不知不觉,车子已经陪伴了我2年3个月了,截至目前跑了2万3千公里,其中经过了3次保养,我也很久没来过了观致3论坛了,不知道是不是我的错觉,我觉得观致论坛的风气相比以前趋于正常了,帖子都是些用车,购车方面的讨论,没有看到以前那样各种带节奏的人了。自我介绍下,我是观致都市SUV的头批车主中的头批车主,也是石家庄第二个提车的人(第一是一元氏大哥,我和他前后脚交钱,市区的我是首提)。车辆购于2014年12月28日,购车时距离都市SUV开售不到两星期。
介绍完了说正事,原唱厂配备的轮胎为马牌CPC2,型号是215/60/R17,售价在800上下,过年回老家时,走了一段正在翻修的道路,左前轮钳进了一颗玻璃碴子,拔出后能看见里面钢丝右前轮则直接被钢钉扎穿,在进行了临时补胎后,虽然驾驶起来与之前并无差别,然而毕竟是有安全隐患,于是等到过完年后,将两条轮胎换了新的。
车主低调报告当前轮胎状况,朝阳神胎使用2年4个月,简单讲讲使用情况和优缺点吧:
使用情况:后轮1年,前轮1年,19年过年前挪回后轮。希望能帮助大家参考是否要换这款轮胎
优点:
1.近两年半行驶后,胎面变粗糙磨损只有1毫米左右,磨损均匀,胎纹棱角仍然明显,胎纹棱角有均匀磨损,锋利的棱角被磨成曲线,没有出现裂纹,不得不说这胎是在太耐磨了。
2.油耗基本无上升,加宽了一个胎号没上升油耗也是可以的。
3.胎壁厚实,而且凸出轮毂,两年多中有多次蹭马路牙子(有点狠那种),没有伤及轮胎轮毂。
4.韧性好,有几次不得已需要正面刚马路牙子(停车位在马路牙子上面,马路牙子高不到10厘米那种)没有鼓包。。。
缺点:
1.橡胶变硬明显,并且导致一系列后果:全力加速时打滑现象加重,急刹车时距离变长,这也是再次挪到后轮使用的原因。
2.轻度磨损后胎噪上升明显,尤其是高速行驶,可以明显听到橡胶摩擦地面的声音,这点要提出批评。同时在雪地、冰面上的操控性也有下降。
结论:这是一款主打耐用,长寿命,可靠性同时兼顾性能的轮胎,比其他普通国产轮胎性能明显高,新胎时可以赶上国际大牌使用性能。随着磨损后,能感觉到轮胎性能衰减,尽管仍然较好,但是会给人不信任的感觉,已经将其放在后轮上。
国货的共性,经济耐用,良心产品,性能良好,性价比很高,缺点也明显,有改进空间。同时需要国人给予新人和支持。
就这样,改日补图。
这款轮套购自X猫朝阳官方旗舰店,价格为619/条,型号是225/55/R17,活动满1000减80,去门店换送爆胎险和气嘴,自己换再减30元每条,石家庄唯一一家店在正定,太远,所以楼主选得自己换,这样单条价格为549元,这个价位在国产胎中也算是高价了
下单后第二天就拿到轮胎了,之后是换胎,有人肯定会问,原车是215/60/17,为什么换225/55/17?我回答一下,首先,别看就这一点差异,前者是SUV胎,后者就变成轿车胎了。开车的两年多,我觉得观致还是适合用轿车胎,况且两者的车轮大小几乎一样,不存在明显的速度偏差,此外,后扭力梁悬挂感觉在过坑洼路段时摇摆较大,加宽一点或许有助于增强稳定性
说实话我也不确定这轮胎是否能堪大用,所以在换好后又出去简单测试了一下,由于驱动轮在前,所以也测试不了操控能力到底如何,我就把静音和舒适和之前做了对比
总结:换了朝阳SA37之后,胎噪,舒适性总体与原来保持不变,有变化之处就是后排颠簸时晃动幅度变小,但是后悬挂变得更硬,加宽一号之后,与之前的差别也无法明显分辨出来。总的来说,别人帖子中那种换了朝阳神胎性能大幅提升之后的惊喜不同,我这里感觉平平淡淡,就像是换台之前的那两条马牌CPC2还在的感觉一样。不过话说回来,我们国产轮胎驾驶感受能达到马牌CPC2的档次,本身不就是一种惊喜吗?