2021年3月，21款帕萨特开始走进我的生活，在这近四年的时光中，帕萨特不仅陪伴我走遍了居住的这座城市的每个角落，也陪伴着我见识了大海的浩渺、丹霞地貌的神奇以及地下溶洞的光怪陆离，可以说在这近四年的时光中，帕萨特以及成为了生活的见证者，和我一起共享生活的快乐，今天就和大家来盘点这款帕萨特的智能化配置及使用感受。

由于自己的第一台车是入门级的低配车，所以在置换时一眼就相中了这款帕萨特的豪华版，结合自己近四年的用车情况，我觉得这款帕萨特以下几种智能化配置无论在日常通勤还是自驾远游都还非常不错。

虽然平常用车一般是在白天，但难免会遇到夜间行车的时候，因此在夜间车灯的亮度与行车安全还是息息相关的。而这款豪华版的帕萨特，大灯采用全LED设计，在夜晚行车时不仅可以提供充足的光线，还可以随着车头转向而开启自动转向头灯，再配合车前感应雷达，这样便于让驾驶员发现路旁一些小的障碍物，从而避免剐蹭。至于自动大灯开关开启后，车辆会根据车外光线变化自动开启或关闭大灯，这样在自驾途中遇到隧道也可以省去手动开启大灯的麻烦，尤其值得一提的是，在夜晚当你开启大灯时，灯光的高低自动调整很有仪式感，绝对吸引整个停车场的目光。

以前驾驶第一台车时，停车后锁车时总是习惯性地拉一下车门把手，看是否锁好，而现在锁车后，你只需要看一下车门旁地后视镜是否折叠，就可以知道车门是否锁好。21款帕萨特车身总长近5米，很大朋友平时在路旁侧反位停车时，都可能担心车辆在停车过程中会剐蹭到旁边地车，也会担心自己停车时后轮没有压到位置，从而停车不标准，这时你可以通过车门上后视镜调节按钮来设置后视镜倒车后翻功能，这样可以让你清楚了解后轮位置，从而降低侧方位停车的难度。

在自驾游中，一旦车辆驶上高速公路，我最喜欢用的就是这个功能。在车流量不大的路况下，开启自适用定速巡航后，车辆会根据你设定的速度匀速行驶，当然你也可以利用方向盘左侧的多功能按键中的“+”“-”来调节车辆速度，同时一旦车辆检测到与前车距离过近时，又会自动减低车速以确保安全，而一旦前方无车或前车距离较远时，又会通过提速以达到你设定的车速行驶，这样既可以确保高速路上不超速，又可以很好地缓解长途驾驶带来的疲劳。

平时在外自驾游时，导航都喜欢用手机，虽然这款帕萨特也自带导航系统，但自己还是习惯手机导航里面的界面，因此一旦外出需要导航的时候，我会通过数据线连接手机，这样不仅可以直接把手机里的导航界面投射到车机屏幕上，还可以利用方向盘上右侧多功能按钮来接听电话。但唯一遗憾的是，这款车机系统不支持水果手机的无线连接，使用时必须要自备一条数据线。

虽然自己已经是有十年驾龄的老司机了，但百密难免会有一疏。无论是在通过狭窄路段还是倒车时都可能因为自己的一时疏忽而造成剐蹭。但有了前后感应雷达及主动刹车功能，车辆可以对车前或车尾低于安全距离的固定障碍物或经过的人员及车辆，进行预警，如果驾驶员没有及时采取刹车举动，车辆就会启动主动刹车功能，从而让车辆避免剐蹭，甚至车辆在正常行驶过程中，突遇前车刹车，而你未作出相应反应时，车辆也会在中控屏上给出刹车提示，之后直接主动刹车。

随着春天的到来，南方慢慢开启了雨季，一旦在雨天行车，后视镜往往会蒙上一层细密的水雾，这样非常影响驾驶员的视线，但如果你开启后视镜加热功能，可以在片刻之间把后视镜上的雾水蒸发，从而确保行车安全。

随着科技的发展，现在车辆的智能化配置也越来越丰富了，今天列举的这款帕萨特所搭载的智能化配置不仅可以缓解驾驶带来的疲劳，也可以在一定程度上确保我们行车安全，但在实际使用过程中，我还是应该遵守交通规则，安全驾驶，而不能完全依赖于这些智能配置，毕竟它们只是在我们日常行车中起到辅助效果。