马上要到2025年元旦了，对于江苏地区来说，苏北已经到了零下的天气了，在这寒冷的天气了，电车的续航又让人头疼了，对于我这辆启源A07来说冬季用车感受依然让我没有用车烦恼，因为他搭载着宁德时代的三元锂电池，第一梯队的电池让我用着放心，三元锂电池相比磷酸铁锂电池冬季的电池一致性要好，充放电速度快一些，寒冷的天气电池续航能力也会好一些。冬天车子轮胎气压不能打的过高，启源A07推荐气压是2.5，要是打过高，天气寒冷轮胎的抓地力就会下降，增加的驾车危险系数，我的车是纯电动的，玻璃水肯定是要防冻的。对于我每天8点半上班的我，每天8点出门，我会提前5分钟打开APP上的一键备车，温度28度，座椅加热两档，五分钟车里就暖和和的了，下雪天车门把手会被冻住，对于隐藏式门把手来说会弹不出来，会把电机烧掉，这就要有条件的就买4个大一点的磁铁静面贴贴在门把手上，这样就不会冻起来，或者用温水烫一下。下雪天最好还是用车衣把车罩起来，没车衣罩的，在出车前一定要把车上的雪给清理干净，电车不像油车那样，发动机温度上来了，车隐形盖有温度雪会化掉，冬天零下的时候跑高速，又加上开暖气，确实对电车很不友好，500公里的续航，能跑到一半300公里就不错，对于没热泵空调的电车来说，续航更差一点，但是电阻丝加热的空调，温度来电快，一分钟不到就出热风，各有个的好处。最好冬天用车的路上安全系数比平时要高，各位大佬们还是要注意车辆状态和路上安全！