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试驾全新帕拉丁，驾驶感受让人惊喜
带大梁的车型，无非就是BJ40、坦克300这类，但这俩车的越野能力我都觉得一般，新帕拉丁上市倒是给了我一个新选择。加上它的空间更有优势，价格也不贵，就让我很感兴趣。为了体验新帕拉丁开起来咋样，我趁着休息时间到店里体验了一番。
外观上，新帕拉丁粗犷但不失时尚，稳重而又不失内涵，还有一些潮流元素，运动气息很足。
之前看牧游侠的时候，我最难以接受的就是那车的内饰，塑料太多、质感对不起20万左右的价格。而同样价位区间，帕拉丁就相当给力，真皮的座椅，中控台和车门板上还有许多皮革包裹，加上缝线的装饰，档次感一下就上来了。
触控液晶屏支持语音控制和手机投屏使用，同时车联网、4G网络及手机APP远程控制这些功能都有，可以为出行提前做好规划。智能驾驶辅助方面，有ADAS驾驶辅助系统，可以大幅提升驾驶时的安全性和便利性。还有360度全景影像和180车底盘的实时观察，可以摆脱视野盲区，倒车时会更安全。
试驾时，我重点感受的就是它的这套2.0T+8AT动力总成。起步和低速加速时，它的响应非常快，这是一个优点，让我感觉十分轻盈，没有拖沓感。同时，它的变速箱和发动机匹配也是非常默契，连续的给油、刹车，动力梳理都很平顺，没有明显的换挡动作。在中高速路段，它的后段动力也挺充沛的，虽然我只开到了80km/h，但那种源源不断的动力输出的感觉让我特别有信心，我想上高速后它的加速应该也不会有明显的衰减或疲软。
买越野车，四驱至关重要，虽然没有复杂路况给我体验，但试驾员带我感受了下帕拉丁转弯，感觉挺神奇的。手到擒来，很轻松。
除了性能强外，新帕拉丁的空间表现也是相当出色，我178cm的身高坐后排，腿部空间2拳多，很放松。
超大后备箱空间超过了1000L，进深充足，平时开车下乡什么的，拉我那些工具、货品肯定很方便。
总的来说，试驾完帕拉丁，我对它的表现是非常满意的。既有好看的外观内饰，又有强劲的动力，配置也足够丰富。唯一让我纠结的是现在刚上市没优惠，大家说是直接冲首发还是再等等呢？
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试驾感受确实不错，但是，但是现在顶配卖次顶配的价，这车还有救
游客
