都说阿特兹外观漂亮动感是年轻人的专属设计，开始我刚看到阿特兹的时候也是这样认为的。没错， 阿特兹的线条张扬而不浮夸，第一眼看上去就给人一种年轻万万岁的感觉它的语言就是年轻。可是如果你和它相处一段时间你就会觉得阿特兹具有年轻动感的同时也会有一些成熟深邃的内涵，看着它再看着你的心反而很平静很踏实的感觉。所以会让我着奔40的老男人义无反顾的选着了阿特兹(魂动红）！ 

先说说它的优点第一个必须要说的就是操控了，变道一步到位，高速转弯的时候侧倾很小，地盘没有德系那么硬也没有丰田那么软，路感很清晰。第二动力2.5的那真是动力随叫随到，而且自然吸气的没有顿挫感，得益于自然吸气引擎自身输出非常线性，即使把转速拉到四五千，它也不惧怕声音非常扎实。配合平顺与换挡速度平衡的很好的AT变速箱，使得油门反应非常跟脚，踩多少有多少，即使是突发快踩一脚油门，变速箱依然没有思考人生，果断把动力往油门上打。

阿特兹的缺点是，启动的时候发动机声音特别大(不知道2.0的是不是），隔音效果不怎么好，刹车的前段虚位比较长，比较打击刹车的信心，喜欢缓刹的我已经多次踩死刹车了，制动性还算合格并不优秀，后排空间比较偏小。话说回来买马自达的人有两种。一种是别人买我也买，外观不错，作为日系品牌还算省心，不错的代步工具。而另一种就是那些追求操控，你买了这台车是有欲望开出去豁一豁的。是一群在安全情况下舍得把油门踩到底敢于挑逗它极限的一群人。你说马自达没有高级感内饰平庸，空间不大，噪音扰人，底盘蹦蹦跳？Who Care？趁着年轻腰板硬，任性一下吧。就算我是一个中年人了再任性一把又怎么样呢！

最后终结一下：阿特兹是一台特点非常鲜明的车。动力系统转向手感，底盘调教都能给人很强的驾驭感。发力线性又能兼顾爆发力和油耗水平的自然吸气发动机，不思考人生即快又顺的变速箱，底盘细微震动比较多，但过比较大的勾坎的时候处理震动非常干脆，魂动设计外观非常给人好感，每次到达目的地锁好车门，总是忍不住回头好好欣赏一下优美的线条，这种发自内心的愉悦就是Zoom~Zoom大法的魅力！