也常上论坛关注（原来的论坛账号密码忘了，这个是后来注册的账号），今天在宜宾用车直线加速时咔嚓一声，我想不会是论坛上说那个分动箱齿轮干没了吧？但直线行驶没问题，方向稍微转弯车底就咔咔的响，车身震动明显～
第一个电话给当地东方起亚4S店，说没有索赔权限～再打电话给上海4S店，他们给了我起亚中国400那个电话，～打通后客服联系了最近的重庆4S店，说要把车拖到重庆，拖车免费，如果是四驱问题，也是保修期内。
确定的话，修好差不多要一周，。因为要总部确认发货（4S语）。所以车被背走了，我人走不开没去，看明天4S给结果再发帖！
如果不是保修期，4S店要1万多！东风起亚4S店说的！这索兰托真是让人怕怕啊
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其实是分动箱那个齿轮问题，我自己能基本确定。所以症状和论坛上以前的问题车主发帖描述一样～难道真的是柴索的通病吗？那个齿轮的使用寿命就是6-8万公里？我一直侥幸自己不会中招，平时开车也算温柔，连轮胎都是跟车的，烂路越野什么的基本上无缘……最怕就是刚刚质保期过了，齿轮磨平了~ -
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一直没感觉到异常，以为4驱好的了，听说索兰托格锐中奖的不少，特地去4s店查查我的还有2月过保格锐，结果一查，已经磨成光板了，放了10天了，还没弄好
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我的车今天修好了，（在保修期全免，拖车也免的）重庆这家4S还是靠谱的，体验不错～据师傅说，他们以前也是没有想到保养索兰托分动箱这块，说明书上也没，后来柴油索兰托来修理这个齿轮的非常多！（别的品牌车子有的这个齿轮是在波箱里面，直接波箱的润滑油润滑）现在4S给出的方案是2万公里保养一次。很简单，拆几根螺丝，用气管吹干净里面再上油。只要有油齿轮就不会磨掉；工时费200即可！还有，索赔厂家给的就3200元，现在这家4S修这个也只要3200元～！前几天我问东风起亚4S，说要1万多，太黑了！平时索兰托入水是不会进到分动箱齿轮这里的，齿轮里外都有封圈，所以磨掉的铁屑都没掉出来，也不会掉进齿轮箱里面！大家放心！另：分动箱这齿轮磨平和开车习惯有很大关系，我平时开车急加速，和别的SUV飚车车，所以6.4万公里齿轮就干没了，而今天在4S店里面有3部索兰托，其中
两部柴索分别是14万公里，17万公里，一部汽索2.4的机头也跑了14万 公里，分动箱都没事！这三部车主都是60岁 的老头，平时自驾游玩！
还有，半轴里面也没油，但材质极佳，和分动箱齿轮的材料不一样，4S店的修理部经理说的～
刚到家，就了这些字，断断续续，大家能看明白就好，～
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希望大家能看到这个帖子，2万公里去做一次分动箱保养，千万不要侥幸，我以前也是以为不会中招……还有4S店那3个老头也许分动箱齿轮干没了他们不知道也难说
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ay5tks26p 2019/11/12 21:29:33 发表在 13楼
我的车今天修好了，（在保修期全免，拖车也免的）重庆这家4S还是靠谱的，体验不错～据师傅说，他们以前也是没有想到保养索兰托分动箱这块，说明书上也没，后来柴油索兰托来修理这个齿轮的非常多！（别的品牌车子有的这个齿轮是在波箱里面，直接波箱的润滑油润滑）现在4S给出的方案是2万公里保养一次。很简单，拆几根螺丝，用气管吹干净里面再上油。只要有油齿轮就不会磨掉；工时费200即可！还有，索赔厂家给的就3200元，现在这家4S修这个也只要3200元～！前几天我问东风起亚4S，说要1万多，太黑了！平时索兰托入水是不会进到分动箱齿轮这里的，齿轮里外都有封圈，所以磨掉的铁屑都没掉出来，也不会掉进齿轮箱里面！大家放心...
出保了4s3600元就能修吗 -
xman88101 2019/11/26 23:36:54 发表在 19楼
用车直线加速时咔嚓声，我想会是论坛上说那个分动箱齿轮干没了吧？但直线行驶没问题，方向稍微转弯车底就咔咔响，车身震动明显～-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------按道理分动箱公母齿就算磨秃了车里也不会有听到卡槽声的吧，我15款破柴有次深夜市区用运动模式原地烧胎起步，刚上40底盘突然传出一声爆炸巨响（没错就是砰的一声巨响我还以为TM俩前轮都同时...
其实是分动箱那个齿轮问题，我自己能基本确定。所以症状和论坛上以前的问题车主发帖描述一样～难道真的是柴索的通病吗？那个齿轮的使用寿命就是6-8万公里？我一直侥幸自己不会中招，平时开车也算温柔，连轮胎都是跟车的，烂路越野什么的基本上无缘……
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