楼主96年男生,还年轻🤩新三上市后就被这车换代后的颜值吸引,去年十月初找了个离家最近的4s看车订车,直到3月7号赶上宝马104岁生日来接走小三,等了五个多月…无奈标准配额太少😥
真心推荐这个炭黑色,白天是黑,暗光强光都泛蓝色,蛮有魅力的一个颜色,配上耀夜熏黑套件整体感很好。😎
楼主之前开一台凌志ct200h,车是好车,就是动力实在太弱,空间也太紧凑,开着练手还好,却没什么乐趣。新三整体的设计和做工细节明显强于上代,也算是迎合了更多消费者,牺牲了一些运动性,但也不乏是一台好玩好开的车。
目前开了十天四百公里,聊聊驾驶感受。
B48发动机这套184匹300牛米的动力数据账面上挺一般,但实际感受还是很不错,舒适模式前段油门响应都很积极,高速100km/h之后动力输出会渐渐疲软,毕竟2.0低功。采埃孚8AT的调教总体也很平顺,换挡不突兀,不过低速时还是会有拖拽感需要去适应下。整体给人的动力感受还是很好,325应该能满足大部分人需求了。冲!🐛
舒适度上比上代提升明显,F底盘的三系给人的感觉就是紧绷硬朗的,方向盘感觉是绷住的弓弦,开起来随时都能得到清晰的回馈。而现款三系就无法得到这些了,轻柔的转向和舒适且模糊的底盘在向你传达着他的改变,我们已经回不去了
但也不能说这就是走下坡路,一台舒适的三系也有他的优点,更柔软的座椅让上下班的通勤变得更舒服,更大的天窗让周末的出行更惬意也是件好事。
再说说空间,楼主是喜爱标轴之人,毕竟平时就一个人开,用不上长轴。但是长轴那大沙发,小头枕,全景天窗,还能翘二郎腿,还是要说,真香。
楼主179身高,前排适合坐姿调整好,后排能有两拳空间。标轴空间不算宽裕,但也不会特别挤,够用,供大家参考哈。
目前第一箱油油耗10个左右,还算满意慢慢磨合,平时也没有刻意去省着开。
配置上楼主选装了9900舒适套装,2300主驾腰撑,6300(6900还是6300?忘了)19寸轮毂,优惠还可以,关键是没有强装啊哈哈哈,不喜欢买车必须要买礼包啥的…耀夜标配的哈曼卡顿效果还行,360全景影像也蛮有用,总之比我之前的ct200h好了太多了…🤪
这家4S还是蛮推荐的,宝源行宝马体验中心,在南门上。成都的小伙伴感兴趣可以来康康,好像是西南片区最大的一家了,专业度,服务各方面都👍
总结下,三系总体还是一台很年轻的车,运动的外观与变舒适的内在也是更多国人喜欢的,喜欢就买别纠结,多去问问试驾下,喜欢的车能给自己的生活更多幸福感,冲!🐛
感谢各位看官姥爷!么么哒🥳