德国巴伐利亚州有一座小镇叫丁戈尔芬格(德语：Dingolfing)，这里可以说是宝马电动汽车的核心制造基地，最近，宝马集团(BMW Group)公开了一些丁戈尔芬格工厂鲜为人知的照片和信息，我们也有机会了解到神秘的高压电池系统(模块、电池组)及电机的生产细节。

丁戈尔芬格工厂一直负责电池系统和电机两个核心部件的生产，几年前就开始为宝马Active E和普通混合动力车提供电池系统，例如3系ActiveHybrid、5系ActiveHybrid和7系ActiveHybrid汽车。宝马集团推出i3和i8后，丁戈尔芬格工厂的核心部件产品线扩大到iPerformance下的所有车型，包括i3、i8、225xe、330e和最新的740e。

宝马集团已经向丁戈尔芬格工厂投入了100多万欧元应对电气化部件需求，工厂的员工人数也计划从现在的100人增加到200人以上，这清楚的表明，插电式汽车的市场未来将快速增长。

关于整个工厂的大体现状大家已经有个印象，接下来为大家介绍最核心的电池生产介绍。

电池技术

未来电动汽车的普及很大程度上取决于电池技术的进步，电池的性能必须满足续航力、充电时间、功率输出、可靠性、耐久性、安全性和成本等一系列客户要求。

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