Rav4论坛朋友们好！ 我Painkiller今天又带来的是最新的DIY更换Rav4四驱车型的后差速器油。

这回的帖子内容是针对四驱的Rav4的，虽然咱们Rav4的四驱是适时四驱，但是终归是四驱车，比两驱的型号，多了前分动箱，多了传动轴，多了后差速器。其中，前分动箱和后差速器，都是需要保养的。今天这贴主要集中说后差速器。

后差速器是四驱车型，用来给后轴传送动力的装置，本质来说就是一个封闭的齿轮盒子，一面向连接传动轴，侧边两面连接两个后轮。这里面的油是齿轮油。 虽然是个封闭部件，里面也没有什么燃烧积碳之类的东西，但是齿轮的长时间摩擦还是会让齿轮油变脏，而且会产生金属屑。丰田的保养手册是说如果没有拖拽拖车或者长时间载重行驶，是不需要更换差速器油的，每隔一次保养时候检查就行。我这车，虽然才三年，但是已经开了有10万公里了。从来没有换过差速器油。虽说我从来没用过拖挂车，也没大载重行驶，心里总还是有些不放心。至少是预防性的，也该换掉了。四驱车型还有个前分动箱，也是用的相同的齿轮油，换分动箱油的我下次再发帖另说。

关于换后差速器油的方法，我几个月前就查好了更换流程，不过总是有些懒惰，终于这个周末下定决心。把差速器油换掉。首先声明，对于2013年及以后的Rav4四驱车型，丰田官方是推荐使用丰田的纯牌75W-85 GL-5齿轮油，不过官方的油实在是贵，网上的1L装要卖30多美元，我查阅英文论坛Rav4World，很多人都是用的75W-90的美孚全合成齿轮油。我看到的帖子说，用这个没什么差别，全合成的流动性和低温保护性也更好，价格上也是比丰田官方的一半还低。别的论坛的丰田Tacoma，Tundra等车型也都有人用。也有人用胜牌的，我参照到的教程的车主就是用的75W-90胜牌全合成齿轮油，价钱上也是够便宜，1夸脱的小瓶才卖10美元，不到官方的三分之一。

虽说75W-90和75W-85 也没太大差别。国内的朋友们因为涉及质保的问题，该用丰田75W-85，还是老老实实用吧，省得4s说你乱用油品算脱保，惹麻烦。我这出保了，不在乎，而且胜牌也是大品牌，美国论坛上朋友们也都用过了，没问题。正好这里也问问论坛朋友们，丰田的纯牌75W-85 GL-5齿轮油是不是全合成油，我看它包装上没有见到全合成或者Synthetic的字样。

要用的工具主要是千斤顶，安全支架，10mm内六角套筒，棘轮扳手，上螺丝该用扭矩扳手（不过空间太小耍不开），接油盆，抽油泵（或者注射器，能用来灌油的东西都行，自己发挥）。该用的零件有丰田的纯牌75W-85 GL-5齿轮油（我用的胜牌的），丰田的这个12157-10010零件号的垫圈（我没买，所以就用老的了），厨房纸（用来清理油迹），WD-40（拧螺丝之前喷一喷，帮助拧开螺丝）。这次跟以前保养有点区别的是，我升级了两样工具，一是换了个油压千斤顶，省力好多，二是买个了小滑车，躺地上省事很多。

关于这辆车的其他维修保养帖子，可以见这里：

【海外车友前来报到】我的2013 美版Rav4 【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-47379643-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY换机油，原厂机滤+美孚全合成
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-47397315-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY更换前刹车盘片【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-50062362-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY换机油机滤教程【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-51992857-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY空调抽真空充氟【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-53117803-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY电池补充蒸馏水【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-53974989-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY更换后差速器油【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-56091617-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY更换前分动箱油
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-56207119-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY更换DOT4刹车油【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-63274199-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY修理解决驾驶室漏空调水问题
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-64179893-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，第四次DIY换机油【精选日报】
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-66063315-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY换自动变速箱油，丰田ATF-WS
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-67751571-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY加装挡泥板和抬头显示器
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b672db316b43ae33/70442007-1.html

【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY换空调冷凝器，并抽真空充氟
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6fc9a92b24c776d2/75473386-1.html

我这换一次油，总花费，合人民币60多。换过之后虽然没啥感觉，心里的倒是放心不少。

因为没有滤芯，所以整体上比换机油步骤还是少点的，当然，躺车底下灌油也是挺累的，就当健身啦。

朋友们要是也有四驱车型，需要换差速器油，欢迎参考哈。

P.S.

正巧今天我干完活之后去汽配店倒废机油，我就把美国的废机油是如何回收的，给大家看看，作为额外福利。

我这是去的美国一家全国性的汽配连锁店——AutoZone.

这家店只是卖汽配，并不管修车，但是能为顾客提供很多额外服务。比如门口玻璃上贴的：如果你又发动机故障灯亮了，他们免费给你读故障码。 还有免费的电池检测。 军人军属有特殊优惠。 买零件还免费出借工具。

我是很喜欢这种经营模式，有问题他们帮忙免费检查下，要是自己能解决，可以买个零件自己换了。再就是，这样的实体店有个很大的优势，就是质保，比如他们的电池有的质保三年。只要你买的他们家的电池，三年内失效了，全国到处的AutoZone都可以给你免费换新的。这样的话，比网购的便利性就大多了。而且，作为实体店，他们的价格虽然一般都比网上的商家贵点，但是作为汽配类的商店，顾客的需求时效性很强，人家某个零件坏了，车子走不了，就是得当场拿货。网上买，车子趴窝三五天，谁都不愿意等。正好可以在这样连锁店买，价格适中，当场拿货，还能全国质保。说多了有点像做广告，不过我是非常希望国内的汽配商家们学一下人家的经营策略。国内DIY汽修是还不大流行，不过随着国内人工价格上涨，越来越多的几年前的新车走出质保期，不再需要去4S挨宰，肯定会有不少车主会慢慢选择买东西自己做维修保养。要是能抓住这个潜在商机，也搞这样的连锁店，成功概率应该是不小吧。