4000公里后进行首保，首保时全车进行复检，系统油耗归零，换了机油机滤，把蓝壳半合成机油换成了灰壳全合成机油，油门踏板与发动机和变速箱之间的响应比之前更加迅速，红绿灯路口轻踩油门提速瞬间可以至40-60直接，转速1200，保养后已经开了1000公里，一直在西安市内一步一动，保养后油耗比保养前降了1L，7.0-7.3之间浮动，每公里平均也就4毛多
     很多人不相信国产车的发动机，然而对比合资车，同价位动力，提速，制动，配置，外观，内饰全部都能排到第一，油耗因为是Cvt，虽然动力传输不如Dct，但由于Cvt的无级变速，在匀速运动时车速提速到60后，保持1200转即可匀速运动，效能达到最高比，所以油耗在7.0左右，可以媲美合资车发动机，1.4t发动机131马力已经够用，换了全合成后，提速快，反应迅速，就是80km/h依旧静若处子，没有刚买时那么佛系了，现在时常还要注意制动。
      时隔半年多，我的小白还能给人惊喜，外观总能让别人对吉利有不一样的眼光

    腰线敦实，配17寸大脚，浑然天成，年轻运动，前低后高的设计，更加时尚

          特别吉利的造型，镀铬的前铲，底部左右两个大面积鼻孔给了改装很大空间，凹陷形涟漪设计，车标采用3D落空光面，有别于帝豪，远景6个小方块

        大脚气质难掩，结合前脸线条，很有表现力

        前脸轮廓线和腰线保持平行一致，360度无死角

        大溜背设计保证了臀部圆润饱满的美感

      大屁股挺翘结实，镀铬饰条贯穿尾部，视觉上车身更宽，有别于GL，且刹车灯在镀铬装饰上挖洞填充，别具匠心，底部两个镀铬烟囱很给力，底盘平整，没有大众底部那种螳螂肚子的感觉，所以底盘的有效离地间隙有保证

    硬派的作风，为短距离刹车提供安全保障，转向精准有自信，高速段操控和安全有保障

       内饰是家用车必备的，否则都是徒劳，这款神车，座椅比轩逸软，空间接近B级车，配备高大上的车机系统，语音控制，自动驻车，电子手刹，sport模式，Abs保护等，在安全和驾驶上都给了更可靠的保障，中国一线品牌的实力。

      所有功能集成于方向盘和液晶屏幕，有飞行员的感觉，一辆很有档次感的私家车

        定速巡航，又省油，又轻松，操作简单，拍照按钮可以用行车记录仪拍照片，也能拍视频，蓝牙电话接打，多媒体操作，音量调节，一键语音控制，一应俱全，行车中语音很方便

      动力澎湃，油耗相对高于普通模式

      还可以放几张卡或者手机

         内有12V车载电源，烧水，充气，吸尘很方便，不用转换头，地方隐蔽，家用很安全

         所有座位均配备一键车窗升降功能，人工智能很方便。

       一直在自动大灯上放着，到了晚上车灯会自己亮，下车后自动熄灭，不会担心晚上没关灯***电瓶

       后视镜折叠很方便，在复杂路段，车挤车，后视镜折回去，可以节省空间顺利通过

      透明边框可拆卸，拆掉后就是无边框

      高度集成在多媒体里，可以自由查看，行车状态，踩刹车，打转向功能都可查

      后排地毯基本纯平，空间可以翘二郎腿，沙发软硬适中，长途很舒服

         杯架基本和座椅平行，支撑很好，可以放胳膊

     比比亚迪强点

       前排两个Usb孔，后排一个，均可用多媒体放音乐，视频，充电

        真的是大，大到你无所不能。
        直到现在，车子未发现有任何问题，质量过硬，希望吉利走出国门，走向世界，成为世界一流品牌。