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本田紫桶7500公里衰减情况

1 69 发布于 2020-07-04 18:33:59 只看楼主修改帖子

楼主本人2.0urv，17年7月车，目前行驶50000KM，突然想琢磨一下机油，也为以后保养做准备(出保之后，截止发帖还差半个月)。
除了首保用的绿桶半合成，之后的每次保养都是黑桶(紫桶)，平均下来也就6500保一次，其实是想8000保的，但是每次都有优惠券，怕过期就提前保了。
不废话了，下面上图

元素分析

这三张新油是大神way的，我借来对比一下。
对比这些都是旧油的数据，全部合格，甚至可以说相当优秀了，ccs基本没有太大变化，运动粘度的下降也是很小。可以说这个油除了新油的碱值本身就不高，其他非常完美了，更适合北方冬季使用。要是碱值新油能有10左右，这个油就堪比印度神油了。实测这个油的数据是比本田4S大力推销的嘉实多极护要好的。所以大家懂得～没必要每次都买嘉实多了，出光代工的黑桶完全够了，甚至更好。

额外说一下，检测方说机油是高钙配方，不是专门应付低速早燃的，而且黑桶机油虽说各项都很优秀，但是机油本身的添加剂分散能力一般，全靠非常高的4类基础油，纯pao能在80%以上。可以这么理解，美嘉壳基本靠添加剂，添加剂很牛逼，可是pao的含量也就50%左右，黑桶相反，添加剂一般，但是基础油很下本钱。检测方建议8000换油合适，不过我感觉9000更适合车主，不要超过10000。
目前就想到这么多，分享完毕。欢迎指正讨论。

忘了说本人的驾驶习惯和路况等问题了。首先19年11月到20.年6月，8个月7500公里，驾驶比较暴力，经常超车，油门到底，基本属于前面不能有车的感觉，拥堵状况单说。高速30%，国道，县道等40%，市区和县城20%，拥堵不到10%，还有就是我上下班只有6公里往返，冬天冷的那会经常开车，车还没热就到了，这样对发动机和机油都很不好。

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