致炫改电加热后视镜作业

同事的电加热后视镜淘回来好久了,一直没时间搞,今天休息了他心愿吧。

我喜欢的改车原则：一切以实用为主，不改动和损坏原车线路。布线走线要科学合理，不能变成隐患。

先要测下电加热镜片电阻是否一致，有多大呢。。

这个表真心好用，做变电站二次时的物资了。呵呵。 两个是一致的。

接上电源试通电，测下温度。（五分钟后，左右差别不大）

:office: 

先上车辆线路改装必备品，最不喜欢车行小工的一把剪刀加一圈胶布，也是我不喜欢出去改，爱自己动手的原因。

   先做接线。

   线路的，连接我是将原车后窗加热改成后视镜加热，原车后窗又小又高，不会通过它来观察后方，所以就不用了。这是仪表台顶上的盖子打开后的情况。（红色处是后窗加热开关继电器）

   黑色线，是继电器通电后出线。

抽出其原来到后窗出线，将两条新线压接上同黑色线一样的接线端子，插入原位。

完好安装。

色好原后窗线路接口，此处是不会带电的，但也要包一下。接上继电器。

   穿线入车门，刚才是两条线是分开了左右，一只镜只要一条线。这个穿门过这个软管才是最难的，因一个人在战斗这个管要两边拉开用一条小铁丝穿才好穿。

 穿好 后复位，完好！

  拆开 车门，拆下后视镜，就三个螺丝。

  上次装的锁车自动关窗器，前左右两窗一键升降很好用。

拆下的后视镜。

     拆下镜片。

    原车镜片留了两个洞是电加热端口的。

 淘的镜片，做工没原厂的好。

  拆下好穿线。

   拆下后盖穿线。

 换上镜片接上线装好。

    接正极线端子。一公一母。。。

  从继电器出来的线，压接上母端子。

    热缩管防水。

  到后视镜端子。

   母端开口向下，这样不会进水。

另一条线是负极线，接车身上就可以了，压上一个接地端子。接在车门螺丝上。

穿线到另一侧车门，拆下放物箱，见到了空调滤清器，穿线过来，线要套波纹管，进入车门和刚才一侧是一样处理，一个人做的没拍照了。

   安装好后，试测，喷上水。

打开开关
  五分钟后效果。

 这个差点，但一分钟后，也全好了。成功完成！！！！！！！！！！一个人四个小时。累。。。。

  上次改的倒车灯，和后雾灯，两边都是亮的。

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