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[新车季度大征集]现代紧凑级运动轿车的重磅力作 菲斯塔试驾
1 77 发布于 2019-03-05 16:21:02 只看楼主 热门标准
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      前段时间静态看了一下菲斯塔,感觉很不错,这次和朋友一起来约好时间到店里,要亲自试驾感受一下菲斯塔的运动属性。带着这些疑惑和想法,我们来到了店里,说明原因后,工作人员复印我和朋友的驾驶证办理试乘试驾的手续,在这个间隙我和朋友又看了一下菲斯塔的展车。
      菲斯塔的外观尺寸为4660*1790*1425mm,轴距2700mm,这个尺寸已经不算太紧凑了,2700mm的轴距空间放在紧凑级轿车里面算是不错的了,宽度也将近1.8米了,足够的宽度才能有足够的轮距,才可以保持更加的稳定。外观也是足够的个性和运动,网格状镀铬的进气格栅很霸气,大灯造型锋利,LED的灯组让前脸显得更加的凶狠,双色五幅轮毂不管是静态还是转动起来都很运动。车尾也是个亮点,贯穿式尾灯,尾翼,设计很用心,很新潮,顶配车型的内饰,红色的装饰条随处可见,红色的安全带很耀眼。大屏可以分屏显示,功能也比较齐全。
       办理完手续后,工作人员带着我们来到了试驾路线,这是一条人和车都相对较少的道路,正好可以试一试菲斯塔的功力到底如何。

宣传册上说菲斯塔采用了最新的3.0设计语言,我没看懂什么3.0,只是菲斯塔和之前现代车型变化很大。前脸的视觉冲击力很足。

日间行车灯和转向灯同时打开的样子,日间行车灯长长的一条,上下形成一个呼应,是我喜欢的风格。

车身线条很流畅,长长的车头

18寸225/40 R18的轮胎,银黑双色五辐轮毂的轮毂

全LED的大灯,不管视觉还是照射效果都很出色。

大灯的一角和车头融为一体,设计的真不错

车头镀铬条在大灯下面很协调。

黑色的后视镜带转向灯

车头有点向前冲的感觉。

菲斯塔车身线条不是那种贯穿式硬硬的线条

车身线条前低后翘

平底方向盘,大屏和红色的点缀首先映入眼帘。

打开车门,黑色运动内饰映入眼帘。

这辆顶配的配置不低,ESP就不用说了,车道保持、变道辅助都是标配了

转速表放在的最左边,中间的时速表是液晶显示

运动模式,全部变成红色。

ECO节能模式,绿色,提醒你要注意环保

菲斯塔的四个驾驶模式

大屏可以分屏显示,温度、导航、歌曲同屏

自动空调,座椅加热 通风包括方向盘加热也都是一应俱全,在北方太贴心啦

档头上也有红色的装饰,防尘套上有红色缝线。

电子手刹、电子驻车、自动启停、驾驶模式选项

手套箱容积一般。
车内布满了这种仿碳纤维的装饰条

电动座椅,网格设计+红线装饰。

红色的安全带,太赞了

2700的轴距,乘坐没压力,坐垫也够长。

这里是菲斯塔的心脏部分。

1.6T高功率版的发动机,204马力

双液压杆,这点也很赞。

车尾部分,翘翘的性感的车尾。

后备箱开口很大

很规整的后备箱

尾翼和尾灯绝对是车尾的点睛之笔

转向灯被设计到了最底部,位置稍微有点矮了。

说一下试驾心得,试了一下0-100加速,用手机掐了一下表,不到7秒的样子,很暴力,中途急加速降档很迅速,转向也比较准确,但还是电子助力的那种有点虚的感觉。ECO和SPORTS模式下简直就是两个感觉,排气声音不错,减震还是为了运动感还是有点硬,总体来说是一款非常运动的紧凑级轿车,适合年轻、运动的人群。

  • 用车感受
  • 车辆对比
最后编辑于2019-03-20 11:17:18
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