车辆简介
【车辆品牌】别克君越
【车辆型号】君越 越尊版
【车辆颜色】朗黑色
【落地价】19.7万
【购车时间】2023年8月

购车原因
结婚后有了小孩，家里只有一辆君威，我在休产假，我老公把车开去上班了，小孩有时候需要去打疫苗，我只能打车去，天气不好的时候，都打不到车，后来跟我老公商议，再买一辆新车，A级车空间太小，后排如果按上儿童座椅会有一些挤，还是得买SUV或者B级车，当家庭用车更宽敞，性价比高一些，因为目前还是租房子，房子降价厉害，还没买新房子，所以预算不能太高，不能超过20万，而且租的房子没法安装充电桩，我们住在小镇里，附近没有比较大的商场，附近几乎没有充电桩，而且充电桩在北方也并不普遍，我家附近的大型商场里，充电桩最多也就五六个，虽然电车电费便宜，但是也不适合我们家，所以只能放弃电车，只能考虑燃油车。

选买对比
燃油车里先试驾的SUV，SUV比紧凑型轿车空间大一些，视野更宽阔，试驾过本田的CR-V，但是日系车用料比较薄，确实省油，开起来也很好，但是我还是想买个结实点的，我对自己的驾驶技术有认知，女司机，肯定少不了剐蹭，日韩系估计扛不住我的剐蹭，还是考虑车漆厚一点的美系车或者德系车，而且我觉得SUV没有轿车开起来舒服，B级轿车里试驾了帕萨特和君越，帕萨特的外观很好看，开起来也舒服，换挡平顺，可以选择的型号也很多，但是配置差一些，别克君越的品牌影响力低一些，新一代的君越的前脸没有帕萨特好看，但是内饰变化很大，配置丰富，30英寸弧面屏还有流媒体后视镜，这两点很吸引我，特别方便驾驶，我生活在小镇上，附近学校的很多老师都开帕萨特，路上开君越的车很少，新款君越更是没有，所以综合比较，我选择了君越，而且我平时就每天用车接送孩子，公司离家也就3公里，所以每天跑的里程不多，就算是美系车油耗比日韩系相对来说高一些，也无伤大雅了，君越的越尊版的配置更多一些，价格接近19w了，跟别克销售磨了一个多月，最热的夏天讲最狠的价，最后成功入手了君越的越尊版，很开心能让君越加入我们的小家庭。

费用清单
裸车价：17.5万
保险价：5800元
购置税：1.54万
挂牌费+服务费：800元
落地价：19.7万
赠品：全国两次联保+全车玻璃贴膜（最黑的那种）+脚垫子+尾箱垫+别克钢笔（用了一天，不出墨水了）+手机支架+别克指甲刀，提车抽奖还抽到了一个空气净化器。特别说一下这个指甲刀，我还挺疑惑，买车送啥指甲刀啊，销售说别克新车标被很多人调侃像三把指甲刀，他不说我还没觉得像指甲刀，这么一点破，我已经无法直视了哈哈哈，包装很精美，里三层外三层的（扶额+无奈+苦笑），只能说别克真会玩儿。我觉得新车已经很好了，很酷，所以没有改装也没有加装，原车这样用着就很好。

购车补贴
我所在的市有购车补贴，2023年1月以后购车的都可以参与，裸车价10万-20万的燃油汽车可以领取3000元，不同地区补贴不一样，大家买了新车以后一定要多了解一下。

提车过程
我们是付的全款，跟销售讲价半个月，所以没付定金，确定了君越就直接付的全款，车库就有现车，需要工作人员清洗检查以后再交付，所以付款后等了三天在去4s店提车。交付的时候我仔细验了一下车，我总结了几点，大家提车的时候也要注意一下。
①车辆信息
每辆车都有自己独特的信息，先核对一下车辆的车架号，车架号就是汽车的身份证，看看这台车是不是你合同里买的那辆车，注意核对仔细，别提错车。
②检查车辆的出厂日期，防止4s店交付库存车，（库存车是指国产车在3个月以内，进口车在6个月以内都正常的，一旦超过这个数，就有可能是库存车了），其实我觉得库存车也没啥大问题，只要没有质量问题，价格还便宜一万多，我买的君越库存车都被抢光了，根本没机会。
③外观检查：
4s店交付的时候都会把车洗干净，所以我们很容易观察车身漆面是否平整、无划痕、无凹陷。检查车辆四周及底部是否有碰撞痕迹或刮擦，如果有，当场提出来，换车或者免费维修。

④内饰检查：
检查灯光、座椅、方向盘、中控台等内饰部件是否干净整洁，无破损。检查音响、空调、导航等电子设备是否工作正常。
⑤发动机舱检查：
打开引擎盖，检查发动机是否干净，无油渍、水渍。观察发动机舱内各部件是否紧固，无松动。启动发动机，听其运转声音是否平稳，无异响。

⑥以前检查没问题，从4s店开出来需要加满第一箱汽油啦。一定要及时加油，因为新车内的汽油很少，根本跑不了太远，还要开到车管所登记呢，所以一定要加满油，4s店附近就有加油站。

新车初体验
①外观感受
新君越最亮眼的部分就是前脸，让人不得不多看一眼，确实鲨鱼嘴的设计，识别度太高了哈哈哈，开在路上，我都能看到路人扭着头一直看我的车头，没错，要的就是这种高回头率！很多人吐槽说新君越的前脸丑，可以理解，我也看过网图，但是我看到实车以后就不觉得丑了，君越实车的前脸很有冲击感，比老款多了一种犀利感，车标也是从三色盾牌改成三色利刃，从防守变成主动出击，也很有新鲜感，我很喜欢。车身接近五米，黑色低调沉稳，从来没想过我能驾驭这么长的车，又佩服我自己了哈哈哈，君越外观超帅哒，自己的车自己最爱！

②内饰体验
23款君越的越享版内饰是黑色内饰，整体简洁大方，是我喜欢的风格，很低调。我喜欢的就是30英寸弧面屏，用起来太舒服了，不费眼，喊出：“你好，别克”，就可以进行语音操控了，科技感这不就上来了吗？还有流媒体后视镜，这个真绝，晚上开车后方视野特别亮，后方的司机的脸都能看清楚哈哈哈。

手机无线充电也安排上了，再也不怕忘记带数据线了，智能化体验感满满！

而且都用上怀档了，一开始还不习惯，后来用熟练了，发现怀档更省事，前排中控空间也更大了，而且现在很多豪车都用怀档，君越这是紧跟时潮流哇！我的越享版座椅是黑色的，坐上去挺软的，舒适度还不错，可以电动调节座椅角度，总体来说比老款强太多了，如果还是用以前的老年机，我估计不会买，现在新款君越整个档次都提上来了。

③驾驶感受
君越越享版搭配的是2.0T发动机+48V 轻混搭
配9AT 变速箱，2.0T起步挺快，能感受到汽车在往前走的动力，动力跟试驾的1.5T和1.5L 车型不是一个级别的，怪不得大家更喜欢2.0T呢，动力确实不错，发动机声音很猛，听着就很有劲，但是起步加速的时候我觉得会有一些挫顿感，起步的时候如果油门踩深了，发动机声音变大，但是速度上不去，速度提到30以后就好了，油门响应很灵敏，踩油门车速提的挺快，但是刹车偏硬，感觉很紧绷，如果前方车辆突然刹车，我也必须把刹车踩到底，如果想慢慢刹车是不行的，因为刹车太硬，根本把控不好那个距离，把刹车一脚踩死是最保险的。我不喜欢开猛车，平时带孩子开车也得温柔一些，所以君越给我的驾驶感受还是很好的。

④乘坐感受
座椅很舒服，我平时的工作就是守着电脑，有轻微颈椎病是正常的，君越的座椅很柔软，坐上去有点儿像小沙发一样，平时就算堵车也不会觉得很累。

君越作为B级车，空间就不用多说了，后排男生坐上去，距离前排应该还有一个手掌的宽度，我觉得君越可以算B+级车了，后排宽度我觉得主要还是看前排人怎么坐，我如果开车，前座椅往前拉的很厉害，后排巨宽敞，可以跷二郎腿，我测了一下，我坐后排，距离前排还有4个拳头的距离。

后备箱挺宽敞的，能放很多东西，平时全家出去玩长途旅行或者露营，各种装备都可以装得下，君越不仅开着舒服，用起来也舒服。

⑤油耗情况
市区如果不堵车，油耗就是8-9个油，这个油耗这是上下班高峰期的正常操作啦，我的技术再搭配上堵车，所以我的平均油耗就是9个。

如果遇到堵车严重，我最高开过15个油，堵是真堵，平均时速15km/h。

我每个月都回老家，跑国道，车挺多的，但是不堵，7个油应该是君越不堵车时候的正常油耗，市区9个油是因为因为堵车厉害。

跑高速油耗是5-6个，又快又稳，美系车就是为了高速而生吧，如果说君越不省油，那一定是被现实环境限制了君越的发挥！！！作为一款美系B级车，它的油耗我可以接受，仔细想想，这么长这么重的一辆车，油耗也是不可能低的，不能要求车既安全厚实，又要省油能跑，鱼和熊掌不可兼得嘛。当然，油耗还也要看路况和个人驾驶技术，我觉得对我而言，君越的油耗我可以接受。

最不满意
君越虽好，但是也有一些缺点，我也顺便吐槽一下吧，但是总体来说无伤大雅。
①点火以后车机卡了，屏幕没反应，这种情况碰到过两三次，熄火以后等待三分钟，然后重新启动就好了。问售后，售后的回答就是重启，确实重启就好了，但是如果不用重启，体验感会更好。
②黑车除了不耐脏之外，还很容易有一些小划痕，不知道什么时候就出现了，而且很难处理，抛光以后又重新出现，根本抛不完，如果是白色车的话应该会好一些。

③亏电问题：好像是通病吧，自从换了48v轻混系统，很多车友们都说有过亏电问题，提车三个月后，就显示电瓶亏电了，马上联系4s店，叫了拖车，拖车是免费的，4s告诉我正常现象，是系统在保护电池，后来升级了系统，换了电瓶，安吉星模块也换了，质保期内都是免费的，目前还算正常。我很不理解，既然有这个问题，为啥非要等车主发现问题了再更换，而不是提车之前就换好呢。

总结
君越给我的整体驾驶体验还是很不错的，刷新了我的对2.0T动力的认知。我也期待君越能够继续保持其优秀的品质和性能，为我带来更多的舒适与便利。虽然君越也有缺点，但是总体来说还算不错，毕竟人无完人，是车也都会有缺点，这些小缺点并不影响我对君越的喜爱，君越不仅是一辆车，也是我的家人，我相信在未来的日子里，君越一定能够继续为我带来更加美好的出行体验。