之前论坛几个大神们已经发过类似的帖子了，本人也熟知胶条的粘性配比成分，工作也经常接触这个。于是还是下手了三元乙丙胶条，这是内行的说法。它采用的质地跟普通发泡胶条不一样，具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力，对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性，完全可以延长胶条的使用寿命耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的物性，短时间内可耐230-260℃高温。所以，这在后文提出的发动机舱做了密封之后会不会影响散热，胶条会不会脱落等问题埋下伏笔。

    封盾品牌，过多的宣传我这就减免了，论坛不少人已经入手开整过了，我看了下，很多细节地方整错了，后文我会提出，因为自己返工了，跟厂家的安装说明不够详细也有一定关系。这里，建议下碳C的背胶吧，这在军民品的胶水成分里叫做野狼，属于军品级，软胶，专门用来做胶条对接密封处理。所以，厂家也敢终身脱胶质保！

最新开整的是左右前门的大D条，比较简单，贴合着原车的胶条一直往下粘就行，原车安装说明也有介绍，这里不过多阐述说明。

这里我需要说明的是，跟论坛几位起贴的位置不一样，个人觉得这个更美观，从门的上角开始往下走，刚好在门边的铰链处，原车的密封条长度我觉得刚好，没有剪断。

下面是套装里的A柱位置的Z条，比较不好弄，需要穿过几个铰链。得花点心思，当然如果你不在乎美观，可以就随意贴下来就行。本人是不停地开合车门，注意Z条那边偏软的一面一定要从上到下宽度均匀。诀窍：Z条那个突出的拐角面紧贴车门的边缘，用手一点点捋顺了来贴，耐心点就好了！

   

大家注意看反光镜的地方，建议大家从紧贴反光镜的那地开始往下粘，效果很好，很美观。论坛几位大神没注意这个细节！

下面给大家重点介绍下这根密封条，B柱的小D。论坛大神们貌似都弄错了粘贴位置，我之前是正对车门的位置正面贴的，一关门，小D的边缘就会存灰，仔细一琢磨发现这粘贴位置就有问题。根据自己经验，返工了一次，但是撕下来的胶条就不能再用了，碳C的粘性很好，粘稳了压实之后基本不可能脱胶。我采用的方案是贴着后门的最外延，从车尾的方向贴，起贴位置还是玻璃的亮条齐平。关门后效果好很多，胶条的一个整面来隔绝灰尘。

C柱也是同样的道理，论坛的大神们当然贴的位置没有我这么靠里，但也是正对车门贴的，同样也需要整改成从车尾方向贴着门沿往下贴。原理就是关门之后一个整面来隔绝灰尘。

下面来说说门边下的大P粘贴，只是要注意将门边的排水口位置确定好了，别挡着就行。我量过排水口的进深，套装的大P完全不剪出排水口位置也可以，不妨碍排水。本人还是本着严谨的态度，在每一个排水口位置做好记号，用剪刀剪出一个上下通透的略大的口径，利于排水!

前后门的大P安装方法一样，都是将原来排水口位置确定好了，剪裁出相应口味，直接安装就行了。

下面来介绍下后备箱两侧的小D安装技巧。看了论坛的几位大神，都是一条直线下来的，咱们的车后备箱盖合上之后有个曲面，设计的有上有下，要想贴合之后美观，只能按着关上后备箱的轨迹来贴。建议大家多开关几次后备箱盖，确定出轨迹之后一点点往下贴。

注意看我的小D接头起贴位置。这两侧的小D都设计有富余的，没必要按着套装的介绍来。

这些都能明显看到胶条的轨迹，记住一个要点就是贴着后备箱盖的轨迹粘就行了。
上图是粘好后的效果，基本能做到胶条凸出面均与。对了，啰嗦几句，车尾灯部位粘贴只需要紧贴车尾最外延那地直接往下粘就行了。

后备箱盖更简单，就不啰嗦了，我量了原装的防水口，套装的大P应该是挡不住排水的，大家当然也可以按照前文说的剪出几个口子出来排水。对了，提醒下，所有的车型貌似后备箱只预留了中间的排水口，边缘另外2个被透明胶堵住了，大家可以用剪刀捅开就行，当然也可以无视！安装就不上图了，很简单的。

下面介绍的是机舱盖里的两侧小D。套装介绍的位置好理解，但是论坛很多大神都是按照介绍来，本人觉得有更好的方案，如下图：

起贴位置是前脸紧贴中网的镀铬条，往右的方向用小D上沿紧贴机舱盖侧面，一直往后贴就行，要想美观也得多开合几次机舱盖才行。

大家可以仔细看看我安装的位置，贴合是紧贴外侧的机舱盖来的。由于套装按照我这种做法长度不够，还得自己截取一段小D。虽然有些不美观，但是效果很好。见仁见智吧，大家也可以按照套装介绍的来贴。本人这是首创。

下面是论坛经常有人提到的前门B柱之间的漏风问题，论坛不少大神加了很长一根大P，本人观察了下，貌似一小段就行了，目的就是为了增加B柱之间那根胶条的高度，使两门关闭后的密封更严实。本人用底涂宝先刷在原来的胶条位置上，再进行粘贴，效果如下：

来张关门效果图：

下面是套装没有的地方加装情况，下面先介绍机舱盖的大D密封条。同样，还是建议大家跟卖家尽量买碳C的，价格贵点，但是粘性确实有保证。

再来张机舱盖靠近风挡的大D，很多人争议此处加装会不会引起散热问题，本人觉得不会，因为此处加了大D之后两边还有一个大的缝隙，再说了这地方并不是设计散热的，散热还是考虑到中网那一块。北方的车主还是建议此处加装吧，挡灰尘的效果一级棒，而且冬天的树叶啥的根本不用考虑会进到机舱里面。

从上面拍下去，可以清楚看到大D的下沿已经聚集了很多灰尘，效果很明显。大家注意最顶角处的缝隙，这个缝隙足够大，雨水排放跟散热足够了，因此，大家用不着担心此处加装的后果。

下面介绍后备箱顶部的密封，大家都反应此处粘贴难度最大，本人也是返工了一次。第二次再粘就一次性到位了。诀窍：小D条，双面胶一定要按着车顶的上沿一点点粘，粘一点合一下后备箱盖，确定别挤压严重，别封盖不严，别凹凸不平等情况。一定要耐心，大胆干就行！记住，往下粘的时候双面胶千万别用手压紧，哪怕是合上后备箱盖，要是不合适，胶条还能撕下来粘，你用手压紧之后就完蛋了，碳C粘性太强，切记切记！还有，后备箱顶部是一个弧面，不可能一眼看过去是水平的，你只要保证施工的时候双面胶位置贴合着车体上沿，不断的开合后备箱盖来调整位置，绝对一次性到位。

大家可能奇怪了，此处为什么我的小D条没有接头位置，原因在我这根胶条就是用了套装里的后备箱两侧里的其中一根，这样减少了一个接头，美观而且实用。我的原则就是接头越少越好，但是一旦出错，而且你要是用手压死了的话，此胶条就报废了，本人也已经报废了一根，后来是找卖家单买的。记住，千万别一次性按死了，慢慢试着来就行，胆大心细。上图是第一次报废了的图片，大家可能看不出来问题出在哪，呵呵，前文已经说到了，小D的最上沿一定要跟车顶的面平齐，该胶条就是往下了大约1CM左右，导致关上后备箱，最中间的弧度位置贴合不到，而且此胶条最初本人用手按的比较结实，因此废了。这都是银子，都是教训！

下面是花了一个小时擦干净原来胶条痕迹的返工图：

大家仔细看一个细节：越接近中间，弧度最大的位置，胶条的上沿尽量贴近车顶面，两边可以适当靠下，形成一个拱形面，关上后盖之后绝对是一个平面，这就是不停开合后备箱盖找出最合适的轨迹，才能做到完美。

这是最终效果，非常平整！基本没有任何凹凸不平的现象。经验跟教训也都告诉了大家，大胆施工吧！

下面来介绍下窗户下沿胶条的密封情况吧。论坛里也很多大神整过了，方法类似，未免侵权嫌疑，本人不过多啰嗦，仅仅介绍下细节地方。

第一：安装胶条前的清洁工作一定要到位了，最初先弄干净贴合玻璃的那个绒面，非常脏，来回得擦很多次才能干净。

接下来就是将最外侧的那个盖压的胶条掀开，用改锥别着干净擦车毛巾一点点擦干净里面的灰尘，真心脏啊。

这些夹角地方，必须用小的一字改锥细细清理干净了。

剩下的就是剪掉Z条软的一面的约一半的宽度就行了。这个不是绝对，本人试验了剪掉三分之一跟一半的效果，一半的感觉升降器升窗敏感度貌似好点，心里作用，也许！

下一步就是塞入密封条了，论坛里没有特别详细的塞入图片，这次一并奉上了，对大家有帮助的，一定要顶贴，支持一下哦：

记住：Z的那个拐角一定要顶住绒面那侧，上面就是硬的那一面，用来支撑绒面的。论坛隐者的想法不错，大家清洗绒面的时候就知道内部结构了，就是一个椭圆的弧面，原车的贴合度不够，必须用外力支撑起绒面，使之更贴合玻璃就能充分达到密封效果，减少积灰的现象。

用一字改锥一点点把胶条塞进去，捋顺了，完了保证外侧的胶条能够盖住塞进去的胶条就行了。效果如图！

大家留意上图，塞好密封条的关键在于两边的接头位置，一定要贴合好原车的胶条，不要有存灰的可能性。

好了，窗户升起和下降的效果就不上了，跟正常一样，只是略微紧了一点点，绝对不会夸张到影响升降器寿命之说的，。真心建议北方风沙大的车主自行解决。不难，有用，指望着厂家改进，劝大家还是别等了！

下面是前挡玻璃的密封，论坛至今没有见到完美方案，本人采用的这个方案，至少美观了不少。建议大家可以出手了，如果觉得缝隙大的话。

本人采用的是小D，先将前挡一圈的灰尘清理干净了。再涂上封盾套装赠送的底涂宝，使用一字改锥，将小D的双面胶一面紧贴车体边缘位置粘贴，再用改锥将小D压成一个圆柱型，保证两侧的玻璃填满了。这样根本不用担心胶条会翻出来，因为里面已经被底涂宝完全粘死了，胶条翻不出来。两侧形成一个圆柱面，美观！

大家一定要注意小D起头的位置，一定要美观。用底涂宝仔细粘好。

这是粘好后的图片，已经接近完美了。大家可能注意到了一个细节，为什么前挡上面的胶条不能塞进缝隙里也形成一个圆柱面。大家施工的时候就知道了，前挡上面的缝隙是一个类似L的曲面，小D不能完全塞进去，只能用底涂宝将双面胶把L的曲面填好，注意的是，为了美观，大家在粘前挡上沿的这一圈地方，一定要保证小D的最上面的那根线在一条水平线上才真正美观，本人觉得这还可以有更完美的贴合技巧，因为小D那根线并没有完全水平线，大家可以试试看！上图：

再来张右侧的拐角处的小D图：

大家注意到了，在车顶那根黑平面的地方是一个拐点，这就可以将小D塞进玻璃缝隙了。还是用改锥一点点别进去，完了用底涂宝粘好，确保是一条完美的圆柱面就行了！

作业真是费了半天劲，拍了一堆图片，筛选了不少，只为了最大可能性地帮助有心想要改进密封效果的车友。买了这车，不管大小毛病，抱着一颗容忍的心，一份不断去改进的心态DIY，天南地北的车主在一起聊聊彼此的见解跟感触，应该是广汽最该欣慰的事情。没有了车主们的挑剔眼光跟不断提升的改进建议，企业不会进步，真心希望厂家尽快解决手挡车主一直困扰的离合摩擦，油门共振，发动机叫杆等等问题，车主才是企业持续发展的源动力！

真心欢迎广大天南地北的车主加入本人建的群： 98512844     群里都是些准车主，真心期望能够帮助也能够陪伴广大车友一路前行！

      如此作业，斑竹再不加精，不认证，真心说不过去了！