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试驾rx5plus,动力挺足,开着也舒服
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试驾rx5plus,动力挺足,开着也舒服
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2020-11-26 11:10:54
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蓝色的PLUS 而且还不是一般的蓝 是天蓝色的,在路上还真的很少见这种色第一眼看上去还挺吸睛的
新款PLUS 的外观 果然很有运动感,相比RX5的确有更新潮的感觉,前脸的变化最大,前方的鳞片状网格 搭配带有围绕式的LED大灯整体帅气许多,而且荣威的LOGO 也从黑红变成了黑灰色显得更低调
这亮蓝色的试驾车是中配的 18寸轮胎,问了问销售 高配的车型配的是19寸的米其林PS4轮胎。
尾部的变化感觉一般并没有前脸那种亮眼的表现,跟MAX 比较相似,不过他们这个带有电动后尾门 还不错
前门主驾驶位的控键没有多大变化
而中控方面的话 与RX5比较起来就有很大变化了,屏幕变成了曲面屏幕,档把也更换成了这种方形的档把而不是竖型的,扶手箱前方有个放手机的地方,带有无线充电。
方向盘也跟MAX一样,相比旧的方向盘 这个放下盘下面的小孔握着很舒服,整体的舒适度提升了许多,而且转起来也非常灵敏虚位很少。
打灯下面的就是定速巡航杆,还有调节大灯高度的旋钮
后排门的话也没多大变化,上方多了一个音响口,后排空间还算宽阔 前排调到一个舒适的位置,后排坐上去仍有1个拳有多的位置。
后排出风口 下方带有2个USB接口
PLUS 的车机系统也从斑马系统更新成了最新的维纳斯系统, 跟斑马相比的话就是整体的界面变了,应用方面的话跟之前没有太大区别。然后多了个90s连续对话。
天窗开启按钮,这个地方的设计有点像飞船的感觉
PLUS刚开起来有点躁动的感觉,不紧外观更运动了,动力也跟着运动了起来,挂挡除了D档 还有S档运动档,拉到S 起步 推背感就跟着来了,听销售说用这个档位是快,但是也费油,所以从经济方面考虑还是别一直用S档
PLUS 给我的整体感觉来说还是不错的,毕竟新车还是新车 外观内饰和动力相比RX5 都给了我新的体验感。
用车感受
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