赛纳2002年初在欧洲推出，畅销欧洲和美洲市场。该车沿袭了雪铁龙汽车独特的设计理念，充分体现了雪铁龙轿车的优雅、时尚和人性化、现代化的风格。是目前国内中高档私家车产品中动力和性能最为出众的一款。赛纳(XSARA)是法国雪铁龙在欧洲市场表现强劲的一款A级车，动力强劲，外型流畅，具有很高的性价比。原型车Xsara是法国雪铁龙车队争战世界拉力锦标赛（WRC）的主战车型，多次夺得世界冠军。这款在欧洲市场表现不错的车型自03年在中国市场推出以来，由于种种因素在国内的保有量一直不是很大，但是国内钟情于法系车的车主还是对赛纳情有独钟，本文报道的这台改装赛纳是南京艺格改装专门店的老板于05年购入的05款2.0新赛纳，由于之前一直专注改装法系车，所以致力将这台赛纳打造成一部极具代表性的法系改装车。

EW10引擎更换高角度凸轮轴IN/EX262° 进排气抛光

    赛纳2.0上使用的是法国PSA公司生产的EW10系列中代号EW10或称PSA RFN 10LH47的直列四缸16气门双凸引擎，这个系列的引擎也被307和毕加索使用。作为一款NA引擎要想有更强的马力表现，最直接的方法就是增加进入燃烧室的空气量。能够增加进气量在引擎内部的改造，通常是进气孔道打磨、燃烧室加工和改装高角度凸轮轴(hi-cam)，而在这些部分里最直接有效的就属更换高角度凸轮轴了。更换高角度凸轮轴当然要选择正确的角度和适当的设定才能给自然进气引擎带来更澎湃的动力。