（有出现这个情况的可以留言给我 ，拉你进群解决问题，方法如下，很多车友亲测解决）

夏天温来又到面积换油环季节
亲历世嘉AL4自动变速箱换档冲击解决办法避免家走弯路（集合量维修案例资料）
先说解决办法再聊详细过程 口诀——热车冲击换油环顿挫换电磁阀——无数网友经验总结
我热车1进2冲击无报警换油环没换电磁阀目前变速箱OK
本人2013款新世嘉配仍然名鼎鼎玻璃变速箱AL4之前直开也顺手除方向盘重女生开
2015年2万公里时开始出现1档升2档冲击请注意本人采用冲击表述与顿挫有区别
顿挫只自动档换档时稍有顿感行驶流畅能感觉到顿挫但车辆没有异常声响或声音而1升2冲击表现1进2档时感觉档位被停滞1到2秒转速在升但无动力然后才突然接入2档车辆发出咯噔声响同时往前窜前声音非常明显夏天尤其明显重负载坡也明显最明显次车坐满人坡跟车走坡减速停车后然后加速超车在快要1升2档时（时速19KM－20KM）汽车咯噔声巨响感觉像离合没挂去车子没动力没能接入2档然后再次咯噔巨响汽车才进入2档感觉非常恐怖刚开始还以为打变速齿轮    所以如果只感觉轻微顿挫在本帖讨论范围内这也帖子说AL4自动变速箱顿挫严重,而有人说正常这家把冲击顿挫混淆冲击明显而顿挫只要细细感觉影响
出现故障后就开始百度学习论坛查阅资料——AL4,法系车时间唯自动变速箱曾经装配在富康标致307世嘉等车型约6万公里以后容易出现故障主要电磁阀打滑造成升档等故障发病率较因此绰号玻璃变速箱可以维修但需要拆解换电磁阀换密封环换变速箱油专修变速箱店报价万现在法系车开始用速自动变速箱来取代它－－－－来自百度
2015年9月冲击情况越来越频繁到4S检查试车技师说查无故障代码也查出问题免费拆变速箱控制板面有电磁阀那块清洗有点效果但连续开个时后仍然会出现冲击当时查到资料认为世嘉电磁阀容易出问题但电脑又直没报警4S说电磁阀保4年只要报警就可以免费换于就想等电脑报警出现锁档雪花后再找4S处理
2015年12月冲击仍然会在热车个时后出现正进行3万公里保养于主动让4S重力换两桶变速箱油花几百材料工时症状稍有缓解但开车时间1进2仍然会出现冲击开始对世嘉雪铁龙失去信心甚至想把车置换或者卖但想到变速箱有这么明显问题也卖几个钱只有忍最怕别人坐我车热车1升2那咯噔声怕把别人吓到
16年5月开始症状越来越加重夏天温度城里开车半时就会出现而且旦出现1进2档90%机率会冲击真够人受找4S4s说确实有问题只有返厂（其实真返厂发成都修）要自费几千对世嘉顿时无爱骂雪铁龙万遍想过投诉但确实过保
于继续网查阅资料
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AL4变速箱档升档冲击请参见木答案正解   淘宝搜AL4自动变速箱后盖油环就知道啦
建议楼主去307论坛学习先~~~~依赖4s你算找错方他们赖你他们真懂自动波这个问题可能性
1波箱后盖21油环估计有泄压尤其热车时候出现1升2档冲击
2有可能1升2档电磁阀内部有赃物或者动作良通常你这个情况每次都有有时候加油平缓也会有冲击急加油热车时候波箱油温容易出现
建议找4s这样笨蛋修理店以外雪铁龙专修师傅先换次自动波箱油让新油强制循环清洗各电磁阀体如能缓解并解决就最实在行
1拆自动波箱后盖换21油环套120元淘宝有卖工时视当专修店师傅价码4s就别去他们做来他们只会换总成懂修车
2拆1升2档电磁阀手工清洗看看否内部有赃物卡滞如果存在问题就换换1-2档电磁阀价格200来元个
如果经过你自己学习冷静来分析问题我想4s坑到你
机械都会有问题概率而已淡定心态学知识什么都能解决
这个木回答正解我世嘉论坛第个发这个问题帖子
经历过换电磁阀
 两次拆解变速箱
 最后症结就木说第条
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期间还加几个群全AL4变速箱出问题307308 世嘉等车友保内返修
关键看到论坛这个帖子对我帮助
AL4自动变速箱 热车时1档升2档严重顿挫 解决历程
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-46475361-1.html
在此感谢   卖折耳根  哥分享经验
还有这个帖子
世嘉变速箱维修完美解决删帖重发
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-34422400-1.html
我情况基本他模样只我没报过警也以情况
1.热车时才会冲击变速箱油温升后
2.冷车时会阵拥堵后也因为变速箱油温升开始冲击
3冲击严重时开AC空调变速箱油温降点后又恢复正常
4.只出现在1档升2档时候其它切正常
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您雪铁龙世嘉采用AL4自动变速器只有4个前进档这个波箱换挡冲击这个变速器最常见故障最主要压力调节引起故障般在4S店会让你换两个电磁阀个压力调节电磁阀另个变矩器离合锁止电磁阀以及两个密封圈你可以先到4S店让技师用专用电脑读波箱压力正常情况在怠速时为2.5 -2.8巴如果压力在这个范围内先检查波箱油够够如果够就要换电磁阀密封圈
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基本确定要换油环就在淘宝购买进口加强型120元包邮材料并贵东西也咨询本4S没有技术拆换后盖油环建议自己去成都找方换连4S总工也承认有可能几百元就能修但在4S按规定只能发维修价格
然后看到论坛另个帖子说清洗散热网能解决
自动挡307水温90档升档就顿挫成本处理方法给家借鉴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-26296755-1.html
楼主交流后他说有改善反正花钱也150元找4S进行清洗结果有丁点效果但开时间冲击仍旧治标治本AL4油温本身设计就说明光降油温没用白费功夫
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前后电话网咨询几家成都专修包括惠雪铁龙变速箱专修（还有家中德没打电话问）
然后兴泰可以换油环工时450元那可以循环换变速油过他那没有原厂油爱信油需要用12L;
呆板手标志雪铁龙专修自带材料工时300元有原厂油
成都惠专修变速箱也可以自带要500元工时用他油环每个100元工时400没有原厂油.
成都也专修变速箱能自带材料而且说必须要检测后才确定怎么修那里有原厂油最后经过比对技术经验价格还有否原厂油（因为要加点换变速油）确定第家


这换油环买模样比较硬肉眼也没发现有磨损


最油环知道算算磨损

联系维修店以后导航到目速正常行驶速在城区里找店时慢慢行驶段后1进2冲击如约而至还那熟悉味道（坑爹）进店给师傅说网联系过以后店主直接检查我淘宝网买密封圈确认3个型号正确（说明他这里确实换过）直接就安排技术人员开始弄我让他先试冲击他开车出去转回来说确实冲击非常严重1进2档必出现先换环看有没有效果
工人开始打开引擎盖拆油壶蓄电池蓄电池架子变速箱端然后把变速箱呆慢慢往放点（中间休息个时变速箱熄火后温度仍然工人怕到烫到先去搞其它车）然后取前轮内衬板才能打开变速箱后盖由于天气太热我直在里面办公室吹空调有免费可乐矿泉水饮料过没有午饭吃因此修理过程没有全程记录只时时出去看
看出来拆这后盖还比较复杂最后取后盖时候技工搞半天没搞定眼镜师傅来把工们骂通让工先取放油螺丝放变速箱油用桶接住然后亲自动手取后盖换新E1E2环安装时候由于要对准对两次才对让3个工按住后盖眼镜师傅亲自安（看出他这里技术老听说以前4S干工们被他又骂又踢敢说话）然后就工们重新安装把先放油重力加进去去年底4S换变速箱油还有半瓶也并加进去然后再在面放油螺丝松开把余油放出来安装复原时候叫工顺便清洗节气门60元我说般40元工说还要电脑初始化20看他们这么辛苦样子60也无所谓只要变速箱给我弄
最后完成后试车1进2确实顺滑开90公里速然后进城区半个时没有冲击情况今天天气热开分钟也没出现目前看来效果错继续观察
修理眼镜师傅说像我这种公里数才4万般电磁阀可能性些换油环车都公里数比较症状热车后D档走情况见建议我如果没解决次再换电磁阀我说4S清洗过电磁阀板子电脑从来没报过警电磁阀应该没问题他说电磁阀容易出问题定要报警报警时候电磁阀已经严重行电磁阀有时有问题会报警修完店主试车时候我也主动副驾驶坐他说般换油环解决公里数以后油环磨损热车D档走问题像我这种里数电磁阀问题会些我说开段时间看如果再行就买电磁阀来换
修完试车良结账300元换油环工时（从中午12点搞到午4点过）外加清洗节气门60


变速箱后盖还没取来网有帖子说热车1进2冲击就D档走前兆只严重程度样而已我目前比较认可因为解决方法都换油环或者套油环铜套


这就换后盖面个环最前面最两个在面变速箱专修公司说AL4在修此变速箱时把油压电磁阀尾盖油环列为必换件有条件可以并换


有点满意工说这个蓄电池架子侧面螺丝用安装说余设计缺陷我相信认为他只嫌麻烦肯定官方设计有进步固定作用蓄电池这么重只有自己捡另外另个工连内衬板都没怎么安装位置回来我自己又调整看来工技术确实行连我都如


结算单

朋友们有此问题可以按我处理几百块就可以搞定解决心头病车子心情也会车就想到换档冲击这个阴魂我也会继续观察留心


这家变速箱专修维修资料2014年供家参考
AL4维修价格工时表
作者管理员    发布于2014-05-24 21:55:26
价格修AL4自动变速箱800.00元（包含与发动机分离）
价格拆卸自动变速箱（与发动机分离）工时200.00元（1.6）   300.00元（2.0）
价格拆装后盖换油环工时150.00元
价格换电磁阀工时100.00元
价格换半轴油封工时50.00元
价格换波箱油工时50.00元  （自带波箱油）   换本站油免工时
价格包干修AL4自动变速箱3000.00元 
价格: 清洗油路板（阀体）150.00元


新款AL4自动变速箱解说
换档规则
  最新AL 4变速箱在正常情况变速箱计算机使变速箱运行适应驾驶风格道路路面以及坡度车辆载荷以省油优先我们先来看AL4自动变速箱换档规则
1.经济规则重视燃油经济性使用规则此规则与中间规则相比变速点向速点偏移油温达30°C以后进入该规则
2.中间规则介于经济规则与运动规则之间换档规则这符合数人驾驶习惯换档规则
3.运动规则重视运动性行走规则使车辆具有较加速力与中间规则相比变速点向速侧偏移
以种规则根据驾驶员驾驶风格由计算机选择
4.缓坡规则计算机换档优先考虑缓坡需要动力
5.陡坡规则计算机换档优先考虑陡坡需要动力
6.坡规则计算机换档较平路滞后利用发动机制动
以种风格根据路况选择
7.雪规则按*键后进入该规则计算机控制变速箱用档起步防止车轮打滑适用附系数路面
8.温保护规则油温于14°C时进入该规则禁止变扭器锁止
9.防污染规则油温15-30°C时进入该规则提怠速防止污染
10.温保护规则油温于118°C时进入该规则变扭器锁止
控制程序
计算机有条控制程序即自适应运动雪程序
1. 自适应方式
在D档时计算机工作在自适应方式此时计算机将根据车速使用某种方式次数以及驾驶员踩油门时速度（油门位置）在分钟内产生个驾驶特点参数根据这个参数计算机将识别该驾驶员驾驶风格经济运动还介于两者中间并决定变速箱起始使用规则根据过去几分钟平均值计算机决定符合驾驶员驾驶风格习惯换档规则在迅速踩油门踏板时候会临时改变所使用规则——ECU将选择比使用规则运动程序（例如从经济变为中间从中间变为运动）在释放油门后回到先前使用模式
在自适应（正常）方式有6种换档规则经济规则缓坡规则最常用此外还可以人工选择运动与雪两种模式
通过以原理可以解D档时自动变速箱基本工作原理可以到面几点结论
1)同驾驶风格带来加速感觉样在经济规则顿挫感会较强中间规则次之运动规则顿挫感最轻1800换档顿挫感最