯颜色转变 旁边就是哈曼高音

低音

配套功放，原车功放的功率已不足以推动升级后的喇叭

其实拆车的过程也是对车辆不为人知的部分，进行一些了解。在我们的拆卸过程中发现，进口奔驰的用料确实比国产版奔驰要实在的多。或许这也是很多人更认进口商品的主因，那么由此引出一个令人深思的问题，就是我们的合资产品生产厂商，成本真的比国外高吗？

前后所有内饰板拆开后，都能体现出进口奔驰应有的品质。身为北京人，真的为北京奔驰感到羞愧。看看人家进口奔驰规矩的布置和用料

话题扯远了，回到我们的安装部分，音响的安装都是对插原厂接口，即便是换线也是原厂线束。不影响质保

音响的硬件安装接近尾声，下面是功放的安装位置

主驾驶座位下面是原厂预留位，功放安置在此正合适。接下来最后进行软件升级，就是我们所谓的刷机匹配

完工看效果  非常有质感 好看  晚上效果 

白天效果 是有灵魂的 哈哈

调节音响效果效果位置的 

环绕

氛围灯碳纤维面板了 

做工还是可以的

灯条安装位置走好

效果立马就出来了 

12种颜色转换

来玩玩吧 好看 高大上 蛮有强调的 

3.原厂ACC 施工时间半天多 需要上路测试的 
这项配置近两年很火爆，与之相匹配的代名词当属自动驾驶了。而自动驾驶的前提就是ACC系统。

原厂的镜面大标才能配ACC 副厂的是不行的

看过我们往期相关ACC文章的小伙伴都知道，通过毫米波雷达系统自动适应前方车辆或障碍物，进行相应行驶方案动态修正

与其它品牌不同的是，奔驰的雷达安装位置在中间大标内，没有了那个突兀的“黑盒子”看上去舒服多了。奔驰设计师为了整体的美感，煞费苦心。不过中间的大标可不是原车的了，也要配套更换

什么也看不出来

更新刷机后测试

通过车道保持、主动制动等原有功能辅助，与ACC协助搭配可以实现半自动驾驶。高速跑长途可别睡着了

GLE原车的座椅本身是带有打孔的，免除了打孔这一步骤。直接内部安装风扇即可

开关总成，对插替换

座椅通风分为三档位，其中一二档位是吹风，三档为吸风设定。在视频中，有详细演示效果。用过座椅通风的小伙伴在夏季，对此配置绝对是赞不绝口的

这里只展示部分图片，同样在视频内有更多效果！ 

一切的改装都是有意义的，可以看出车主是有备而来。对于自己的需求也是非常清晰 

5.舒适进入 施工时间两个小时

同样在拆卸门板时，加装感应接收器和匹配原厂钥匙，很方便的增配舒适进入

氛围灯舒适进入等等都在车辆设定里面 

再来点效果 图 很多车友还是想看看整体效果 

这是明智的，因为从施工角度而言，一次拆卸可以同时增配多项配置，总比多次拆装更好。要知道每一次的拆装，车上的塑料卡扣部分都有损坏的风险，虽然我们与之匹配了原厂卡扣配件，以备不时之需，但总是原车更舒心不是吗

整车完全升级后，在外观并无大异，只有实际的使用过程，才能体现出其价值所在

谁用谁知道...

这亮度 这色度还是可以的

这带颜色的喇叭 像是在跳舞 这氛围灯也是带自动呼吸变色的 装的没毛病 车主的选择是对的

来点外观照片作为ending

侧面照还是很帅，就是轮毂影响美观了

结束 检查好交车，一次完美的升级配置服务体验！物有所值 有舍就有得 挣钱就是为了享受嘛 
分享给没有升级的车主作为参考，