销售早早的就把小酷洗白白了，等着我们把ta娶回家。

这是定车当天，验车的时候照的车架号

外观依然犀利霸气！

18款和17款的唯一区别就是尾部的标识不一样了：17款是在Trax后面贴着Turbo的标志；18款则是在左尾灯旁边贴着330T的标识。

凑近点看看：330T=1.4T

17寸的轮毂真的不小了。邓乐普的轮胎不再有“开裂门”的隐患了。

洗车有点马虎，发动机舱直接敷着一层灰尘

关键字：1.4T，四缸，国5。这里我想表个态：国5的发动机怎么了？祖国规定国5排放标准的车辆在2020年1月1日强制报废了？私家车不是早就废除强制报废的年限规定了吗？只要年审能通过，私家车就可以一直上路。好像现在买国5的车弄得见不得人似的！还有，很多朋友也知道我和雪佛兰的关系，其中几乎都这样来问我：“怎么不推荐他们买全新创酷呢？”那我我想问下这些朋友：“全新创酷的优惠力度有18款创酷大吗？这些决定买四缸发动机的同事、朋友、亲戚，难道要让我一个个的洗脑下三缸发动机的各种好？别忘了，我们是消费者，哪里优惠大，我们往哪去！请记住，我不是雪佛兰派来的spy，我只是一个普通的车主，只是对雪佛兰很热爱。所以，我最爱的一句话始终都是：雪佛兰，热爱我的热爱！”

这样看的话，普通天窗的面积也还是大的

舒适版的一个特征：全布座椅

因为是深色内饰，所以尽管是全布座椅，也丝毫不掉档次

驾驶舱依旧是原来那个味儿

提车时的里程数：22，很好很新

舒适版最值得称赞的地方：中控跟豪华版一模一样，依然保留了大屏幕的Mylink 2.0！

遥控钥匙虽然不像豪华版的豪华，但是比起我科鲁兹的钥匙来说，也是很高大上了

金领结

销售在跟我同事详细的介绍车子情况

配置单一张

跟我的小科停在一起

带上大红花，准备进行交车仪式

先来张合影纪念下

顺利提车！

开回单位了

最后，验明真身，购车发票！