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似乎准车主在纠结选择林肯航海家的纯燃油车型，还是混动车型时，总是在算节油的经济性（尽管个人认为这只是众多方面中权重较小的一个方面）。看到网友们提供的各种油耗经济数据，我一个混动车主也不方便闭着眼评论纯燃油车型的油耗。

近期，一个偶然的机会，用上了林肯航海家纯燃油车型。那就分享一下近期两款车型的油耗情况吧。

对比车型简介

纯燃油车型选手：2023款（2024MY）四驱尊睿版，2023年秋季生产，行驶总里程刚刚超过两万公里。

混动车型选手：2025MY四驱总统混动版，2024年秋季生产，行驶总里程刚刚超过两万公里。

以下数据均为2025年10月底和11月初测得的数据，驾驶人员都是我自己。

由于是2025款混动车型，仪表上不显示纯电行驶里程，从照片上难以分辨辆车，看照片时注意看照片说明。

燃油车型选手

混动车型选手

冷车短程油耗

之前盛传混动车型短途行驶，油耗较高。虽然从物理学上来说，这种说法不成立，但是没有论据啊。这不，论据来了。

纯燃油车型没有“本次行程”显示，把行车电脑2数据重置后来记录。

都是近期早上、冷车短途行驶。从实拍照片中可以看出，使用混车型时更加拥堵，行驶时间更长、行驶距离更短。

这种情况下：纯燃油车型选手油耗12.6L/100km，混动车型选手油耗9.9L/100km。

短距离行驶，混动车型油耗更高的谣言就不要再传了。

纯燃油车型短途油耗

混动车型短途油耗

市区较长距离行驶油耗

这个说的是我的通勤线路，一二十公里的样子。也都是近期早上、冷车出发。

这种情况下：纯燃油车型选手油耗13.0L/100km，混动车型选手油耗8.4L/100km。

大家可以根据照片中的信息，算一下两者的平均时速，显然混动车型那次更加拥堵，对油耗更不友好。

纯燃油车型通勤油耗

混动车型通勤油耗

通畅路况下油耗

跑了一下二环和机场高速，来看看结果如何。

纯燃油车型在热车、极为通畅、没有红绿灯的路况下，下机场高速时显示油耗7.6L/100km，四五个红绿灯后表显油耗上涨至8.7L/100km。大家都应该清楚，等红绿灯，对纯燃油车型油耗极不友好，所以油耗上升很快。

作为对比，随便找了张混动车型较为通畅时的油耗，肯定是低于6L/100km，达到5L/100km左右也不稀奇。

纯燃油车型十分通畅路况下油耗

上图油耗，四五个红绿灯后，油耗上涨了。

混动车型较为通畅路况下油耗

我的综合油耗

纯燃油车型，我用了几天，行驶了三百多公里，油耗在12L/100km左右浮动（行车电脑1记录）。

混动车型，上一篇帖子说过了，油耗稳定在8L/100km。见《2025款林肯航海家伴我一年，记一下我的用车心得流水账 》。

这几天纯燃油车型的油耗

结论

上述数据仅是我自己不严谨的记录。想起油耗这件事情，今天早上用行车电脑2记录了一下燃油车型的油耗，然后找出混动车型类似路况下、油耗更不友好的记录来做一下简单的对比。避免大家说我评测数据更偏袒自家孩子。

燃油车型与混动车型油耗相差最小的路况是纯高速路况，我不一定有时间、有精力、有机会测高速路况燃油车型油耗了。如果你不是像隔壁锐界论坛大马力更好混车主那样，不是跑在高速上，就是跑在去高速的路上（看到他的帖子数据，我惊掉了下巴。是一位十分用心记录的车主），那么上面这些信息对你来说，应该有参考意义。

最后增加一张11月7日拍摄的燃油车型“防伪”照片，增加上述信息可信度。

车机上不可作假的日期和时间、燃油车型发动机转速、综合油耗数据。