虽然大众的轻量化得到了突破，但是任有不及（对比日产新阳光）
作为新一代领军车型，大众全球最新的轻量化理念，和轻量化技术在新桑塔纳上得到了淋漓尽致的体现，
但是相比较日产的轻量化技术任然有100~80Kg的差距，
因此，大众（中国）人表示将投入最大的努力和热情，
增强研发经费投入和人员投入，
争取在最短的时间赶上并超过日产，
并表示将在全球最大的汽车市场（中国），率先投入使用，
以消除中国的消费者认为大众总是在中国使用落后技术的想法。
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已经达到航天飞机的水平了，在轻就要用火星技术了。
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whenny 2013-1-17 18:45:52 发表在 主楼
作为新一代领军车型，大众全球最新的轻量化理念，和轻量化技术在新桑塔纳上得到了淋漓尽致的体现，
但是相比较日产的轻量化技术任然有100~80Kg的差距，
因此，大众（中国）人表示将投入最大的努力和热情，
增强研发经费投入和人员投入，
争取在最短的时间赶上并超过日产，
并表示将在全球最大的汽车市场（中国），率先投入使用，
以消除中国的消费者认为大众总是在中国使用落后技术的想法。
其实，轻量化就是个噱头，就是个骗局，无论是大众还是日系车，中高端的车有几个是重量轻的？？怎么唯独就低端车搞个轻量化？？？？说白了，轻量化就是厂家为了压缩成本而采取的另外一种说法而已！！！欺骗消费者！车轻了，自然会省油，但身板太单薄了，还安全吗？？？？ -
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理解万岁！！！说的在理！
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