本人开过2009款斯柯达昊锐1年,钟情昊锐的掀背,喜欢昊锐的舒适性和后排空间,最爱排档大把手(手感不错),EA888发动机第二代的确烧机油(5000公里约半升多)。2015年底看车期间,预算22万上路,主要家用(实用性高),拒绝日韩系和国产。在此要大赞MG3WS(名爵),本人开了6年14万公里,进气排气和电路都有改装,MG3SW没大修过,但现在的MG不在是以前的MG了,差距太大。
选车历程:曾经交了2000元的定金给福特蒙迪欧(外观犀利),由于后备箱的开度实在不能接受,直接退1000元定金放弃了福特。同时看了迈锐宝(内饰不喜欢),看了君越(价格下不来),看了帕萨特(外形老气)。期间有关注16款速派,但一直没去4S看实车。2016.4月去4S点试驾了速派,舒适性没昊锐好(个人感觉),亮点是第三代EA888(号称不再烧机油),新一代大众底盘,大掀背。。。。。。外形比帕萨特和迈腾年轻,价格也相对便宜不少。
最终于2016.5.1提车330智行(199000全款提裸车,保险+上牌+缴税都自己搞定),由于对大众口碑信任(斯柯达属大众)的质量和品质,新车到手上路,一直未打开发动机上面的罩盖(新车交车也未检查发动机)。。。。。。
上路后问题不断:第一次是手套箱坏(4S索赔);第二次钥匙失灵(4S索赔“一键启动钥匙”1个多月);第三次后备箱扣手开关坏(4S索赔);大灯和雾灯起雾(4S告知待观察再说);天窗异响和车门异响(4S目前无法解决)。
新车3500公里去4S首保,4S技师打开发动机罩后在清理发动机灰尘时,告知我发动机有灰尘,需要我今后多关注一下。自此时开始,我每间隔2-3天就打开发动机罩看看,发现发动机上面根本就不是灰尘,是发动机渗油。4000公里去4S要求处理,4S告知这是小问题,用膜布擦擦了事。。。。。。
速派8000公里时,发动机渗油一直存在,同时也上网查了大众自然的历史信息后,心里阴影越来越严重,因为我的330速派发动机靠涡轮增压器侧也有明显渗油。
随后进入与4S的拉锯战:
第一次:去4S确认问题,上报上汽斯柯达售后;
第二次:去要求解决方案,4S告知等;
第三次:去要求解决方案,4S告知拆发动机盖,重新上胶(我是拒绝的);
第四次:去要求解决方案,4S告知上汽建议试试重新上胶,我说我要换发动机,否则就将车开到上汽总部大楼去;
第五次:去要求解决方案,4S告知让我同时发邮件给上汽斯柯达反映情况。。。。。。经过近2月的折腾,4S来电告知上汽建议更换发动机缸盖一套,不动发动机缸体,不拆变速箱,2天内完成。
第六次:我为了不分离发动机和变速箱,接受了4S的建议,去4S修发动机。
目前车辆自9000公里换发动机缸盖后之间,速派已经13500公里,未发现明显渗油现象,原车是红色密封胶,维修后使用蓝色密封胶,还需待观察,希望不再渗油。
待20000公里补发动机照片。。。。。
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