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20款CRV后轮吃胎,换可调支臂解决;前三角臂漏油问题
1 8 发布于 陕西 2024-05-14 17:11:44 只看楼主 热门标准
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20年7月份入手风尚版,23年6月份发现前三角臂漏油问题,正好在质保期内,4s店二话没说,核实之后,立马联系厂家免费更换漏油的那支三角臂,虽然一个周之后就过保了,但是我发现问题的时候,还在质保期,4S店也没说啥,直接免费更换了,这服务态度,值得点赞。

在车上的时候,漏油的位置,维修工都说很是罕见,不知道各位车主遇到过没有

拆下来之后的清晰照片

完全拆下来后的三角臂全貌

可是,如各位网友所料,只是更换一支,必然会出现跑偏的问题,所以,我出来了4S店,又返回,找师傅,重新修正跑偏的问题,其实问题还是挺严重的,最后师傅弄了一圈之后,给我说,都会有点小问题,不了了之,最后我的理解是,师傅修不了了,只是人家不好意思说,所以我就自己在外面找了个专业的四轮定位的店,弄好了。后来了解,只要是动了底盘件,肯定是要做四轮定位,建议最好是找专业的四轮定位店弄。
就是在四轮定位店里做四轮定位的时候,师傅忽悠我CRV通病,外八字的问题,其实我之前就在论坛看到过,也发现这个问题,但是被师傅重新提起,就心里开始了膈应,最后几次之后,就还是在店里换了两个可调支臂。

原装的支臂和可调整支臂的对比图

后轮倾角的原数据

调整后的倾角数据

最后更换后的感受:我的车跑了3万左右,基本上1万公里轮胎动平衡和换位,现在论文基本上看不太出来偏磨的问题,只是这个东西就是一个心里作用,更换之前,老是觉得可能会出现问题,再加上我跑高速多一些,就老是感觉不安全,所以就换了,这个可调整的是品牌的,23年西安店里直接换的,一共好像是不到700,还是小贵的。
更换之后,确实是感觉跑起来后轮踏实多了,感觉胎噪声音小点了,也稳了,不知道是心理作用还是实际效果。
最后说一下,目前跑了4万多公里后的一个感受,空间大,省油,耐用确实是一个优点,但是感觉品控没有之前的好了,也可能是我的运气不太好。但是整体行驶感受,家用的动力够用,空间确实很可以,我回老家,每次都是装很多东西,很赞。高速的动力也可以,虽然不能做到提速很快,但是跑个160甚至170,问题都不大,感觉后续的动力还是可以的,转速应该是在3000左右,整体还是可以的。
至于大家常谈的油耗问题,我高速多一些,目前油耗在6.8~7.6左右,感觉还可以,92的油,还可以接受。
至于大家关心的噪音问题,我个人感觉,和路况有很大关系,山西的老路,胎噪确实很大,110的车速,胎噪大的受不了,但是山东的高速,160,胎噪还可以接受,我媳妇驾驶,无意间车速都能跑到150,就是感觉不太出来,胎噪的问题。个人感觉脱离了公路状况,单纯谈胎噪,是一种耍流氓的行为。
关于这个车的驾驶整体感受:个人感觉这个车的定位是家庭使用,空间大,动力够用,不容易坏,省油,是这个车最大的优点,脱离这些需求,单纯谈这个车的特点,那都没有任何意义,恰好,我的使用需求就是这些,所以个人感觉这个车还是很好的。
另外,分享一个小的点,买车时装了360全景,后来自己加装了自动行车落锁和胎压监测(连接电线的那种,一个小显示屏),感觉这些都是比较实用的,非常值得推荐。

  • 车辆维修
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