6000公里,爱妻作业,附选车、提车、首保及使用感受,送老婆加2个情人合影及美女果照啊。
(抱歉,文字有些啰嗦)
更新了5挡80公里转速大约在2300转。
更新了换挡转速。感谢坛友行云流水还有其他朋友的指点,现在我换挡转速基本在2500左右,升挡后转速回落至大概2000转行驶,车提速非常给力,发动机加速噪音仍然不大,建议大家加全合成机油吧。
12月4日补充:升级BCM、方向盘偏、驾驶席B柱左上角在70码开始有嗞嗞的声音、仪表盘共振。
1)今天去店里升级BCM(BODY CONTROL MODULE,车身控制模块),就在驾驶席左侧储物箱下面,电脑升级,排查了遥控钥匙失灵(虽然我的钥匙没问题),还有其他神马的说不上来。
2)这两天方向盘偏左有个几度的样子,能看出来,把方向盘拨正,车子明显往右开。昨天早上打着火行驶了几分钟,莫名的方向盘歪到右侧有个30-45度之间,手扶正开了几公里,好了,然后就是一直偏左几度。今天去到店里,技术总监上车开出去溜了一圈,中途油离没配合好,熄了次火,然后直接踩离合点着,方向盘立马偏到右边30-45度了
。他很淡定的左手扶正继续溜着。回来后四轮定位(我不懂,后面附图),完工后给轮胎充气,发现左前轮气压不足1个了,师傅告诉我时,我都快惊呆了
。我4,5天前在马路边花了5元让给加了气的呀?当时还告诉我说胎压都正常着有2个多。这是神马情况?为啥胎压监测不报警,没显示?为嘛外面还看不出来?爱妻这胎压监测难道是曹操的鸡肋?好了,反正开回家的路上,方向盘是正了。
方向盘发过几次这样的神经。需要通电自检启动程序走完。
有谁能给解释下这是干什么?传说中的四轮定位?
3)仪表盘共振。总监用空心拳头在仪表盘上面左敲敲右敲敲,最后把仪表盘拆了,在原有的棉垫上又加了一层。路上刚开始一直有声音,比之前的共振还烦啊,因为是一直有啊,大概有个10来公里后,到回家,终于不响了。
先把方向牌下面的皮罩子拔出来。貌似TB做的很到位啊。没见到铁片,全塑料卡子,总监拔的时候费了9头牛的劲。
仪表盘的盖子
仪表盘背面,很是细致,粘了泡沫减震。
在原来薄泡沫的上面又粘了一层厚的。
另有一张是刹车下面靠发动机仓的,我初以为是随便塞的什么东西,搞了半天是加的防火棉。
4)B柱左上角70码以上的嗞嗞漏风声,没搞,下回去了再说。
一、选车
二、提车、装饰、上牌
三、首保
四、使用感受及问题汇总问题
五、客服
六、大片
一、选车篇
男人关注的焦点,一是汽车,二是美女。准备买车前,每天在坛子里泡着,补充着汽车的知识,欣赏着香车美女的照片。那一段时间,连老婆都说我跟她的电话里总少不了汽车真皮座椅的味儿。
看了很多车,豪车、小车都通览了个遍。落到实处,主要定位在家用,平时上下班,偶尔周末带家人出游,首要安全,空间大,最好省油,操控什么的咱不熟,当然外观也要过得去,最后把车定在7-10万之间的紧凑型车。
关注的牌子型号很多,从开始看合资车里福克斯,大众捷达速腾,别克凯越,科鲁兹,标致408等等,到国产的长城(C50),长安(逸动),传祺,荣威(350、550),海马,中华,一汽奔腾,帝豪EC7,奇瑞。自从了解ESP之后,选择面一下缩小了很多,只有几款国产入围,其中奇瑞A3一度是我的首选,但让人诟病的是空间实在太。。。如果不是空间的原因,估计都会和爱妻失之交臂了。
没有日本品牌,原因不多解释。
没有韩国品牌,因为它们外观非常出色(潜台词大家自己体味吧)。
最终选择了爱妻。期间的过程和很多坛友一样,岂是纠结二字可以形容?外观没说的,没有模仿,原创,很是耐看,我很心动。做工跟以前相比,感觉不是奇瑞能做出的水平。但第一个中低配没有ESP,你家A3把我忽悠了这么久,现在搞了个只有高配才有?弄个一键启动干嘛?我也可以不要天窗,不要电动座椅。第二个这价位真是让我胡子都气着火了。如果说这是奇瑞突破天花板的一个考量,那在我身上,她成功了。最终在和老婆做了无数工作,承诺了买车她就不上班(带俩娃也没时间上班)之后,终于在8月11号,西安发布会上咬牙订下了爱妻,白色手动致享(其实我更偏向CVT,省心啊,但爱妻已超预算多矣)。
虽说没有优惠,但是相比坛友们,还是幸运的。4S送了四门龙膜,前后挡优玛,原装脚垫,坐垫,香水扫把略过。话说前排座椅的坐垫让我拆了在家放着,因为碍着侧气囊。
二、提车、装饰、上牌篇
提车过程其实很平淡,主要就是很多手续要办。9月9日,销售超哥说车到了,我立马请假杀到4S店,却是还在转运库房,要到下午才能来店里。在等待的过程中,悄悄溜到三楼库房转悠,发现了一辆铂金灰的,正是我的那个型号。一看,妈呀,这色儿低调不奢华有内涵啊,围着车仔细瞅了瞅没有划伤,凹痕等等,果断提出换车。
然后就是办手续,交车款,买交强险,缴购置税。本来我跟销售说好我自己上牌的,后来交钱的时候才发现金额里仍然把1000大洋上牌手续费给列到里面了。来回理论了半天,最后4S给优惠到700,还是让他们给代办了。其实上牌只要150元就够了,在车检所墙上贴着,下文有交代。
网上学习了一堆提车验车注意事项,没用上几个,主要是办手续的时候把人拖着,没法验,只在贴膜的时候跟了一段。话说贴膜的师傅还是非常认真的。连PDI也没看着,经理说是比如紧电瓶螺丝啊,哪里有问题悄悄处理下,让客户看见不好。管它了,都到这份儿了,连公里数都忘了,还能顾上这些?
上牌的过程有些折腾人,就是排队。跟着4S店的上牌专员去到代办公司(俗称托儿),然后那个托儿领了5、6辆车一起在车检所排起了长队。从10点排到下午4.30了,刚到大棚外面,觉得完了,今天一天就耗在排队上了还办不了。貌似老天开了眼,检验员来了,拿着检验报告核对车架号,发动机号,好了,1分钟不到,盖个章,完事儿了,托儿们吆喝着快快,赶紧开走。走呗,回家等牌照,行驶证,完税证明。
大概2个礼拜不到,拿到了全套手续。为嘛牌照螺丝只有4个?
最终所有手续,包括发票、合格证,直到10月22日才到手。从9月9日提车,到10月22日拿到牌照,花了43天,中间给了两张临时牌照。
三、首保
在4800公里的时候,去店里做首保。全过程大概2个小时。换发动机油,换机滤,紧螺丝。检查清理空调滤芯。师傅还是很认真的。
这里有个故事不得不提。换机油的时候,刚开始服务顾问告诉我爱妻标配的是175元的SM 0W-40系列的,过了一会儿来说北方区用135元SL 5W-40美孚速霸奇瑞专用的,我不干了,爱妻怎么可能用最差的SL系列的?400电话一打,服务美眉也不知道爱妻用哪个标号的机油。5分钟不到,4S前台过来解释说用175元SN系的,我们的服务顾问给弄错了,云云。得了,最终补了差价换了390元4升装的美孚1号。
四、使用感受和问题
严格说来我是新手,拿到驾照7年了,每年只开过那么几天,租的车,亲戚的车,总共跑过600公里,所以下面的感受属个人意见,仅供参考。
动力:我觉得非常够我用,不用带套照样威风。
本人没有虐待倾向,没有暴力言行,也不是非常温柔。头1000公里内很少有急刹车,急加油,时速没超过80公里,转速基本在1500到2500之间。1000公里后,开始偶尔上100公里,换挡在2000转-2500转之间。首保过后,有几次换挡在3000-3500转。起步只要不急,慢抬离合,稍给油,转速就上2000了,接着换挡,到30公里左右换3挡,40-50公里换4挡,60公里换5挡。首保前后的发动机加速声音不一样,之前是干吼,首保后声音比较低沉,不知道有没有合成机油的原因在内。3挡在30-50公里内,4挡在50公里上提速相当给力。
附转速时速对照(大概):
5档:
3500转-120公里
3000转-100公里
2300转-80公里
2000转-70公里
1700转-60公里
4档:
2200转-60公里
2000转-50公里
3档:没记.
油耗:超乎想象。西安市三环35%,市郊+县道60%,市区+拥堵5%,时速50-90公里90%,50公里以下10%。现在6800公里加油没到3000块钱,平均下来不到0.45元/公里,真心省。有看过,在60-80匀速行驶,瞬时油耗不到5个。
隔音:怠速时车内真心很静啊;在匀速行驶的时候,发动机声音也很小,尤其在4挡和5挡匀速,车窗关着的时候,发动机声音很温柔。不过风噪和胎噪相比就稍嫌大了些,尤其是100公里时速以上,胎噪有些严重了。这其实跟路面也有很大关系。在西安,三环路的胎噪比起绕城高速要小很多。这是个什么情况?说到轮胎,老夹石子是个问题。
音响和导航:我非发烧友,这音响的音质我非常满意,下了些无损音乐,大家在网上很容易就能搜到。触摸屏的效果也是非常给力。导航某些时候非常厉害,连小弯弯道道都能给整出来,我有次从高陵回西安,准备上老西铜高速,把我从村道里多绕了20分钟,上坡下坡的终于到了高速入口,其实在之前有个岔路口左拐就到了。导航的地图很老,更新是个大问题。我现在一般用来听路上的监控头位置还有提示危险路段的。
蓝牙电话效果不错,就是不知道为啥打完电话后,收音机在同样的音量变小了,USB放歌不影响,反应给了400和4S,因为不影响行车,现在我还没有跟进。
空调:给力。
倒车视频:给力很清晰,辅助线很准,只是要注意倒车时,一定要把车停稳,挂挡不好会嘎嘎响,松开离合后不用踩油门速度都比较快,最好半联动,右脚踩刹车。而且车身比较宽,盲区大,多和后视镜配合。
问题汇总:
出厂日期,8月29日。
附图
1)有过一次,在提车一星期内,行车电脑在开近灯后仪表盘不显示小灯图标,开了远灯,只有远灯标志亮。之后没出现过。
2)大概在3500公里-4800公里,有几次急刹,之后刹车快、力大的话,感觉前悬有咯崩的声音,就像是弹簧压缩到底后反弹的声音。首保过后就没了,到现在也没有急刹试过。
3)方向盘跑偏还是方向盘偏。有过一次,在车管所车检完的当时,我熄火5分钟,再打着车时方向盘锁住,然后熄火重打,好了。在去4S店的路上,时速没超过30公里,方向盘转向超轻盈啊,之后就回到最初的状态,再也没有那种手指头就能勾动方向盘的爽快了。方向盘偏过几次,就像歪脖子一样,方向盘整个偏右30-45度,开了几分钟后没注意到它自己就好了。一直没搞明白。方向跑偏也遇到过,放开方向盘,有时向右,拨过来,又向左偏,所以这个我认为不是问题。
现在我每次启车都是通电,自检,几秒后打火,一步步按规矩来,停车后方向盘回正,再没有出过问题。
4)在首保完的当时,加了合成机油,听着发动机的声音,心里那个爽啊,没过两分钟,前方红灯,松油,慢踩刹车加速,嗯?熄火了?重新打着,再慢踩减速,刹车踩不下去,只有一点点行程?什么情况,给油,速度挣不上去?上到30时速了,换3挡,抖动,快踩离合降挡。靠,麻烦大了,还没出4S店1里路呢?双闪,然后靠路边,叫4S的来。重新着火,好了,开到4S店,电脑查,没问题。也没个所以然。然后带着4S的师傅出去兜了会儿风,就说我换挡转速低了,尤其是1挡换2挡,和2挡过坑洼的时候,油没跟上,最好在2500-3000转之间换挡。问题没了,走起。
5)悬挂比较硬,过坎快了会有咯崩的声音。地盘低了些,我都蹭排气筒两次了。严格来说不算问题。
6)车身很稳,高速上配合导航在没监控的地方跑过140,很踏实的赶脚。
7)前面提到的蓝牙打完电话同样的音量变小的情况。
8)1挡换2挡一直不太好挂,绕到空挡位置再挂2挡,好些。
9)坡起辅助,在一定角度才有,还不错。
8)前档反光,不在意,略过。
9)车门异响,胶条开裂,没有,略过;现在天冷了,路况不好的地方仪表盘开始有摩擦的声音,跟上下牙打架似的,暂时没管。
10)遥控钥匙,没有问题,10米的地方仍然有效。没关灯或没熄火带离车身会报警。略过。
11) 刹车上方生锈,一点点,略过。
12)按键、多功能方向盘背光,虽然现在习惯了黑暗中的探索,但真心觉得应该有,哪怕不会看着去按,但车内氛围提升档次的简便方法。奇瑞,你脑袋咋想滴?
五、客服
从几次4S的客服回访及400和奇瑞在线的客服,反馈及时,看得出厂家还是很在意这块儿的。首保插队,洗车免费,尊享客户,我还是很满意的。
总结,没后悔,很满意。
高端大气上档次,低调内敛有气质。
六、大片上演
有没有超跑的感觉?
贴膜的时候,4S全程拍了照,不知道让我搞哪儿去了,回头找到了再给大家分享。
4S送的原装脚垫,坐垫
800公里紧螺丝
排气管蹭了两次了。
貌似三连杆?
底盘全貌
首保:
发动机舱真心很规整
黑乎乎的机油
左侧是4S说送的SL速霸矿物油,中间金色的是刚开始说南方加的SM系的,美孚1号是补差价最终加的。
换机滤
给发动机盖螺丝位置刷防锈的?
清理空调滤芯,拆卸很是麻烦,得从手套箱进去取出。
师傅帮忙清理轮胎石子
给门轴刷油
传说中刹车上面生锈的地方
油耗:
怠速转速:
大片上演:
首先出场的是概念版美女,裸了。
现实版羞答答地上场了
尊享卡265号
来张尊享卡章程。有那么一两个实用的。
认证神器
楼主:
近7000公里辛劳的路途,敢问“精”乎?
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