新款宝马5系的内外饰就不做评价了，有人骂也有人夸，但宝马的操控是毋庸置疑的，转向格外的精准，指哪打哪，过弯时车头的响应也很灵敏，5米长的车身在跑山的时候也不显笨重。底盘调校偏运动，过弯支撑性很强，快速变道时有点吸在地上的感觉。但也不知道是车辆的问题还是道路的问题，上次试驾的时候胎噪有点超出我的预期。新款的5系将轴距加长后，后排空间能轻松跷二郎腿，同事坐过后都说比家里沙发还舒服，而且头枕软硬适中，跑长途睡觉不落枕。

车内有两点设计我有点不太能接受，就是出风口的位置，对着手吹冻僵，对着脸吹又不够力，设计的位置比较尴尬，还有就是光面中控台，用半天就满是指纹，钢琴烤漆饰板稍微用指甲划一下就有痕，对我这种强迫症来说，实在是忍不了一点。

刚贴完PONS车衣，检查一下。这个车衣虽然之前没提说过，但真的是个宝。抗滑能力真是刚刚的，而且还特别亮。