车型介绍：深蓝S7 2023款200max增程版，用车时间：两年
备注：车况完好，未出过险，车身有些刮痕。

最近正好给车子做了保养，顺手整理了这两年的用车账单。目前车子跑了2.3万公里，大部分是上下班通勤，偶尔周末短途自驾，今天就用大白话跟大家分享真实的用车成本，再分享点实用心得，给想买这款车或者已经入手的车友做个参考。

先上核心账单，按今年的花销来算，白纸黑字不玩虚的。首先是保险费，第一年新车保险贵点，今年续保时选了交强险+三者险（300万）+车损险，总共花了3286块，比第一年省了差不多1800，毕竟没出过险，折扣力度还是可以的。

然后是大头油费和电费，这也是增程车的核心优势所在。我家小区楼下就有充电桩，平时上下班单程10公里，基本都用纯电模式，晚上低谷电价充电，一度电不到7毛钱，充满电大概能跑160公里，折算下来每公里成本才几分钱。今年全年充电大概花了100元左右（基本充电都用了各种抵扣券和参加活动积分抵扣），而油费只在两次长途自驾时用了点，加了三次92号汽油，总共600元。油电合计700块，这个成本真的比燃油车省太多，以前开同事的燃油SUV，同样的里程油费至少得一万往上。

接下来是停车费，小区今年11月才开始收费，固定车位月费300块，今年就是600元；公司停车场免费，这点很良心；周末出去逛街、吃饭等的临时停车费，一年下来大概150元，停车费总计750块。洗车费就0消费了，平时都是在公司用水管冲一冲，要么就是等回老家用洗车机洗，完全不用支出。

高速费主要是节假日回老家和自驾用的，今年跑了四次长途，高速费总共840元（扣去节假日免高速费），平均下来每次两百多，中短途高速费288元，这个花销看个人出行频率，不算固定支出。然后是保养费，深蓝的保养政策还算友好，购车时赠送了6年12次保养，今年去做过两次保养，换了机油、机滤，还有常规的全车检测，没有强制推销额外项目，这点很加分，所以保养这块没花过钱。

最后是维修费用，这两年车子没出过事故，也没出现过故障，其他维修费用为零。汇总一下今年的总花销：3286（保险）+700（油电）+150（停车）+0（洗车）+1128（高速）+0（保养）+0（维修）=5264元，平均下来每月不到438块，每公里成本才4毛8，这个数据我自己都觉得挺惊喜。

聊完成本，再说说这两年的用车心得。从保养来看，深蓝S7的保养周期是10000公里或一年，由于我有赠送6年12次保养，所以我半年就去保养看看，日常只要按时去官方售后就行，不用额外做自费项目，哪怕是有收费的项目也会提前确认，不会乱收费。驾驶感受上，增程版的优势就是平顺，纯电模式下几乎听不到噪音，加速也很线性，市区开着很经济也很舒适；高速上切换到高速模式，动力够用的同时超车不费劲，而且馈电状态下发动机噪音也不大，完全能接受。

用车体验方面，最满意的就是续航焦虑不存在。平时市区纯电通勤，周末长途用油，不用纠结充电，也不用心疼油费。车子的空间也很实用，我身高175cm，前排调整好坐姿，后排腿部还有四拳多距离，后备箱放两个行李箱加一堆杂物没问题，比较适合家庭使用。另外，车机系统也挺好用，导航、听歌、语音控制都很流畅，两年下来没出现过卡顿死机的情况。

最后做个综合评价，深蓝S7这两年的表现完全超出了我的预期，尤其是用车成本，对于我这种通勤刚需族来说，性价比很突出。优点很明显：油电同价低、空间大、驾驶平顺、配置够用。当然也有小缺点，比如车身高度设计偏矮(车高只有1620mm)，坐在车内感觉快顶头了；另外底盘不够舒适，过连续颠簸路段时滤震效果一般。

给其他车主和准车主提两点建议：一是充电尽量选夜间低谷电价，能省不少钱，而且定期慢充保持电池活性，续航会更稳定；二是保养一定要去官方授权门店，虽然外面维修店可能便宜点，但能保证配件质量，还不影响整车质保。

总的来说，这两年开深蓝S7，无论是成本还是体验我都很满意。作为人生第一辆车，它既满足了日常通勤，又没有带来太大的经济压力，对于打工族来说，确实是一种不错的选择。