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能量魔方4代机械增压安装与测试

1 36 发布于 2019-06-04 02:44:06 只看楼主修改帖子

听说能量魔方已经很久之前的事了，由于不太相信国产，所以一直迟迟没有安装，但是一直在关注，直到有一天，我无意中看到了一个评测，又开始动心了，如果更换发动机，由于买来的发动机新旧程度不一，成色不能保证，加增压，只是改动进气部分，相对来说更安全，国外的案例跟多，也是一个非常成熟的改装方案，心动不如行动，弄就弄到最好的，于是购买了风暴套件，4代增压最高配带中冷散热的一款

这是最关键的心脏，能量魔方本体，可以看到，做工相当工整，全铝构造，和原车发动机完美匹配，没有一点违和感

这些是所有配件，中冷散热忘了放进来，图中最上面的电脑，可以说是这套系统的大脑，它采用双路CPU，可以支持92号汽油，3代之前，由于采用单路CPU，所以必须使用95号汽油

这一套是风暴进气，可以看到，大大的风暴进气空滤，原厂的空滤太小了，换了这么大的空滤盒子，用伊兰特的空滤，又好找，又便宜，图中的空滤是厂家提供的，可以看到，白色的空滤，比原厂的大了不少，空气流量可想而知，右上部分，是风暴进气的谐振盒子，作用是在大流量急加油的时候能够提供比较好的补偿，这套东西小两千块，真的是咬牙跺脚买的，虽然买了以后并不后悔，做工相当工整

先拆掉进气这一侧的所有东西，包括进气支管，节气门等，水箱，工程量还是不小的

这是装好了机械增压本体，可以看到，和原车的全铝发动机严密的贴合在一起，除了新旧有点区别，颜色材质几乎就是原厂的，下面部分是本体，上面部分是水冷的中冷散热，图中两个蓝色的管子一前一后的通向了前面的小水箱

来一个近景，漂亮不？严谨不？

装好风暴进气，准备去试车

增压装好以后，迫不及待，直奔库布齐
，汇报油耗：8.92，全程750，100-120公里巡航，上坡多，最高跑150公里/小时
回京：8.23 全程750 ，80-120公里，下坡多，最高跑160公里/小时
配置如下：能量魔方4代，风暴进气，2寸升高，自动，横滨AT胎，型号215/75/15，前后杠
使用感受，明显比素车提速有力，加油又明显的推背感，感觉明显，有点类似1.6S的发动机，全段有力，达不到1.8前半段的扭矩，但比1.8的后半段持续性好不少，总之，流弊

刚刚进沙，还不适应，跟跑2公里，头车沦陷

陆巡沦陷

耍的很了，发现机舱内部高温严重，想想也是，大夏天的，原车发动机都会散热不良，何况增加了增压系统呢？果断拆掉机盖，问题解决，裸奔感觉棒极了

茫茫沙漠，暴晒，人车都到达了极限

夏天的沙漠对于车手和车辆来说，考验巨大

裸奔帅不帅？

救援陆巡100大家伙，成功

看到这里，是不是大家觉得怎么就看见救援别人，难道装了机械增压，就不陷车了吗？您别急，下面有狠的

看图的您是不是奇怪？怎么这种地形会陷车？？原因狠简单，没有放气，当时着急冲进去沙子，拍夕阳，想着不进很深，应该没事，结果偷懒造成了严重的后果，挖两个多小时未果，傍晚的沙漠里的蚊子，住在城市里的人是想象不到它们有多么的疯狂，前仆后继，根本不怕死，崩溃之后，只能叫援助了，

灯光给我带来的希望

感谢这位小师傅的辛勤劳动

好吧，美图就欣赏到这里吧，

还是说说机械增压在沙漠里的感受

优点：加速有力，持续性很好，油门响应快，扭矩明显提高，线性好，92汽油，全程高沙区大排量丢不下
缺点：比原车的声音稍微大一点，大强度的高沙区玩耍，比素车的温度要高一些，最好改装散热风扇，或者像我摘掉机盖.

好了，不说了，目前想到的就这些，后期我再补充，欢迎关注我，有机会大家一起玩，也欢迎大家免费试乘试驾我的1.3自动增压，自从有了它，我的1.6S都不怎么动了