丰田不出3.0T，新LS乃至丰田和凌志的所有高端车型都难逃失败厄运
中国大陆对于雷克萨斯的需求。不要说V8起步的LS，现在大排量的ES350，IS350，GX460都彻底的退市告别了大陆市场。至于GS350，RX350虽然有卖，但销量小的可以忽略不计。
造成这样原因就是性价比低，为什么低，因为排量高车价里面包含了大排量消费税，大排量关税，每年用车还要交大排量车船税。3.0升排量是中国大排量税的门槛，雷克萨斯和丰田的高端车型要保证动力输出又想在中国市场有性价比卖的动，就只能推出适应中国排量税政策的3.0T发动机。没有3.0T那么LS再怎么换代，实力再如何强悍依然会卖不动。
老资格的奔驰S级，宝马7系，奥迪A8在中国相对卖的好吧，试想一下他们像假如S320，400宝马730，740，和奥迪A845，50fsi都在中国市场退市了，大家像雷克萨斯LS一样，起步就高于4.0以上的V8，他们照样销量卖不动。买车的都不是傻子，钱不是大风刮来的，谁愿意自己口袋里的钱给国家交了排量税。
造成这样原因就是性价比低，为什么低，因为排量高车价里面包含了大排量消费税，大排量关税，每年用车还要交大排量车船税。3.0升排量是中国大排量税的门槛，雷克萨斯和丰田的高端车型要保证动力输出又想在中国市场有性价比卖的动，就只能推出适应中国排量税政策的3.0T发动机。没有3.0T那么LS再怎么换代，实力再如何强悍依然会卖不动。
老资格的奔驰S级，宝马7系，奥迪A8在中国相对卖的好吧，试想一下他们像假如S320，400宝马730，740，和奥迪A845，50fsi都在中国市场退市了，大家像雷克萨斯LS一样，起步就高于4.0以上的V8，他们照样销量卖不动。买车的都不是傻子，钱不是大风刮来的，谁愿意自己口袋里的钱给国家交了排量税。
配图第三代LS430，黑色内饰版的很少见
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2016-12-21 23:04:37 IP价格看丰田有没有诚意了，如果想有所突破。厂家完全可以压缩自己的利润，把价格降下来。3.5混动税率稍高，但是已经比以前5.0好多了，国内肯定主打这款。和雅马哈合作的5.0发动机确实不错，贡献也在7500左右，不知道在新LS上是什么调教。这款估计国内贵点，和美国正好相反。3.0T至少2017年新LS是不会有了，至少等2020年的中期改款
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2016-12-22 12:00:16 IP你们这些人根本不了解L，他现在是所有中高端品牌中，库存最少的，明白什么意思吗？它本来产能就少，一共就10万人，(BB哪个不是过50万以上，甚至过百万？）而且其中很多人都要几年的培训才能上岗，什么0.1MM的头发丝距离30CM能够看到，这样的技能不是很快就能有的。所以，他们不是不想开拓，而是没办法开拓。就像你喜欢去米其林三星饭店吃饭，但这个饭店每天就能做100个菜，他反正不愁卖，价格贵一些，你也没办法。所以，鬼子不是东西！
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2016-12-22 18:28:43 IP楼主知道LX570吗？现在去4S店提车都要加钱...
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2016-12-23 09:07:35 IP雷克萨斯刚发布的LC500H 用的动力是3.5L加混动 最大马力我记得是359P 配合10速变速箱。LC500H重量大概2吨，百公里加速4.7秒。这套动力已经确定会搭载在全新LS上面。。所以大可放心。
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2016-12-26 23:42:27 IP出了！
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2016-12-27 08:51:36 IP我觉得3.0自吸V6就可以了
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2016-12-27 10:34:33 IP
laixiaopan 2016/12/21 23:04:37 发表在 4楼
价格看丰田有没有诚意了，如果想有所突破。厂家完全可以压缩自己的利润，把价格降下来。3.5混动税率稍高，但是已经比以前5.0好多了，国内肯定主打这款。和雅马哈合作的5.0发动机确实不错，贡献也在7500左右，不知道在新LS上是什么调教。这款估计国内贵点，和美国正好相反。3.0T至少2017年新LS是不会有了，至少等2020年的中期改款
还真不是，最新消息丰田为新一代LS配了一副双涡轮增压的V6 3.0T -
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2017-01-02 23:05:59 IP中国土豪不差钱 劳斯莱斯也不会用3t
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2017-01-02 23:33:49 IP马上出3.0t替代4.6做入门了了，还有5.0自吸和3.5混动的，顶配会是氢动力？
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2017-01-03 01:39:13 IP楼主好厉害。ls要出3.0了。
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2017-01-05 23:56:40 IPZ5用的3.0T是豐田的，只是是否會搭載在LS上是個問號。
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