闲来无事，整理下之前换远光LED大灯的照片，发个帖子跟大家分享下。

大家都觉得锐腾原车大灯不够亮，我开没多久，近光就换了飞XX夜劲光，195一对，那会儿某东满300-100，就凑单买了，虽然还是卤素灯，但确实比原车亮一些。
别问我近光为啥不上氙气灯，各有所好，哈哈。。。

远光当时凑单买了飞XX璀璨之光，色温4300K的，装上感觉比原车光束散一点，白一些，外面看着晃眼，但坐车里觉得没有原车照的远，综合考量之下，还是换回原车的了。

远光我是没考虑氙气灯，启动较慢，平时用的也不多，偶尔就是晃一下对面的远光狗，有素质的会关了远光，没素质的咱就对着远光开呗。

最近两年，市场上已经充斥好多LED光源的汽车大灯，雪XX，飞XX等主流品牌，动辄就上千块一支，某宝小品牌，便宜的不足百元一对，有铜质散热带的，有小风扇散热的，水很深啊

正巧前阵子，顺义新国展举办汽车用品展，就约了几个车友，一起去逛了逛，当时买了两家的LED灯测试，我这套车灯已经装上好久了，现在跟大家分享下。

后来联系厂家，直接给换了一个过来，下面看看实景效果，都是手机拍的。

有人担心原车反光碗与LED灯发光点不匹配，会造成散光。
锐腾远光灯碗，肯定是配合原车卤素灯泡360度发光设计的，远光灯打出去的光斑，成横向椭圆形，铺路面宽，照射的远，又不像近光透镜那样聚光有明显切线。
换成两面接近180度发光的LED（这里180+180≠360的），出来的光斑成长条/长椭圆形，上下切线相对明显（其实是上下无光源反射），像我上面图片那样，LED发光点/发光位置跟卤素灯泡一样，对上灯碗设计的焦点了，就不会出现满散射，不聚光的情况了。
个人胡乱猜想的，不喜勿喷，谢谢！