林肯Z到家一个月了，每天上下班通勤为主，这辆车给我的感觉非常好开，混动的优势不是简简单单的省油，还有驾驶感很突出，尤其是城市里上下班高峰走走停停的时候油门好掌控，急加速超车也够自信，下面和大家分享一下。

上下班路上基本都是走走停停，一个路口可能要等2-3轮红灯，所以很多人都会说市区油耗高就是这个原因，林肯Z混动红灯停车时候发动机和电动机是停止运转的，不消耗燃油，不过空调可以正常使用，比如夏天高温的时候等红灯，发动机不运转，但空调或者其他车内娱乐功能都不受影响。

起步靠电机辅助，油门响应很快，几乎是踩多少有多少，混动的E-CVT变速箱加速没有延迟，所以油门很好掌控，走走停停的时候跟车很方便，也能防止被加塞，偶尔急加速借道超车动力也是完全够用的。

速度起来之后，或者深踩油门，发动机与电池系统同时提供动力，混动模式下动力很强劲，中后段加速依然有明显推背感，关键还很省油。

高峰路况的时候经常出现一脚油门刚下去前面又刹车停车了，混动在这种情况下可以实现能量回收，减速过程中通过车轮驱动给发动机发电，对降低油耗帮助很大，所以我觉得市区用车很适合混动，动力输出没延迟，响应快还省油，几乎是挑不出毛病的驾驶感。我上面晒得油耗都是日常上下班路况下的，从来没有超过百公里6L，所以我非常推荐混动版本，有不懂的也可以问我。