人生的第一辆车购于2012年，北京现代第八代索纳塔。现在回想起来，韩系车在国内口碑虽然不佳，但作为家用还是省心省事皮实耐操的。开了6年，期间除了2次电瓶亏电更换外，基本没有维修过。
2017年底，想着车子即将出“六年免检期”，遂冲动地将换车事宜提上了日程。一直很中意雷克萨斯这个品牌，也喜欢“L”车标，首先就去看了ES车型。但在当时，无优惠，不讲价，300h车型超出了能力范围，200车型试驾后，感觉和第一辆车差别不大，难免有换了个寂寞的感觉。老婆是宝马粉，然后就去了隔壁的4S店，3系GT，德国进口，无框车门，电动尾翼，掀背造型，后备箱较传统轿车更大更能装。这些特质无论是对于年轻人，或是有2娃的家庭来说，还是颇具吸引力的。对比之后，下订宝马3系GT，和雷克萨斯擦肩而过。
时间飞逝，一晃又过去了6年。平心而论，宝马的操控、动力、提速这些确实没得说，但是，出故障的频率，相较于第一辆车索纳塔，也是大大的增加，光是漏冷却液，前前后后就修了3次，无语。2023年底趁延保到期之前，去4S店做了详细的检查。同时，考虑到年限已久，将4条轮胎进行了更换，计划再开个3-4年后换车。谁曾想，人算不如天算，2024年伊始，车子又报警说“冷却液不足”，检查后4S店报价1万多，更换水泵支架等数个部件，瞬间整个人就崩溃了。想起过去这几年一而再、再而三的维修，生怕这次修完过不了多久又有新的问题产生，连宝马忠粉的老婆大人都产生了动摇，于是我们又被动地开启了第3次换车之旅。
这次换车我们目标明确：省心省事！省心省事！省心省事！重要的事情说三遍。毕竟车是为人服务的。现在新能源发展如火如荼，涌现出一大批全新的品牌。但家里就一辆车，买纯电车难免会有里程焦虑，所以无感。家庭内部商量后，老婆非常理解：既然买车是自己开，那就还是买个自己喜欢的品牌和车型，免得后悔。所以，我们的目标只有一个，那就是雷克萨斯。
重庆雷克萨斯的4S店不多，只有3家。挑选了1家离家近的，初次接洽，试驾，再次谈判，确定车型（300h臻享版、钛银），敲定价格，签约，提车，全流程下来，一个星期搞定。还是钟爱轿车，也终于开上了心心念念多年的混动车。虽然知道ES即将迎来改款和换代，但不想再等了。一方面因为优惠力度可观，另一方面现款的造型非常犀利好看。早买早享受。
新车到手2个礼拜，只跑了200公里。虽然日系车的科技程度同国产和德系车有差距，但ES内饰氛围感和她的定位还是相当匹配的。丰田的阿特金森循环系统确实不赖，目前的平均油耗仅百公里4.6L。行驶在路上，反正也超不过那些电动车和涡轮增压车，那还不如不疾不徐，静静地享受开车的过程，也不失为一个很好的选择。
忠实雷粉，兜兜转转，终于得偿所愿。特此留贴纪念