M6一直被誉为东瀛宝马弯道王子当年就在大众上班对门就是卖马自达，当时就觉得M6没有大众好所以没有在意。第一次开M6是2011年拿证没有多久就上高速了，当时120的感觉相当的稳2.0的动力还是可以接受。11年好一点的车都是电子方向盘M6就是液压的高速的时候真不如电子的安全，液压方向盘车速越快方向盘就越轻。所以大众车在心里扎根太深特别是高尔夫6一代神车喜欢的不得了
    15年买了一台赛欧3这台车没毛病就是省油3毛多一公里随便操一个人可以上140都不飘。缺点就是钣金差容易生锈而且车型也小所以决定换车了

   二手车首选是日系车因为日系车省心，一开始关注凯美瑞～天籁～雅阁！！每天泡论坛看帖子学习手机下载二手车APP人人车、优信～下了8个二手车软件找车大概找了一个多月也没有合适的要么价格高要么就是车况差。最后让朋友找车！！朋友就发了一张M6的照片给我说有一台车况不错的M6，就立马做功课M6论坛、优酷视频堂主撸车，当晚就联系朋友推荐的两个车商，09年M6（超豪华版）一个报价63000一个报价60000居然同款车联系6万的第二天就去看车，报63000被我操的不说话直接拉黑

内饰还是比较新，上车启动打火P档挂到D档每一个档都没有顿挫，空调、音响、按键一切正常。M6在两广二手车中不是很保值所以收的价格一定是很低，整台车被看的差不多了哪里碰哪里喷都被我点出来了当时看到车商无奈的表情我高兴啊因为等等杀价格可以压更低然后去试车地盘无异响，2档直接拉110看波箱跳不跳档波箱顺的没的说就是转向有点异响后来一看前避震都漏油了心凉。气门室盖渗漏这是M6的通病最后谈价我压到4.9W车商说亏本了这话能信么这台车收回来最多3.9～4.3W。说完价格就回去了车商也没有挽留的意思。回家后查了车子的保养记录车子从09年保养到18年车子没有大事故泡水就是有喷漆小刮碰波箱油5万就换了火花赛机角电瓶都换过了当时心就着急了打电话加1千5万直接订车车商还磨磨唧唧最少5.2磨了半天5万合拍找师傅抬地盘看车。
  提车回来后换了避震芯两条气门室盖垫加工时900大洋目前开了1000公里没毛病，现在终于体会到马6的就是一台好车100可以跑160算下来还是挺省油的。5万能买个B级车值了08款以下的M6原车CD机是松下的音质非常好之后的M6就是简配了。

   现在加了马6的车友群每天在里面学习探讨对马6认识也越来越深，群里有个车队300多人 原来玩马6人还挺多的！现在的车真不如老款的车新车越来越简配！！如果你真的喜欢马6就入手吧你会喜欢马6的！！