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宝马X6漏油漏水搞定继续上路行驶
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无论对我对你来说都是一个认识的机会，一个结交新朋友的开始。未经原著允许不得转载
10月初接车友一台宝马X6有6，7年车龄，车友说老是缺水，经过检查发现有两个地方漏水，***壶开裂漏水以及节温器水管由于老化漏水，年限一到漏水漏油的问题旧凸显出来，果然经过我们检查发现问题还不止这一个，车辆还存在漏油的情况以及胶套受损的情况，7万公里到了也需要一些大的维护，如变速箱油，分动箱油，以及进气积碳等等。。。
无论对我对你来说都是一个认识的机会，一个结交新朋友的开始。未经原著允许不得转载
10月初接车友一台宝马X6有6，7年车龄，车友说老是缺水，经过检查发现有两个地方漏水，***壶开裂漏水以及节温器水管由于老化漏水，年限一到漏水漏油的问题旧凸显出来，果然经过我们检查发现问题还不止这一个，车辆还存在漏油的情况以及胶套受损的情况，7万公里到了也需要一些大的维护，如变速箱油，分动箱油，以及进气积碳等等。。。
维修后的车辆即将交车
经过加压测试我们发现***壶已经破裂，破裂在高压下就会漏水。
举起车辆我们发现引擎一侧漏水漏油严重。
节温器小水管缸盖侧漏水严重。
加压一会冷却液渗漏出来，还不是原厂的冷却液。以前维修过
就看见问题了么，时间年限一到，水管检查不可马虎哦。
经过检查我们需要更换的零件，工单列的项目。车龄长的车子一定要定期检查，减少抛锚的几率
水壶定的海拉原装一个厂家的（不是上海海拉（假货）），市场上有许多仿货切记别贪便宜。
维修的第一步是治理曲轴后油封漏油以及同时更换变速箱前油封，两密封油封漏油是在常见不过的的问题。更换及可。
所有的配件全部选择的正品OEM配套，没有配套的就使用原厂件，质量是第一，
配件倒不是太贵，可干起来确实挺费劲。
看见漏油的地方了，心里踏实算是没有白拆
安装油封我们用专用的工具一步到位，无需敲击
用工具事半功倍，快稳当。
变速箱油封最好一块更换，后期漏油工时就摊贵了。
修理好曲轴后油封漏油接下来出来油底壳漏油的问题。安装吊架固定引擎。
我们需要将油底壳拆下下来，拆卸油底壳时间比较长，需要拆下发动机下面的元宝梁。
将拆卸下来的油底壳清洗干净，更换油底壳垫以及更换新的铝合金螺丝。
按照厂家要求的标准拧紧每一颗螺丝。
更换受损的下弯臂胶套，质保2年迈乐胶套质量不错。
我们需要将旧的胶套压出来在更换新的胶套。
引擎的顶胶也塌陷了一起换掉，左右两边是不一样的。
还有一个漏水点，涡轮的冷却液水管的密封圈由于高温老化出现漏水痕迹需要一并更换。
差速器的胶圈拆卸后在安装，最好是更换新的密封圈。
对比一下发动机顶胶有没有问题，已出现了塌陷的痕迹。
元宝梁拆空，换管子方便多了。
进气积碳有一部分，需要清洁一下。
气门打开的时候是不能够清洗的，需要将他关闭。
核桃沙清洗出来的效果，还不错。
自己动手改造的清洗设备还是蛮好用。
处理了漏水点检查一下还有没有漏水的情况，需要保压。
接着更换分动箱油，后差已经更换过了无需在换
宝马原厂分动箱油，这玩意稍有不注意就坏掉，低速送一送的。目前用油只有原厂的，它的粘度和变速箱油以及齿轮油不一样。
更换原装ZF变速箱油以及变速箱滤网。
清洗完进气积碳，需要做一个核桃沙清洗后的学习。
收拾出来还不错
另外一台X5即将动工维修。
最后的检查，车辆即将开走。
经过两天的时间维修，车子终于搞定。
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