经过了半年,也是没有停止折腾,哈哈
FF3轮子不够骚,赶紧换上亮骚阳极银V轮毂,貌似我是全国第一个换这个19寸银色的,质感确实很赞,照片不一定拍的出来,大家可以看看iphone6S的银色背壳,和那个质感差不多,再加上一层清漆,真的赞爆了。被人说傻亮也是没办法哈,确实亮。
银色锻造螺帽,东西漂亮也不贵,顺便一起换了。
D3中网价格确实贵,特么还是没忍住上了,晶灰配新标D3中网,真的好看,带感。
芒果排气是好排气,但是经不住HZ定制钛合金排气的诱惑,还是换了钛合金排气,智能自动开合的阀门,确实省心,炸翻天,炸翻天。
我想说进气套件本来就是尝鲜,ZZP进气套件,东西看着真的不错,最重要的是,进气的声音真的太赞了,一丢油门就会有噗呲噗呲的泄压声,一次去试车,哥们说外面听着太特么刺激了,哈哈,装逼必备。
其实一直都没怎么想刷程序,不过进气都和头段都换了,总有点心痒痒,最后还是刷了ZZP特调程序,配合进气和头段,老外说是轮上285匹马力,姑且信了咯。驾驶感受确实是原厂不能比的,变速箱是真的顺畅,开起来有点大排量自吸感觉,越踩越给力,哈哈,信心十足。就是ZZP ATS后驱版的中冷还没出来,装个中冷开起来应该更带感吧。
动力上去了还是得升级下刹车,赶紧搞套V刹车套件,前370浮动,后365分体,CTSV都刹的稳稳的,咱ATS绝对妥妥的,银色刹车配上银色轮子,满满的闷骚。
上图上图啦
喷砂加阳极氧化出来的质感确实不是普通银色可以比的
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D3中网配新标配晶灰,确实赞
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ZZP进气套件,一体感超级强,哈哈
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V方向盘加V皮气囊,质感和手感都杠杠的
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程序刷进去只要5分钟其实......
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Data log功能采集数据,得回传给老外,略麻烦,不过效果好
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哇哈哈,骚银骚银
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一直觉得划线比打孔好看
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原厂不小,但和V一比差的有点远
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原厂范十足,要的就是这种感觉
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提车快半年了,根据自己喜好七七八八瞎倒腾了蛮多东西,还认识了一堆骚....人,轮改和HZ的一帮家伙,哈哈,老张,老罗,就属你们最骚。
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期间想过刷程序,但老担心会拉缸也就作罢了.... 主要拉缸的有点多…… 家用车这动力绝对够了。改个300目头段和芒果中尾,开起来还是很带感的。
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由于原厂憨厚的前脸和光秃秃的屁股,毅然决然的改了D3包围,虽然不是很夸张,但晶灰这中深色配上D3还是很带感的。骚罗也是那时候认识的,尼玛,给他活活当了回小白鼠,接着就是被他一点点毒害....
我说这车动力还成,咋就配个有点丑的17寸小圈呢.... 正在我想着换原厂领先18寸时候,老张就这么出现了,带着他那个为ATS的坑爹的115孔距定制的19寸大圈。由于银色只有一套,再加上厂家产线调配,银色圈持续全球限量版只此一套
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再说说轮胎,本来想上P0,后来觉得太大众,就想找找有什么新的轮胎(其实是穷换不起P0....),尼玛,这时骚罗骚张又出现了,带着让我当小白鼠得打算怂恿我用nitto的invo系列。一看这帅气的胎纹我就醉了,上啊..... 中间由于后胎缺货还用了阵老张得旧P0... 说实话自己用下来Invo的胎噪和抓地力真的比P0好,耐磨嘛,我觉得这胎还是蛮软的。
换了轮毂成天被嘲笑SUV,苦于么啥好的避震换,为了大晶灰的外貌咱就上爱巴赫弹簧啊。有担心的车友都放心哈,个人实测到现在,感觉良好。
排气嘛选来选去还是选了芒果,不为别的就为低沉浑厚二低调的声音。平时巡航和原厂排气没啥区别,但是油门踩下去那种低沉得声音还真挺符合大晶灰肌肉感的身材,哈哈。有小孩的哥们可以放心装啊,没共振。后来又从老张那把定制的300目头段抢了过来
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,咱也是环保人士,不用直通。灰机拍胸脯保证不亮灯,还是蛮很靠谱滴,哈哈。
配了头段这声音绝对更动听,当然还是不会炸。个人不大喜欢路上一些车改的排气震天响,半天不见车影子.....
有段时间老想着换方向盘...主要国产的方向盘确实手感一般。这就去eBay上瞎找找,还真去找到了CTS-V得方向盘...还有一个CTSV的气囊总成,哈哈,价格还都是很厚道的.... 等啊等啊等啊等.... 半个多月终于到手,质感爆棚
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说这么多了……咱赶紧上图了
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还是蛮有肌肉感的,不憨厚了
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屁股配这新标大赞。
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怎么被我拍的有点胖,哈哈
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轮毂配这车身很有力量感
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实物更好看,哈哈
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这个角度一直不错
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这个角度个人一直挺喜欢的
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很刚毅的线条
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全球限量版
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Invo胎确实不错
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继续限量版
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**满满的门把手,选豪华就是为了这灯啊...
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这灯的设计真配这车
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继续**满满
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很闪啊,哈哈
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方向盘套是后来缝的,Alcantara的,质感手感没得说……就是现在握着有点粗
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16款没有无框后视镜了,确实很漂亮啊,哈哈
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质感真是没话说
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V标如假包换啊
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其实新标真蛮好看的,当然车头还是老标顺眼
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继续大屁股,敦实
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变形金刚的感觉
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D3标
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屁股相当翘啊,哈哈
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这个配色也不赖,比黑色耐看