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用车整体还是比较认可，分享下，大家可借鉴
这样的纯电车，还是费用低。网上很多人说买车贵、换电池贵。我就想说说，你买个差不多点的燃油车，也是10－20万左右，你买纯电车也是10－20万之间，怎么纯电车就前期买车就贵啦。没有税，油车有吧，前期不看车型的话，单说预算个还是油车成本高。平时没有怎么跑，主要还是上下班，所以跑的公里数不是特别的。
不敢说比亚迪是性价比最高的，但是比亚迪的销售还是再新能源车里面还是最高的。个人认为还是销量大的车型。销量高，人们认可，后期配件保养等会比较方便，买个冷门车，保养不好保养，维修不好维修。最关键的还是想和大家说下，买销量高的不买冷门车，开个8年左右，也就差不多了，又想换车，冷门车再卖保值很差。
不敢说比亚迪是性价比最高的，但是比亚迪的销售还是再新能源车里面还是最高的。个人认为还是销量大的车型。销量高，人们认可，后期配件保养等会比较方便，买个冷门车，保养不好保养，维修不好维修。最关键的还是想和大家说下，买销量高的不买冷门车，开个8年左右，也就差不多了，又想换车，冷门车再卖保值很差。
外观一般，没有特别喜迎人的。但是晚上的led前后灯可是漂亮。但不知道价格贵不贵，就拍碰坏。
之前没有怎么开过车，整体是没有什么问题，提速快，尤其沈踩油门，瞬间爆发了很大，不过每天上下班用，基本都是拥堵路况，提速不提升就没有多大意思啊。不过个人觉得自动驻车这个功能能好用，毕竟经常走的路况都是拥堵路况，走走停停的，好几个红绿灯才能过一个十字路口，有了自动驻车，基本不用才管档位，一直是前进归档，只需要停车才踩死刹车就可以，也不用傻傻的一直踩刹车，想前进就才油门就可以。还是很是很实用的功能。
内饰还是比较潮流的，尤其是门把手，估计是比亚迪独创第一家吧。内饰外观等，就不多过度评价你，毕竟每个人喜欢程度不一样。
续航还算正常，冬天肯定影响续航，听说三元锂电池不怕冷，但又没有比亚迪的电池安全高。毕竟买车就是家用，咋也不跑出租车，续航适当又缩水，还是能接受的。
配置到是比较多。就不一一列举。太多啦。建议不差钱可以直接最高配，又电尾门。自己买的是次顶配，后期发现还是有个电尾门方便多了，平常开后备箱时，没有电尾门，会抓一手灰。
空间是可以的，2720的轴距，特意注意轴距，越大，前后排空间越好。出去前排主驾调节好座椅，后排还是很大。这点满意，车身长度也不是很长，满意车不打，空间又好的要求。后备箱空间也是可以，就是之前说的，有个备胎会更好，当然也知道，有了备胎，后备箱深度会影响到，真是鱼与熊掌不可兼得啊。
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