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【新西兰】2018 Tiguan R-Line黑色，20寸轮毂、内饰及车顶架
在新西兰买了一辆2018 Tiguan R-Line，轮毂是丧心病狂的20寸“铃鹿”，看上去实在有点太夸张了
侧面中规中矩
正面日间行车灯挺漂亮
日间行车灯特写
全LED头灯，带主动调整功能
20寸铃鹿，255/40，马牌轮胎
今天仔细看了一下轮胎，是德国大陆（马牌）的ContiSportContact 5, 255/40 R20的，居然是运动胎
日间行车灯，特意压低了照片亮度
熏黑的后尾灯
安装的车顶架，很低、风噪很小
再加上雪板架后的高度
为了安装雪板，雪板架垫高了不少
装了一块雪板的样子。最多可以安装三块
把雪板夹换成了行李箱，安装方便了很多，车高变成了220，进车库要很小心了
Thule Motion XT L，450L容量，非常能装，这里是3块滑雪单板、3双靴子和1把折叠梯。空间很有很多
更换了个性车牌（号码没变），看上去有欧洲车的感觉了。牌子上自己钻两个孔，用把十字螺丝刀搞定！
原车牌要回收，免费的
全液晶仪表盘，Tiguan的主打亮点
驾驶位视角，真皮方向盘
副驾，8寸全触摸大屏
右面是大灯控制和HUD控制，下面可以看到R-LINE油门和刹车
R标真皮座椅
座椅位置记忆（可以存3个）和电动调整，含腰靠调整
后座真皮座椅，装了安全座椅后中间基本不能坐人了（我的安全座椅比较宽），中间扶手放下没问题
后座空调调节（3区空调），带USB充电口和12V口
HUD的显示，肉眼实际效果会好很多
显示ACC和车道保持状态、导航信息和当前车速（忽略不在正中，拍照角度问题）
R-Line特殊调制的TSI发动机
全身R-Line标志
R-Line标志方向盘
按钮看上去少了两个功能，实际上是放到中控（Discover Pro）里面了
完全没有按钮的全触摸8寸中控（Discover Pro），支持手势操作
一清早就加满油停4S店门口了
直接签字开走
车辆的保养信息，奇怪的是发动机3万公里、机油1.5万公里，一般不都是5000或10000公里的保养么？
仪表盘上的胎压监测
中控的胎压监测，取消了学习按钮，怀疑是直接监测（不再是被动监测了）
今天突然发现，后雾灯只有一边，神奇！
新西兰的2018 Tiguan R-Line只有三个选配（珍珠白漆、天窗、丹拿音响），其他可选配置全部配满。这辆就是没有这3个加选配的标准R-Line版本。
最大的感受就是动力足（功率162、扭矩350）、自动驾驶很好玩（ACC+车道保持）
配置表如下
最大的感受就是动力足（功率162、扭矩350）、自动驾驶很好玩（ACC+车道保持）
配置表如下
最后编辑于2019-06-07 15:56:49
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太帅了
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天气好，新上几张大灯图
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帅啊
游客
