首先告诉大家我不是***，我自己玩车，你们可以去看我的帖子。我有特斯拉，英菲尼迪，dmax等等，玩过的车也不算少。
很多人说这个车不行，垃圾，但是我真的想告诉你们这个机子你们真的一点也不了解，完全就是人云亦云，都不懂就跟着别人瞎说了。
先来说说这个机子，这个机子差不多是九十年代引进国内的，那个时候国内潍柴，玉柴，云内还没有发展起来，国内小货基本都是用的这个机子，很稳定基本上百把万公里也用不出什么大问题，基本上很多机子都是逆向的他这个机子，现在随着国产车也越来越多发展也越来越好，这个机子也就逐渐淡出了大众的视野，但是他在小货这个领域来说其实一直是稳定耐用的代名词。
在这个被车评人带坏了的年代，所有人只看数据，眼里只有数据，但是评判一辆车的好坏并不是数据，车评人并不会告诉你为什么2jz 那么老的机器那么拉垮的数据为什么还是那么多人追，车评人也不会告诉你明明日产那么垃圾为什么还是有人在玩他的vq37，朋友们要有自己的判断！数据只是一辆车的参考依据，而不是决定一辆车好坏的标准，要去开要，要去感受这个机器，你不开不去驾驶张嘴就来数据垃圾，你知道这个机器改个国二国三的机械泵是多么无敌的存在吗？就现在这个年代任你什么长城，大通，中兴的一律给你干趴下，不要嘴硬，去问问校油泵的修车师傅你就明白了。
所以说不要动不动数据数据的，给你一堆数据你能看明白吗？柴油扭矩的平台宽窄知道咋看吗？这个机器怠速扭矩都跟rz4e 破千的扭矩快持平了，还在光盯着数据，要去开，去开它，懂吗？不要被一群车评人带偏了，现在的车评人有几个懂车的？你让他解释一下伊顿跟电锁，气锁区别，他都整不明白。