作为一名驾龄近10年的老司机，2024年12月入手2024款极狐阿尔法S5 708max后，经过一整年的深度使用，今天就来详细复盘用车成本，分享真实的驾驶感受和实用经验，给其他准车主或意向车主做个参考。

一、车辆信息
车型信息：2024款极狐阿尔法S5 708max
购车时间：2024年12月
行驶里程：23366km
用车场景、上下班通勤、接送孩子短途自驾游、长途跨省返乡

二、2025年度用车成本明细：每一分钱都花在刀刃上

（一）保险费用：未出险享优惠，续保选择有技巧

购车时我在外面自行选择了人保保险，花费4818.57元。2025年一年用车顺风顺水，没有出过一次险，也没有任何违章记录，这为续保省下了不少钱。11月下旬开始着手续保，先后对比了平安、人保等几家主流保险公司的报价和保障内容，平安的报价比人保略高，且在增值服务上没有太大优势，最终还是选择了续保人保，花费4277.34元，比第一年减少了近600元。

一年下来保险总花费9035.57元，对于一台中型纯电车来说，这个价格我觉得很合理。这里也给大家提个醒：车险续保前一定要多比价，不同保险公司的报价差异可能不小；另外，保持良好的驾驶习惯，不出险、不违章，第二年的保费优惠力度会很可观，这也是长期用车省钱的关键。

（二）电费：家充+快充组合，一年电费才1700多

纯电车最核心的优势就是用车成本低，这一点在极狐αS5上体现得淋漓尽致。购车时厂家赠送了家用充电桩，2025年1月官方工作人员上门安装调试完成，从此告别了排队充电的烦恼。湖南省的谷电时段是晚23点至次日7点，电价仅0.507元/度，这个价格真的太香了。

平时下班回家，只要把充电枪一插，打开充电桩开关，就能安心去睡觉，完全不用操心。截至12月1日，家里充电桩总共充电2095.56度，电费合计1062.45元，平均下来每个月还不到90元。偶尔出差或自驾游需要在外充电，我在极狐官网商城购买了电卡，APP里设置好即插即充功能，充完电自动从电卡余额扣除，非常方便。

非谷电时段的快充价格普遍在1.2元/度左右，性价比不高，所以我一般会特意选在谷电时段充电，价格大概在0.63-0.85元/度。一年下来，快充总共充了1018.71度，电费653.39元。家充+快充的组合，一年总电费才1715.84元，折算下来每公里电费还不到0.07元，对比之前开燃油车时每公里近0.6元的油费，一年光油费就能省下一万多，着实让人惊喜。

（三）停车费：日常使用+偶尔出行，全年花费315元

2025年的停车费主要集中在几个场景：市人民医院陪家人看病、市中商广场购物，还有出差时的临时停车。这些停车场的收费标准大多是10元-20元/次，没有固定车位的支出，一年下来总共花了315元，平均每个月26元左右，这个成本相对可控，对整体用车成本影响不大。

（四）洗车费：自己动手清洗外观与内饰，花费为0

2025年度均为本人在家洗车，每月清洗1-2次，用毛巾擦洗外观、内饰，用干净湿毛巾轻擦中控屏幕、座椅，缝隙灰尘用毛刷清理，同时也学习到很多爱车养护技巧。

（五）高速费：ETC加持出行便捷，全年花费826.39元

购车后不久，我在支付宝建行车主会花29.9元买了自动感应ETC机器，安装简单，使用起来非常方便，打95折，上下高速不用停车排队，节省了不少时间。2025年总共上高速28次，其中6次是节假日自驾游，享受了高速免费政策，剩下的22次都是日常出差使用，高速费合计826.39元。这个费用根据出差频率会有波动，但整体来说，对比燃油车的油费节省，高速费的支出完全在可接受范围内。

（六）保养费：电车保养太省心，一年仅花39.5元

纯电车的保养成本低是出了名的，这一点我深有体会。2025年3月23日，车辆行驶到规定里程后，我去长沙市极狐4S店做了首保，首保是免费的，工作人员给车辆做了全面的健康检测，还更换了刹车油，整个过程非常顺利，前后不到1个小时就完成了，完全不耽误时间。

今年夏天太阳暴晒后，雨刮器刮雨时出现了异响，影响驾驶视线。我在网上花39.5元买了一副适配的雨刮器，按照网上的教程自己动手更换，前后也就10分钟，非常简单。除了这两项，全年没有其他保养支出，对比燃油车一年几千元的保养费，极狐αS5的保养成本简直可以忽略不计，省时又省钱。

（七）维修费：质保期内免费修，小问题自己动手搞定

一年的用车过程中，车子出现过两个小问题，但都顺利解决了。一次是门把手出现故障，因为车辆还在质保期内，联系4S店后，工作人员免费给更换了新的门把手，没有花一分钱。

另一次是座椅自动调节时出现异响，我在网上花4.09元买了一瓶液体黄油，自己对着座椅调节的连接处喷了点，异响问题就彻底解决了。总的来说，质量还是很靠谱的，没有出现过什么大问题。

二、用车心得：从保养、驾驶、体验到经验，全方位分享

（一）车辆保养：简便高效，省时省力
纯电车的保养和燃油车相比，简直是“降维打击”。燃油车需要定期更换机油、机滤、空滤等各种配件，保养项目多，花费高，还得花不少时间排队。而极狐αS5的保养主要以车辆健康检测为主，首保免费更换了刹车油，之后的保养大概率也只是常规检测，不需要频繁更换配件。

去4S店做首保时，检测流程规范，效率也高，不用像以前开燃油车那样，一去就是大半天。对于像我这样平时工作忙的人来说，这种简便高效的保养方式，比较省心。

（二）驾驶感受：平顺舒适，操控灵活

作为一名老司机，我对车辆的驾驶感受要求比较高。极狐αS5的驾驶体验完全超出了我的预期，动力输出非常平顺，起步时没有燃油车的顿挫感，电门响应灵敏且线性，踩多少就走多少，新手也能轻松驾驭。

方向、底盘感受方面。方向盘的转向精准，虚位很小，操控起来非常灵活，无论是在城市拥堵路段穿梭，还是在高速上变道超车，都能给人足够的信心。悬挂系统的调校也很出色，过减速带或坑洼路面时，能很好地过滤震动，车内的颠簸感不明显，坐在车里非常舒适。

续航方面。就以我11月去常德市出差为例11月13日，充满电表显708km，当日返程到家表显剩余151km，消耗557km，实际里程474km，续航达成率85.1%。估算表显151km按85折计算，实际约为128km。理论上实际续航可达600km。实际里程474km，其中高速260km（速度保持100km/h），国道214km（其中60km为上坡）。实际跑估计560-580km左右。续航表现还是不错的。

（三）用车体验：智能便捷，实用性强

极狐S5的智能配置还算能用，车机系统反应一般，语音控制功能不错，平时开车时，一句“小狐狸，导航去公司”，就能轻松完成操作，不用分心去手动设置，提高了驾驶安全性。

空间方面，作为中型车，极狐S5的车内空间非常宽敞，前排和后排的头部、腿部空间都很充裕，平时接送孩子，安装儿童安全座椅后，后排还能坐两个人，完全不拥挤。后备箱的容积也很大，短途自驾游时，装下一家人的行李、帐篷、零食等物品，绰绰有余。

（四）经验分享：这些小技巧能帮你更省钱、更省心

1. 充电尽量选谷电时段。家充的谷电价格非常便宜，尽量在晚23点至次日7点之间充电，能省下不少电费；外出快充时，也可以留意一下谷电时段的优惠价格，避开高峰时段的高价电。

2. 续保多比价，保持良好驾驶习惯。续保前一定要对比多家保险公司的报价和保障内容，选择性价比最高的；平时开车遵守交通规则，不出险、不违章，第二年的保费能享受很大的优惠。

3. 小问题可以自己动手解决。像更换雨刮器、给座椅喷黄油这类小问题，网上有很多教程，自己动手就能搞定，不仅能省钱，还能增加用车的乐趣。

4. 高速出行提前规划。节假日自驾游时，提前了解高速免费政策，合理安排出行时间；平时出差上高速，使用ETC能节省不少时间，而且有些银行的ETC还会有高速费优惠活动，可以多留意一下。

三、综合评价
（一）整体使用感受总结
开极狐αS5满一年，2.3万公里的行驶里程，让我对这台车有了全面的了解。总的来说，这是一台性价比非常高的纯电车，无论是用车成本、驾驶感受，还是智能配置、空间表现，都非常出色。

用车成本方面，一年下来保险、电费、停车费、高速费、保养费、维修费合计才11951.36元，折算下来每公里成本不到0.51元，对比同级别燃油车，一年能省下一万多元，长期使用下来，节省的费用非常可观。

驾驶感受上，平顺的动力输出、灵活的操控、舒适的乘坐体验，都让我非常满意。智能配置实用便捷，空间表现能满足家庭使用需求，售后保养简便高效，是一台非常适合日常通勤和家庭使用的车。

（二）意见和建议
1. 对于厂家：希望能进一步优化车机系统的流畅度、功能，车机速度确实落后于同等级新能源汽车了。比如增加一些个性化的设置选项，让用户有更多的选择；同时，希望能扩大快充网络的覆盖范围，尤其是在一些偏远地区，让长途出行的补能更加方便。

2. 对于其他车主：如果平时主要是市区通勤，且有固定车位安装充电桩，那么极狐αS5绝对是一个非常好的选择，能帮你省下大量的用车成本；如果经常长途出行，建议提前规划好充电站点，合理安排出行时间；保养时可以根据车辆的实际使用情况，选择必要的保养项目，不用过度保养。

总而言之，我驾驶极狐S5这一年的使用体验还是很不错的，它不仅为我节省了大量的用车成本，还带来了舒适、便捷、智能的驾驶生活，且暂时没有遇到难以已解决的车辆质量问题。

以上就是我本人用车一年的真实记录，希望给各位车友提供到帮助和参考！