肥橘猫出品 | 我的19款最新G级SUV——19款加版奔驰G级介绍(上)
1 97 发布于 2018-04-07 21:35:51 只看楼主 热门标准
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 最新的改动于18年3月16日初始发布,18年3月19日G63迪赛诺nappa真皮内饰包围图案更新,页面增加了新的AMG刷子保护。梅赛德斯 - 奔驰加拿大公司保留随时更改颜色,材料,设备,规格和型号的权利,恕不另行通知。






























尺寸对比(G550/G63)

G级越野能力







G 63 上的可选AMG刷子保护装置的新设计和位置为360相机提供无障碍视图。
此更改仅适用于G 63。 G 550刷子防护罩设计仍与前一代相似。
黑色的AMG Brush Guard也可用,只能与AMG配合使用夜间套餐。

梯形框架已经形成了G级以来的基础开始。 通过修订,该车在弹性方面达到了一个新的水平在越野地形。 梯形框架由厚达4毫米的钢板组成厚度与封闭的侧面构件和横梁。 这个设计很多比自承式车身更耐用,更适合越野使用。
主体的主要特点:
?扭转刚性梯形框架 - 带有MAG焊接接缝和点由厚达3.5毫米的钢板组装而成
?综合体重减轻超过150公斤,通过加工轻质和高强度材料如铝
?非常坚固的框架结构,适用于要求苛刻的越野行驶地形,防止身体扭曲和损坏
?设计保护主要组件,油箱和排气系统车辆与地面接触,例如, 当驶过障碍时
?车辆地板额外涂有塑料(使用阴极浸渍底漆和涂料粉末涂层工艺)
?所有的身体都经过电泳浸渍过程的仔细打底,然后给予几件油漆
?广泛的表面处理可持久抵抗水,雪,路盐和沙子

带独立悬架和弹簧撑杆的双叉臂轴保证即使在最困难的越野地形上也必须具备牵引力。 新的独立悬架可以实现更精确的车轮定位,从而可以依次进行从而更好地控制G级。 此外,骑行舒适无论上下车道路明显改善。
双叉臂前悬架的主要特点:
?良好的驾驶动态,出色的道路咆哮和轮胎振动特性以及良好的越野能力
?通过复杂的隔离将振动传递到身体的可能性最小化前轴
?为两个横向使用重量优化的铝制锻造零件控制臂和转向节

具有高度轴向扭曲的非常坚固的刚性轴支撑底盘和车身。 刚性轴通过两个下部和上部拖曳臂以及一个Panhard杆连接到阶梯式框架,防止悬架相对于车身和刚性后轴的侧向运动,并确保在最大程度上 困难的越野地形和表面。
刚性轴(后)的主要特点:
?大离地间隙是因为 - 与独立车轮悬架相反 - 当车轮滚过障碍物时,车桥会相应地自动升起
?车桥的高铰接能力和长的弹簧行程可为车轮带来最佳的表面接触


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