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325标轴耀夜提车用车十天分享
楼主96年男生，还年轻🤩新三上市后就被这车换代后的颜值吸引，去年十月初找了个离家最近的4s看车订车，直到3月7号赶上宝马104岁生日来接走小三，等了五个多月…无奈标准配额太少😥
一大早赶到4S车库看到第一眼
11KM的车，1月23下线，嘎嘎新🤩
真心推荐这个炭黑色，白天是黑，暗光强光都泛蓝色，蛮有魅力的一个颜色，配上耀夜熏黑套件整体感很好。😎
回家停好车扭头看一眼，还没上牌
楼主之前开一台凌志ct200h，车是好车，就是动力实在太弱，空间也太紧凑，开着练手还好，却没什么乐趣。新三整体的设计和做工细节明显强于上代，也算是迎合了更多消费者，牺牲了一些运动性，但也不乏是一台好玩好开的车。
家附近的锦城湖公园夜跑拍几张
迎宾光毯很惊艳
大灯亮度很好，就是近光灯高度略高了点，可能会晃到对面（无法在车内自行调节高度，只能通过拧大灯螺丝手动调节）
大轮毂看起来饱满些，但是要重了点，舒适性也会下降
目前开了十天四百公里，聊聊驾驶感受。
B48发动机这套184匹300牛米的动力数据账面上挺一般，但实际感受还是很不错，舒适模式前段油门响应都很积极，高速100km/h之后动力输出会渐渐疲软，毕竟2.0低功。采埃孚8AT的调教总体也很平顺，换挡不突兀，不过低速时还是会有拖拽感需要去适应下。整体给人的动力感受还是很好，325应该能满足大部分人需求了。冲！🐛
与好友的F35龙泉山下合影
G20看着车身扎实胖乎点，F35清秀很多
舒适度上比上代提升明显，F底盘的三系给人的感觉就是紧绷硬朗的，方向盘感觉是绷住的弓弦，开起来随时都能得到清晰的回馈。而现款三系就无法得到这些了，轻柔的转向和舒适且模糊的底盘在向你传达着他的改变，我们已经回不去了
但也不能说这就是走下坡路，一台舒适的三系也有他的优点，更柔软的座椅让上下班的通勤变得更舒服，更大的天窗让周末的出行更惬意也是件好事。
再说说空间，楼主是喜爱标轴之人，毕竟平时就一个人开，用不上长轴。但是长轴那大沙发，小头枕，全景天窗，还能翘二郎腿，还是要说，真香。
楼主179身高，前排适合坐姿调整好，后排能有两拳空间。标轴空间不算宽裕，但也不会特别挤，够用，供大家参考哈。
目前第一箱油油耗10个左右，还算满意慢慢磨合，平时也没有刻意去省着开。
配置上楼主选装了9900舒适套装，2300主驾腰撑，6300（6900还是6300？忘了）19寸轮毂，优惠还可以，关键是没有强装啊哈哈哈，不喜欢买车必须要买礼包啥的…耀夜标配的哈曼卡顿效果还行，360全景影像也蛮有用，总之比我之前的ct200h好了太多了…🤪
4s展厅摆的320标轴，这个套装看着也蛮和谐
320，优惠下来蛮便宜了
这家4S还是蛮推荐的，宝源行宝马体验中心，在南门上。成都的小伙伴感兴趣可以来康康，好像是西南片区最大的一家了，专业度，服务各方面都👍
二楼M高性能区域摆的M2和X3M
之前看到过一台M4好像卖了
可以免费来玩模拟器呀哈哈哈哈哈🤩
Z4的大鼻孔………
总结下，三系总体还是一台很年轻的车，运动的外观与变舒适的内在也是更多国人喜欢的，喜欢就买别纠结，多去问问试驾下，喜欢的车能给自己的生活更多幸福感，冲！🐛
再补一张正在上牌的脏照，下雨天一身的泥，黑色不耐脏哈。😕
感谢各位看官姥爷！么么哒🥳
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jason阿轩 2020/03/18 12:10:51 发表在 主楼
楼主96年男生，还年轻🤩新三上市后就被这车换代后的颜值吸引，去年十月初找了个离家最近的4s看车订车，直到3月7号赶上宝马104岁生日来接走小三，等了五个多月…无奈标准配额太少😥一大早赶到4S车库看到第一眼11KM的车，1月23下线，嘎嘎新🤩真心推荐这个炭黑色，白天是黑，暗光强光都泛蓝色，蛮有魅力的一个颜色，配上耀夜熏黑套件整体感很好。😎回家停好车扭头看一眼，还没上牌楼主之前开一台凌志ct200h，车是好车，就是动力实在太弱，空间也太紧凑，开着练手还好，却没什么乐趣。新三整体的设计和做工细节明显强于上代，也算是迎合了更多消费者，牺牲...
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