利亚纳1.4 A+ 自己动手换下摆臂，添加一些安装细节
前几个月老纳过一些沟坎路面出现了异响，然后前几天去换机油的时候，叫师傅帮忙看了下，原来是副驾驶下摆臂球头松了，就在网上套了一个下摆臂，70+ 。这次安装并不顺利（大胶圈的那颗螺丝对不上上边的螺丝孔），第二天晚上才弄好的！！！
之前也看过论坛的一位老哥更换下摆臂的贴子，于是打算自己也动手试一下。老哥的贴子 ： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6e4d438a7c3ff881/103927864-1.html?pvareaid=101628#5
4月6日吃过晚饭，天色渐暗，
工具一如既往的简单： 17号套筒（长杆+短杆） ， 14号 套筒+14号扳手，千斤顶，榔头，一字起子，除锈剂（直喷了一个螺丝），砖块，木桩子。
之前也看过论坛的一位老哥更换下摆臂的贴子，于是打算自己也动手试一下。老哥的贴子 ： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6e4d438a7c3ff881/103927864-1.html?pvareaid=101628#5
4月6日吃过晚饭，天色渐暗，
工具一如既往的简单： 17号套筒（长杆+短杆） ， 14号 套筒+14号扳手，千斤顶，榔头，一字起子，除锈剂（直喷了一个螺丝），砖块，木桩子。
当然第一步先把轮子卸下来
摆臂一共3个螺丝，我先卸的球头这边的这个螺丝，然后一字起子别一下这个缝隙，榔头把摆臂砸下来。这个螺丝喷了一点除锈剂
接下来，把图片上面 1处和 2 处的螺丝拆下来，先把1处用锤打下来，
接下来，把图片上面 1处和 2 处的螺丝拆下来，先把1处用锤打下来，然后用锤子打击 3处和4处（前提是你已经用砖头和木桩多给车子几个支撑点，不然一个随车千斤顶是不可靠，极易出现事故），这样子摆臂很容易就卸下来了。
新的下摆臂先把大胶套这头上进去，位置比较紧凑，需要锤子辅助才能安装进去，注意螺丝孔位，不要一下子太用力，要慢慢的锤，同时看下下面螺丝孔位是否对齐，螺丝孔对齐后，用螺丝试一下能不能上进去，这个时候螺丝只能上进去，但是只对准了下面的孔位，上面的螺母还是对不上的，先不管
接下来安装这个地方，也需要锤子辅助才能安装进去，安装进去，上好螺丝，比较简单
接下来安装这个地方，把球头上面的凸 调整位置对准孔位，锤子锤几下就进去了，进去后吧螺丝上好。这样子就成功一半了
下面就是剩下摆臂大胶圈那个位置的螺丝了，但是我怎么弄都拧不上去，各种敲打折腾，一直搞到23点，真是抓狂 ，螺丝还是拧不上，放弃ing，直接把轮子安装上，把车停好（大胶圈的螺丝还没拧好，心惊胆战的只开了几米停好车而已，这种情况开车很危险），停车期间倒车出现了一声异响（肯定是螺丝没拧，螺丝孔位错位了），打算第二天去修理厂解决，但是问了修理厂这两天吊发动机没空，而且去修理厂有2.7公里，螺丝没上也很担心！！
经过思考，应该是下摆臂没有处于水平位，导致上面的螺丝孔对不上，决定晚上在继续整活...........
经过思考，应该是下摆臂没有处于水平位，导致上面的螺丝孔对不上，决定晚上在继续整活...........
对不上螺丝孔位的问题就是这个
吃饱晚饭，安装之前的步骤操作一遍，这个位置先不要上进去，让球头处于这个位置
千斤顶摇起来，刹车盘放东西顶起来（各方位多放支撑，以免出现意外）
然后摇下千斤顶，目的是让下摆臂置于水平位置，这样子螺丝孔就轻松对齐了
接下来把球头处安装，上好螺丝，更换下摆臂就完成了。
按照这个方法快点1个小时，慢点1个半小时应该可以完成更换！！！！！
按照这个方法快点1个小时，慢点1个半小时应该可以完成更换！！！！！
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你是看撸车师兄的吗
一如既往的简单。。
一如既往的简单。。
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