本人开过2009款斯柯达昊锐1年，钟情昊锐的掀背，喜欢昊锐的舒适性和后排空间，最爱排档大把手（手感不错），EA888发动机第二代的确烧机油（5000公里约半升多）。2015年底看车期间，预算22万上路，主要家用（实用性高），拒绝日韩系和国产。在此要大赞MG3WS（名爵），本人开了6年14万公里，进气排气和电路都有改装，MG3SW没大修过，但现在的MG不在是以前的MG了，差距太大。
选车历程：曾经交了2000元的定金给福特蒙迪欧（外观犀利），由于后备箱的开度实在不能接受，直接退1000元定金放弃了福特。同时看了迈锐宝（内饰不喜欢），看了君越（价格下不来），看了帕萨特（外形老气）。期间有关注16款速派，但一直没去4S看实车。2016.4月去4S点试驾了速派，舒适性没昊锐好（个人感觉），亮点是第三代EA888（号称不再烧机油），新一代大众底盘，大掀背。。。。。。外形比帕萨特和迈腾年轻，价格也相对便宜不少。
最终于2016.5.1提车330智行（199000全款提裸车，保险+上牌+缴税都自己搞定），由于对大众口碑信任（斯柯达属大众）的质量和品质，新车到手上路，一直未打开发动机上面的罩盖（新车交车也未检查发动机）。。。。。。
上路后问题不断：第一次是手套箱坏（4S索赔）；第二次钥匙失灵（4S索赔“一键启动钥匙”1个多月）；第三次后备箱扣手开关坏（4S索赔）；大灯和雾灯起雾（4S告知待观察再说）；天窗异响和车门异响（4S目前无法解决）。
新车3500公里去4S首保，4S技师打开发动机罩后在清理发动机灰尘时，告知我发动机有灰尘，需要我今后多关注一下。自此时开始，我每间隔2-3天就打开发动机罩看看，发现发动机上面根本就不是灰尘，是发动机渗油。4000公里去4S要求处理，4S告知这是小问题，用膜布擦擦了事。。。。。。
速派8000公里时，发动机渗油一直存在，同时也上网查了大众自然的历史信息后，心里阴影越来越严重，因为我的330速派发动机靠涡轮增压器侧也有明显渗油。
随后进入与4S的拉锯战：
第一次：去4S确认问题，上报上汽斯柯达售后；
第二次：去要求解决方案，4S告知等；
第三次：去要求解决方案，4S告知拆发动机盖，重新上胶（我是拒绝的）；
第四次：去要求解决方案，4S告知上汽建议试试重新上胶，我说我要换发动机，否则就将车开到上汽总部大楼去；
第五次：去要求解决方案，4S告知让我同时发邮件给上汽斯柯达反映情况。。。。。。经过近2月的折腾，4S来电告知上汽建议更换发动机缸盖一套，不动发动机缸体，不拆变速箱，2天内完成。
第六次：我为了不分离发动机和变速箱，接受了4S的建议，去4S修发动机。
目前车辆自9000公里换发动机缸盖后之间，速派已经13500公里，未发现明显渗油现象，原车是红色密封胶，维修后使用蓝色密封胶，还需待观察，希望不再渗油。
待20000公里补发动机照片。。。。。
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