不知不觉，车子已经陪伴了我2年3个月了，截至目前跑了2万3千公里，其中经过了3次保养，我也很久没来过了观致3论坛了，不知道是不是我的错觉，我觉得观致论坛的风气相比以前趋于正常了，帖子都是些用车，购车方面的讨论，没有看到以前那样各种带节奏的人了。自我介绍下，我是观致都市SUV的头批车主中的头批车主，也是石家庄第二个提车的人（第一是一元氏大哥，我和他前后脚交钱，市区的我是首提）。车辆购于2014年12月28日，购车时距离都市SUV开售不到两星期。
    介绍完了说正事，原唱厂配备的轮胎为马牌CPC2，型号是215/60/R17，售价在800上下，过年回老家时，走了一段正在翻修的道路，左前轮钳进了一颗玻璃碴子，拔出后能看见里面钢丝右前轮则直接被钢钉扎穿，在进行了临时补胎后，虽然驾驶起来与之前并无差别，然而毕竟是有安全隐患，于是等到过完年后，将两条轮胎换了新的。

车主低调报告当前轮胎状况，朝阳神胎使用2年4个月，简单讲讲使用情况和优缺点吧：

使用情况：后轮1年，前轮1年，19年过年前挪回后轮。希望能帮助大家参考是否要换这款轮胎

       优点：

1.近两年半行驶后，胎面变粗糙磨损只有1毫米左右，磨损均匀，胎纹棱角仍然明显，胎纹棱角有均匀磨损，锋利的棱角被磨成曲线，没有出现裂纹，不得不说这胎是在太耐磨了。

2.油耗基本无上升，加宽了一个胎号没上升油耗也是可以的。

3.胎壁厚实，而且凸出轮毂，两年多中有多次蹭马路牙子（有点狠那种），没有伤及轮胎轮毂。

4.韧性好，有几次不得已需要正面刚马路牙子（停车位在马路牙子上面，马路牙子高不到10厘米那种）没有鼓包。。。

       缺点：

1.橡胶变硬明显，并且导致一系列后果：全力加速时打滑现象加重，急刹车时距离变长，这也是再次挪到后轮使用的原因。

2.轻度磨损后胎噪上升明显，尤其是高速行驶，可以明显听到橡胶摩擦地面的声音，这点要提出批评。同时在雪地、冰面上的操控性也有下降。

结论：这是一款主打耐用，长寿命，可靠性同时兼顾性能的轮胎，比其他普通国产轮胎性能明显高，新胎时可以赶上国际大牌使用性能。随着磨损后，能感觉到轮胎性能衰减，尽管仍然较好，但是会给人不信任的感觉，已经将其放在后轮上。


      国货的共性，经济耐用，良心产品，性能良好，性价比很高，缺点也明显，有改进空间。同时需要国人给予新人和支持。

      就这样，改日补图。

这款轮套购自X猫朝阳官方旗舰店，价格为619/条，型号是225/55/R17，活动满1000减80，去门店换送爆胎险和气嘴，自己换再减30元每条，石家庄唯一一家店在正定，太远，所以楼主选得自己换，这样单条价格为549元，这个价位在国产胎中也算是高价了

下单后第二天就拿到轮胎了，之后是换胎，有人肯定会问，原车是215/60/17，为什么换225/55/17？我回答一下，首先，别看就这一点差异，前者是SUV胎，后者就变成轿车胎了。开车的两年多，我觉得观致还是适合用轿车胎，况且两者的车轮大小几乎一样，不存在明显的速度偏差，此外，后扭力梁悬挂感觉在过坑洼路段时摇摆较大，加宽一点或许有助于增强稳定性

说实话我也不确定这轮胎是否能堪大用，所以在换好后又出去简单测试了一下，由于驱动轮在前，所以也测试不了操控能力到底如何，我就把静音和舒适和之前做了对比

总结：换了朝阳SA37之后，胎噪，舒适性总体与原来保持不变，有变化之处就是后排颠簸时晃动幅度变小，但是后悬挂变得更硬，加宽一号之后，与之前的差别也无法明显分辨出来。总的来说，别人帖子中那种换了朝阳神胎性能大幅提升之后的惊喜不同，我这里感觉平平淡淡，就像是换台之前的那两条马牌CPC2还在的感觉一样。不过话说回来，我们国产轮胎驾驶感受能达到马牌CPC2的档次，本身不就是一种惊喜吗？